用于功能流体的添加剂凝胶的控制释放制造技术

依据本发明专利技术，已发现了添加剂凝胶可以随时间将添加剂提供给功能流体。依据本发明专利技术，已发现了一种添加剂凝胶，其包括ｉ．至少两种添加剂，选自清洁剂、分散剂、酸、碱、高碱性清洁剂、琥珀酸化聚烯烃或其混合物，其中所选添加剂结合时形成凝胶；和ｉｉ．任选地，至少一种添加剂，包括粘度改性剂、摩擦改性剂、清洁剂、浊点降低剂、倾点降低剂、破乳剂、流动改进剂、抗静电剂、分散剂、抗氧剂、消泡剂、腐蚀／锈抑制剂、极压／抗磨剂、密封膨胀剂、润滑助剂、抗起雾剂、和其混合物；得到在该凝胶与功能流体接触时随时间将至少一种期望的添加剂释放到功能流体中控的制释放凝胶。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于功能流体的添加剂凝胶的控制释放相关申请本申请是2004年10月13日提交的标题为"Slow Release Lubricant Additives Gels"的USSN10/964435的部分继续，其为2002年7月16曰提 交的才示题为"Slow Release Lubricant Additives Gels"的USSN10/196441的部分继续。专利
本专利技术涉及控制释放到功能流体中的添加剂凝胶。另外，本专利技术涉及 控制释放到流体调节设备的功能流体中的添加剂凝胶。专利技术背景功能流体在使用过程中随时间而退化。功能流体中的添加剂在发动机 或其它机械设备中的流体的寿命之内耗尽。用于发动机油的延时释放添加 剂是已知的。典型地将这些添加剂结合到热塑性聚合物中，其緩慢地溶解 于发动机油，参见US 4,075,098。也已经将延时释放添加剂结合到在升高 的发动机温度下是油-可渗透的聚合物中，参见US4,066,559。另一方案中， 涂覆的油添加剂随时间溶解以将添加剂释放到发动机油中，参见US专利 申请2004/0154304Al。将期望的添加剂补充到功能流体中将改进该功能流体和使用该功能 流体的设备的性能。由此，期望提供用于功能流体的控制释放添加剂，其无需惰性载体或 复杂的机械设备来实现期望的添加剂控制释放计量到功能流体中。专利技术概述依据本专利技术，已发现了可以随时间将添加剂供给功能流体的添加剂凝胶。依据本专利技术，已发现了一种添加剂凝胶，其包括i) 至少两种添加剂，选自清洁剂、分歉剂、酸、碱、高碱性清洁剂、琥珀 酸化聚烯烃或其混合物，其中所选添加剂结合时形成凝胶；ii) 任选地，至少一种添加剂，包括粘度改性剂、摩擦改性剂、清洁剂、浊 点降低剂、倾点降低剂、破乳剂、流动改进剂、抗静电剂、*剂、抗氧 剂、消泡剂、腐蚀/锈抑制剂、极压/抗磨剂、密封膨胀剂、润滑助剂、抗 起雾剂、和其混合物；得到这样的控制释放凝胶，即在该凝胶与功能流体 接触时，将至少一种期望的添加剂随时间释放到功能流体中。本专利技术提供了 一种用于将一种或多种期望的添加剂通过使功能流体 与添加的控制释放凝胶接触供给该功能流体的方法。详细说明依据本专利技术，提供了 一种用于流体调节设备的控制释放添加剂凝胶。 本专利技术提供了 一种将一种或多种期望的添加剂通过使功能流体与添加的 控制释放凝胶接触供给该功能流体的方法。本专利技术的控制释放添加剂皿可以用于任意的流体调节设备，包括内燃机，其包括运动的和固定的应用；液压系统；自动变速装置；齿轮箱， 其包括手动变速装置和差动装置；金属加工流体；泵；悬挂系统；其它润 滑的机械系统等。可以使用该添加剂凝胶的流体调节设备包括，内燃机、 固定式发动机、发电机、柴油和/或汽油机、公路用和/或越野发动机、二 沖程发动机、航空发动机、活塞发动机、船用发动机、铁路发动机、生物 可降解燃料发动机等；润滑的机械系统如齿轮箱、自动变速装置、差动装 置、液压系统等。该功能流体随时间变为减少和*其添加剂。特别地配制该添加剂凝 胶以满足期望的功能流体系统的性能要求和调节该流体。本专利技术提供了控制释放添加剂凝胶的使用以通过补充耗尽的期望的添加剂或者将新的期 望的添加剂引入功能流体中增加功能流体的性能。由此，该功能沭7体可以 在功能流体的寿命内增加和/或保持一致的性能，因为对于长期时间来说该 设备将表现得更接近于最佳。可用于通过控制释放添加的凝胶再添加的功能流体包括齿轮油、传动 油、液压流体、发动机油、二沖程油、金属加工流体等。 一种实施方式中， 优选的功能流体为发动机油。另一实施方式中，优选的功能流体为齿轮油。 另一实施方式中，优选的功能流体为传动流体。另一实施方式中，优选的 功能流体为液压流体。