一种具有多充电接口的电动汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有多充电接口的电动汽车充电桩，所述充电桩包括柜体，所述柜体包括柜体正面的人机交互单元、两个充电接口、两个充电枪、以及柜体内部控制人机交互单元和完成充电过程的启动、运行、实时监控以及关闭的充电控制单元。本实用新型专利技术将充电功率模块、充电控制单元、充电接口、人机交互界面、通信等部分集成为一个整体，采用一体化设计，其结构简单，性能可靠。充电桩的双充机型能同时对两辆电动汽车进行充电，充电方式可设置为单充、双充和轮充三种方式。充电桩产品具有良好的防尘、防水功能，可在户外安全运行，并具有安装调试方便、运行维护简单等特点，是电动汽车直流快速充电的理想选择。

An electric vehicle charging pile with multi charge interface

The utility model relates to an electric vehicle charging interface with multiple charging, the charging pile comprises a cabinet body, wherein the cabinet body comprises a cabinet body human-computer interaction unit, positive two charging interface, two charging gun, internal control and the man-machine interaction unit and the charging process of start-up, operation, monitoring and closure the charging control unit. The utility model integrates the charging power module, the charging control unit, the charging interface, the human-machine interaction interface and the communication part into an integral whole, and adopts the integrated design. The structure is simple and the performance is reliable. The double charging model of the charging pile can charge two electric vehicles at the same time, and the charging mode can be set up in three ways: single charge, double charge and wheel charge. The charging pile product has good dustproof and waterproof function. It can run safely in the outdoor area, and has the characteristics of convenient installation and commissioning, simple operation and maintenance. It is an ideal choice for EV charging fast.

