一种电动汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车充电桩(100)，包括控制模块(101)、充电模块(102)、通讯模块(103)、状态模块(104)、显示模块(105)、定位模块(108,109)、计费模块(200)、预约模块(300)；所述控制模块(101)，用于对上述各模块进行控制；所述状态模块(104)，用于指示充电桩(100)的当前状态；所述显示模块(105)用于显示当前充电桩(100)的充电信息；所述计费模块(200)实现对充电费用的结算；所述预约模块(300)用于根据该充电桩(100)完成充电的当前状态，提供下一次容许提供充电服务的时间。本实用新型专利技术的电动汽车充电桩(100)可以充分利用小区的闲置充电桩提供外部充电服务，节约资源、并为小区/充电桩拥有者带来一定的经济效益。

Charging pile for electric automobile

The utility model discloses an electric vehicle charging pile (100), including the control module (101), (102) charging module, communication module (103), (104) module and a display module (105), (108109) the positioning module, charging module (200), booking module (300); the control module (101), for controlling the state of each module; the module (104), indicating the charging pile (100) of the current state; the display module (105) for displaying the current charging pile (100) charging information; the charging module (200) for charging the cost of the settlement; the appointment module (300) according to the charging pile (100) to complete the current state of charge, provide a permit to provide charging services of the time. The charging pile (100) of the electric vehicle of the utility model can make full use of the idle charging pile of the district to provide external charging service, save resources, and bring certain economic benefits for the owner of the district / charging pile.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电桩
本技术涉及一种电动汽车充电桩。
技术介绍
随着经济的发展，越来越多的家庭拥有属于自己的汽车。但在自身方便的同时，大量汽车的使用，使得汽车尾气污染成为了现代城市的重要污染源之一。基于此，一种低碳环保型汽车应运而生，这就是电动汽车。由于电动汽车使用电，而不是烧油，因此从这个角度而言，相对来说减少汽车对环境空气的污染。然而，电动车面临的一个主要问题是充电的问题。特别是大城市，停车位资源极其有限，因此虽然拥有了电动车，但由于没有同时拥有停车位而无法拥有属于自己的充电桩。这样汽车需要充电时，要不得不去寻找专门的公共充电设备进行充电。特别是公共充电桩建设较少的地区，将去较远的地区进行充电。基于上述问题，本技术解决的技术问题是如何将附近小区闲置充电桩充分利用起来，方便充电，节约公共资源。在方便充电的同时为小区及充电桩拥有者带来一定经济效益。
技术实现思路
本技术是通过以下技术手段实现上述技术目的的。一种电动汽车充电桩，包括控制模块、充电模块、通讯模块、状态模块、显示模块、定位模块；所述控制模块，分别与所述充电模块、通讯模块、状态模块、显示模块、定位模块相连接，用于对上述各模块进行控制；所述充电模块，用于向电动汽车提供充电服务；所述通讯模块，分别与所述小区出入管理系统、外部用户终端相连接，用于与所述小区出入管理系统、外部用户终端进行信息交互通讯；所述状态模块，用于指示充电桩的当前状态，即该充电桩是否容许提供对外充电服务；所述显示模块用于显示当前充电桩的充电信息；所述定位模块，用于实现对该充电桩的定位。当容许提供充电服务时，控制模块将通过通信模块向外部发送容许信号，并等待接收外部请求信号。一旦接收到外部用户请求信号时，在同意提供服务的指令下，充电桩通过控制模块发送信号通知外部请求。并将状态模块设置为锁定状态。在该状态下将不再接收新的充电请求，直到请求的用户通过该充电模块实现对汽车的充电。该充电桩再次容许提供对外充电服务。该充电桩进一步包括计费模块，通过所述计费模块，完成充电后将所述充电费用打入相应账户。