通过将添加剂凝胶与系统中的功能流体接触，该添加剂凝胶溶解于该 功能流体中。将添加剂凝胶置于该添加剂凝胶将与功能流体接触的任意位 置。 一种实施方式中，将添加剂凝胶置于循环的功能流体与该添加剂凝胶 接触的任意位置。 一种实施方式中，该功能流体为发动机油且将添加剂凝 胶置于发动机油系统中，其包括润滑系统、过滤器、泄油盘、油支路环、 罐、外壳、容器、过滤器的袋、过滤器中的罐、过滤器中的筛眼、旁路系 统中的罐、旁路系统中的筛眼、油路等。 一种实施方式中，该功能流体为 齿轮油且该添加剂凝胶位于齿轮系统中，且包括泄油盘、机油箱、过滤器、 全流量或支路油管、管线、环管和/或过滤器、罐、筛眼、设备内的其中可 以含有凝胶的其它空间等。 一种实施方式中，该功能流体为传动流体且该 添加剂凝胶位于传动系统中，其包括空间如传动磁体内的孔隙、油盘、油 管路、管路、罐、筛眼等。 一种实施方式中，该添加剂凝胶位于发动机油 管路中，其包括全流量过滤器、支路过滤器、油盘等。 一种实施方式中， 该功能流体为液压流体且该添加剂^位于液压罐、机油箱、过滤器、油 管路、盘、全流量或支路油回路、管线和/或过滤器、罐、筛眼、系统中其 它空间等中。管路、回路和/或功能流体系统中的一个或多个位置可以含有该添加剂 凝胶。另外，如果对于功能流体^f吏用一种以上的添加剂凝胶，该添加剂凝胶可以是相同的、类似的和/或不同的添加剂凝胶组合物。一种实施方式中，期望提供容器以容纳该添加剂凝胶，如功能流体系 统中任意位置的外壳、罐或结构筛眼，例如，用于发电的固定式气体发动 机的支路回路内的罐。该容器必须的设计特征是，至少一部分添加剂凝胶 与功能流体接触。该添加剂凝胶必须与功能流体接触。 一种实施方式中，该添加剂凝胶与功能流体接触，范围为系统中约100%~约1°/。的功能流体，另一实施方 式中，该添加剂凝胶与功能流体接触，范围为系统中约75% 约25%的功 能流体，且另一实施方式中，该添加剂凝胶与功能流体接触，范围为系统 中约50。/。的功能流体。随着流速降低存在更少的添加剂凝胶溶解，且随着 流速增加存在更大的添加剂凝胶溶解。一种实施方式中，该添加剂凝胶位于功能流体系统中，使得该添加剂 凝胶和/或消耗的添加剂凝胶可以容易地除去，且随后用新的和/或循环的 添加剂凝胶来替换。通过任意已知方法将添加剂凝胶加到系统中，取决于期望随时间释放 的凝胶的总量、期望的添加剂凝胶的形式(例如，硬度、稠度、均匀性等)、 期望的凝胶的总溶解、期望的具体组分的释放速率、期望的操作才莫式和/ 或上述的任意组合。添加剂凝胶的释放速率主要通过添加剂凝胶配方来确定。释放速率也 依赖于添加剂凝胶的添加方式、添加剂凝胶的位置、功能流体的流速、添 加剂凝胶的形式(例如，石更度、稠度、均匀性等)等。将该添加剂凝胶置于 对于具体和期望的添加剂凝胶组分的溶解速率所期望的位置中。该添加剂凝胶配方可以由一种或多种选择地溶解的组分组成，或者一 种或多种组分的一部分保持直到其使用寿命的结束，或其组合。通常，第 ii类中的组分典型地比第i类中的组分溶解更快。这样使得期望的组分(第 ii类)选择地释放到功能流体中，同时其它组分保持不溶解或者少溶解。由 此依据流体调节设备和其功能流体，该^将含有第ii类中期望的组分以溶解到功能流体中，由此替换或引入期望的添加剂。一种实施方式中，已发现，当暴露于加热的流体时，凝胶緩慢地将其组分添加剂部分溶解于功能流体中，在;iy^面上无需或者有限的流动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种添加剂凝胶组合物，包括：ｉ）约０．０１重量％～约９５重量％的至少两种添加剂，选自清洁剂、分散剂、酸、碱、高碱性清洁剂、琥珀酸化聚烯烃或其混合物，其中所选添加剂结合时形成凝胶；ｉｉ）任选地，约０重量％～约９５重量％的至少一种添加剂，包括粘度改性剂、摩擦改性剂、清洁剂、浊点降低剂、倾点降低剂、破乳剂、流动改进剂、抗静电剂、分散剂、抗氧剂、消泡剂、腐蚀／锈抑制剂、极压／抗磨剂、密封膨胀剂、润滑助剂、抗起雾剂、和其混合物；得到在该凝胶与功能流体接触时随时间将至少一种期望的添加剂释放到功能流体中的控制释放凝胶。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：HF乔治，JD伯林顿，JK普德尔斯基，JP罗斯基，JR马丁，JM茵纳曼，GA伽尔文，FM梵莱尔，DA麦考伊，
申请(专利权)人：卢布里佐尔公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]