【技术实现步骤摘要】
一种具有多充电接口的电动汽车充电桩
本专利技术涉及一种电动汽车充电桩，具体涉及一种具有多充电接口的电动汽车充电桩。
技术介绍
公众环保意识的增强以及国家大力推广新能源汽车，使得越来越多人选择电动汽车，但受电网负荷接入、建设场地与资金等方面限制，现有充电装置(特别是充电桩)与居民(或商业或工业)用户大多共用一个变压器，使用不当会造成配电变压器过载以及三相不平衡，严重时造成设备损坏，影响用电。而充电站需要建设专用变压器，由于城市人口密度较高，土地资源稀缺，很难在合适的位置建设，即使能建设投资成本也会很高。另外能否建设充电站还与该区域的上级变压器容量有关，大型充电站的建设必然导致这一区域的用电量骤升，下级变压器容量的大幅增高很可能导致上级变压器的容量也要提高。目前的充电桩只具有一个充电接口，导致工作效率降低以及等待时间过长的问题。
技术实现思路
针对现有技术中的不足，本技术的目的是提供一种具有多充电接口的电动汽车充电桩，本技术的充电桩分单充和双充两种机型，双充机型能同时对两辆电动汽车进行充电，充电方式可设置为单充、双充和轮充三种方式，具有方便快捷，节约时间的优点。本技术的目的是采用下述技术方案实现的：本技术提供一种具有多充电接口的电动汽车充电桩，其改进之处在于，所述充电桩包括柜体，所述柜体包括柜体正面的人机交互单元、两个充电接口、两个充电枪、以及柜体内部控制人机交互单元和完成充电过程的启动、运行、实时监控以及关闭的充电控制单元。进一步地，所述人机交互单元包括用于在充电时可显示输出电压/电流、电量、充电时间、电池组电压/电流、最高/最低单体电池电压及温度、充电电量、剩余金额、充电方式、用户充电操作和管理员管理操作的液晶显示触摸屏和充电告警指示灯。进一步地，所述充电告警指示灯在充电时两个充电枪均显示绿灯，充电完成后绿灯全亮，充电过程出现问题，出现告警为红灯。进一步地，人机交互单元还包括用于根据客户需要播放指定内容的广告屏，在紧急情况时按下急停开关能够强行终止充电的急停开关，用于充电方式为刷卡时使用的刷卡器。进一步地，所述具有两个充电接口充电桩的充电模式设为单充模式、双充模式和轮充模式。进一步地，所述充电控制单元由主控板、电源、控制保护单元、外部通信单元组成，所述主控板分别与电源、控制保护单元和外部通信单元连接。进一步地，所述主控板和控制保护单元采用st公司的stm32f107芯片，所述外部通信单元采用无线模块、有线模块或移动通信模块实现。进一步地，所述充电桩还包括设置充电功率从15KW-240KW的充电功率模块，所述充电功率模块与充电控制单元连接。进一步地，所述充电桩的持尺寸为宽750mm×深500mm×高1750mm。与最接近的现有技术相比，本技术提供的技术方案达到的有益效果是：本技术的充电桩将充电功率模块、充电控制单元、充电接口、人机交互界面、通信等部分集成为一个整体，采用一体化设计，其结构简单，性能可靠。GYC系列充电桩分单充和双充两种机型，双充机型能同时对两辆电动汽车进行充电，充电方式可设置为单充、双充和轮充三种方式。GYC系列充电桩产品具有良好的防尘、防水功能，可在户外安全运行，并具有安装调试方便、运行维护简单等特点，是电动汽车直流快速充电的理想选择。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是充电桩的外形图；图2是充电桩固定孔尺寸图；图3是人机交互单元的外形示意图；图4是人机交互单元操作区的示意图；图5是液晶液晶显示触摸屏欢迎界面示意图；图6是液晶液晶显示触摸屏待机界面待机界面示意图；图7是液晶液晶显示触摸屏充电枪状态显示操作界面示意图；图8是液晶液晶显示触摸屏密码输入操作界面示意图；图9是管理员登入界面示意图；图10是用户修改密码界面示意图；图11是计费标准设置界面示意图；图12是网络设置界面示意图；图13是时间设定操作界面示意图；图14是A接口充电枪已经连接好示意图；图15是A接口充电枪刷卡扣费界面示意图；图16是A接口充电枪微信支付扣费界面示意图；图17是A接口充电枪支付宝扣费界面示意图；图18是A接口开始充电前界面示意图；图19是A用户充电中，B用户待充电示意图；图20是A用户充电结束，B用户空闲示意图；图21是A用户充电中，B用户已连接示意图；图22是A、B用户轮充状态示意图；图23是A、B用户同时充电状态示意图；图24是A、B用户同时充电结束示意图；图中1-充电告警指示灯；2-广告屏；3-急停开关；4-液晶显示触摸屏；5-刷卡器。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。第一优选技术方案本技术提供一种具有多充电接口的电动汽车充电桩，其外形结构图如图1所示，包括柜体，所述柜体包括柜体正面的人机交互单元、两个充电接口、两个充电枪、以及柜体内部控制人机交互单元和完成充电过程的启动、运行、实时监控以及关闭的充电控制单元。充电桩柜体的固定孔尺寸图如图2所示，外形尺寸：750mm(宽)×500mm(深)×1750mm(高)。人机交互单元的外形示意图如图3所示，人机交互单元包括用于在充电时可显示输出电压/电流、电量、充电时间、电池组电压/电流、最高/最低单体电池电压及温度、充电电量、剩余金额、充电方式、用户充电操作和管理员管理操作的液晶显示触摸屏4和充电告警指示灯1。充电告警指示灯1在充电时两个充电枪均显示绿灯，充电完成后绿灯全亮，充电过程出现问题，出现告警为红灯。人机交互单元还包括用于根据客户需要播放指定内容的广告屏2，在紧急情况时按下急停开关能够强行终止充电的急停开关3，用于充电方式为刷卡时使用的刷卡器5。其中：所述充电告警指示灯1，充电时A枪、B枪分别显示绿灯，充电完成后绿灯全亮，充电过程出现问题，出现告警为红灯；急停开关3，在紧急情况时按下急停开关能够强行终止充电，当危急状况解除时，请顺时针方向旋转急停开关，否则无法继续进行充电；液晶显示触摸屏4显示提示信息、充电相关信息等内容及用户充电操作和管理员管理操作。GYC系列充电桩分单充和双充两种机型，双充机型能同时对两辆电动汽车进行充电，充电方式可设为单充模式、双充模式和轮充模式三种方式。充电控制单元由主控板、电源、控制保护单元、外部通信单元组成，所述主控板分别与电源、控制保护单元和外部通信单元连接。所述主控板和控制保护单元采用st公司的stm32f107芯片，所述外部通信单元采用无线模块、有线模块或移动通信模块实现。充电桩还包括设置充电功率从15KW-240KW的充电功率模块，所述充电功率模块与充电控制单元连接。本技术设计充电功率从15KW-240KW不等的充电功率模块，本产品将充电功率模块、充电控制单元、充电接口、人机交本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有多充电接口的电动汽车充电桩，其特征在于，所述充电桩包括柜体，所述柜体包括柜体正面的人机交互单元、两个充电接口、两个充电枪、以及柜体内部控制人机交互单元和完成充电过程的启动、运行、实时监控以及关闭的充电控制单元。

【技术特征摘要】
1.一种具有多充电接口的电动汽车充电桩，其特征在于，所述充电桩包括柜体，所述柜体包括柜体正面的人机交互单元、两个充电接口、两个充电枪、以及柜体内部控制人机交互单元和完成充电过程的启动、运行、实时监控以及关闭的充电控制单元。2.如权利要求1所述的电动汽车充电桩，其特征在于，所述人机交互单元包括用于在充电时可显示输出电压/电流、电量、充电时间、电池组电压/电流、最高/最低单体电池电压及温度、充电电量、剩余金额、充电方式、用户充电操作和管理员管理操作的液晶显示触摸屏和充电告警指示灯。3.如权利要求2所述的电动汽车充电桩，其特征在于，所述充电告警指示灯在充电时两个充电枪均显示绿灯，充电完成后绿灯全亮，充电过程出现问题，出现告警为红灯。4.如权利要求2所述的电动汽车充电桩，其特征在于，人机交互单元还包括用于根据客户需要播放指定内容的广告屏，在紧急情况时按下急停开关能够强行终...

【专利技术属性】
技术研发人员：李京生，
申请(专利权)人：北京中航赛维时代新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11