所述计费模块，例如采用扫描二维码付款的方式实现计费，也可以采用其它方式实现预付费或后付费。所述通讯模块为各种无线通讯方式，例如3G、4G方式等，优选WIFI模式。所述控制模块可以实现与小区车辆进出系统的通讯，由此实现容许外部需要充电的汽车进入小区。所述充电桩包括定位系统，用于实现对充电桩的定位。可选，当充电桩空闲时，定位系统可以被访问到，反之充电桩不能被访问到。或者充电桩均可以访问到，但在不同情况下分别指示为不同的状态。例如容许充电状态，或不容许充电状态。优选，所述充电桩状态模块在提示锁定状态时，根据预定的充电时间，显示当前充电桩在何时可以进行被使用。例如显示1小时后将完成充电，可以接受新的充电请求。可以帮助请求者进行充电预定。节约用户的时间以及提高充电桩的综合利用效果。本技术的有益效果：可用充分利用小区的闲置充电桩，方便附近用户充电，同时给小区也充电桩的拥有者带来一定经济利益。附图说明附图1为本技术所述充电桩的功能模块的结构示意图。具体实施方式下面结合附图以及具体实施例对本技术作进一步的说明，但本技术的保护范围并不限于此。一种电动汽车充电桩100，包括控制模块101、充电模块102、通讯模块103、状态模块104、显示模块105、定位模块108，所述控制模块101用于对上述各模块进行控制，所述充电模块102用于向电动汽车提供充电服务，所述状态模块104用于指示充电桩100的当前状态，即该充电桩是否容许提供对外充电服务，所述定位模块108用于实现对该充电桩100的定位，当容许提供这种服务时，控制模块101将通过通信模块103向外部用户发送容许信号，并等待接收外部请求信号，外部用户通过外部用户终端107进行所述请求/容许信号的收发。一旦接收到外部用户请求信号时，在同意提供服务的指令下，充电桩100通过控制模块101发送信号通知外部用户，并将状态模块104设置为锁定状态，在锁定状态下将不再接收新的外部用户充电请求，直到已经请求的外部用户通过该充电桩完成对汽车的充电，该充电桩再次容许提供对外充电服务，所述显示模块105用于显示当前充电桩100的充电信息。所述通讯模块107与小区出入管理系统106进行通讯，当该充电桩100同意提供充电服务时，将该充电桩发送来的汽车车牌等信息发送至小区出入管理系统106，以便该汽车到达小区时，依据该信息自动或人工确认后，容许该车辆进入小区。该充电桩100进一步包括计费模块，通过所述计费模块，完成充电后将所述充电费用打入相应账户。所述计费模块，例如采用扫描二维码付款的方式实现计费，也可以采用其它方式实现预付费或后付费。所述通讯模块103为各种无线通讯方式，例如3G、4G方式等，优选WIFI模式。所述控制模块101可以实现与小区车辆进出系统的通讯，由此实现容许外部需要充电的汽车进入小区。所述充电桩100包括定位模块108，用于实现对充电桩的定位。可选，当充电桩100空闲时，定位模块108可以被访问到，反之充电桩100不能被访问到或者充电桩均可以访问到，但在不同情况下分别指示为不同的状态。例如容许充电状态，或不容许充电状态。优选，所述充电桩状态模块提示该充电桩是否处于充电锁定，所述充电桩根据预定的充电时间，在充电桩显示器上显示当前充电桩在何时可以再次被使用。该信息同时可以被远程用户访问到。例如显示1小时后将完成充电，到时可以接受新的充电请求。当满足提前预约时间时，例如充电满1小时或两小时时，可以帮助请求者进行充电预定，提前锁定该充电桩，以节约用户的时间以及提高充电桩的综合利用效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车充电桩(100)，其特征在于，包括控制模块(101)、充电模块(102)、通讯模块(103)、状态模块(104)、显示模块(105)、定位模块(108)；所述控制模块(101)分别与所述充电模块(102)、通讯模块(103)、状态模块(104)、显示模块(105)、定位模块(108)相连接，用于对上述各模块进行控制；所述充电模块(102)，用于向电动汽车提供充电服务；所述通讯模块(103)，分别与小区出入管理系统(106)、外部用户终端(107)相连接，用于与所述小区出入管理系统(106)、外部用户终端(107)进行信息交互通讯；所述状态模块(104)，用于指示充电桩(100)的当前状态，即该充电桩是否容许提供对外充电服务；所述显示模块(105)用于显示当前充电桩(100)的充电信息；所述定位模块(108)，用于实现对该充电桩(100)的定位。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电桩(100)，其特征在于，包括控制模块(101)、充电模块(102)、通讯模块(103)、状态模块(104)、显示模块(105)、定位模块(108)；所述控制模块(101)分别与所述充电模块(102)、通讯模块(103)、状态模块(104)、显示模块(105)、定位模块(108)相连接，用于对上述各模块进行控制；所述充电模块(102)，用于向电动汽车提供充电服务；所述通讯模块(103)，分别与小区出入管理系统(106)、外部用户终端(107)相连接，用于与所述小区出入管理系统(106)、外部用户终端(107)进行信息交互通讯；所述状态模块(104)，用于指示充电桩(100)的当前状态，即该充电桩是否...

【专利技术属性】
技术研发人员：李莉莉，黄双庆，
申请(专利权)人：特斯联北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11