一种基于云计算技术的电动汽车充电管理方法技术

本发明专利技术涉及一种基于云计算技术的电动汽车充电管理方法不仅方便驾驶人员及时充电而且也方便电动汽车充电的规范化管理，包括如下步骤：将地面道路信息以及车辆信息上传至“云端”，“云端”根据地面道路以及充电点的信息变更实时更新信息；需要充电时，驾驶人员通过主控显示装置向“云端”发送充电请求，“云端”将当前行车路段的道路信息以及电动汽车充电点的分布图发送至主控显示装置并显示；驾驶人员根据显示信息前往选定电动汽车充电点充电；充电时，驾驶人员通过登录界面的提示输入登录信息，“云端”将登录信息与存储的车辆信息比对，比对成功后，电动汽车开始充电。

【技术实现步骤摘要】
一种基于云计算技术的电动汽车充电管理方法
本专利技术涉及一种基于云计算技术的电动汽车充电管理方法。
技术介绍
电动汽车作为近年来新普及的绿色能源交通工具，颇受环保爱护着的青睐。与此同时，电动汽车充电当然也成为电动汽车使用者关注的问题。目前电动汽车充电主要通过固定设置的少量充电桩进行充电，或者还有少数无线充电网点，但是，对于初次使用电动汽车的车主，对于行车路段设置的充电点不熟悉，无法及时充电，而且车载的GPS定位系统也无法在第一时间对电动汽车的充电点信息根据市政建设进行更新，电动汽车充电仍然不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于云计算技术的电动汽车充电管理方法，通过该方法，电动汽车使用者能够随时便捷充电，同时也便于电动汽车的充电管理。本专利技术提供的一种基于云计算技术的电动汽车充电管理方法，所述管理方法以云计算环境的集群服务器为后台服务器，电动汽车上设置的主控显示装置为客户端，所述后台服务器作为“云端”以WebServices方式提供有访问接口，所述主控装置通过所述访问接口与所述“云端”无线通信连接；具体包括：步骤1)将地面道路信息以及电动汽车的车辆信息上传至“云端”，所述车辆信息包括：车牌号/车辆型号/购买时间/已经行驶的公里数；所述地面道路信息包括地面道路的三维立体地图/二维地图以及电动汽车充电点的分布图，“云端”根据地面道路的变更以及电动汽车充电点的增设或变更实时更新“云端”的存储信息；步骤2)当电动汽车需要充电时，驾驶人员通过所述主控显示装置向“云端”发送充电请求，“云端”将当前行车路段的道路信息以及电动汽车充电点的分布图发送至所述主控显示装置，并在所述主控显示装置的显示屏上显示；步骤3)驾驶人员根据显示屏上的信息前往选定电动汽车充电点充电；步骤4)充电时，与充电接口连通后，或与接收到无线充电信号后：所述主控显示装置的显示屏上会出现登陆界面，驾驶人员通过登录界面的提示输入登录信息，“云端”将登录信息与存储的所述车辆信息比对，比对成功后，电动汽车开始充电。进一步地，步骤2)中，在所述主控显示装置中设置电量检测模块；电动汽车启动，所述电量检测模块即开始对车载蓄电池进行电量检测，当前电量小于预设值时，所述主控显示装置的显示屏上会显示电量不足信息，并通过提示音提醒驾驶员人及时充电。进一步地，在所述电量检测模块中设置温控元件，对所述车载蓄电池配设温度传感器，所述主控装置控制温度传感器检测所述蓄电池的当前温度；通过电量检测装置中的温控元件调控所述蓄电池的当前温度至预设范围值内。进一步地，步骤2)中，在所述主控显示装置中设置移动磁盘，驾驶人员通过主控显示装置向“云端”发送充电请求，“云端”将当前行车路段的地面道路信息和电动汽车充电点的分布图发送至主控显示装置，所述主控显示装置自行下载存储至所述移动磁盘上并在所述主控显示装置的显示屏上显示。进一步地，步骤2)中，向“云端”发送充电请求后，“云端”发送当前道路信息和充电点的分布图的同时，在地图上标注从当前行车路段至最近电动汽车充电点的最优路线图。进一步地，步骤2)中，“云端”发送所述最优路线图同时发送判断指令，驾驶人员在所述判断指令中确认为“是”之后，所述主控显示装置反馈给“云端”，“云端”向所述最进电动汽车充电点发送充电预约信息，并为该电动汽车进行充电预约。进一步地，“云端”向所述最进电动汽车充电点发送充电预约信息后，还包括：所述电动汽车充电点确认所述预约信息后反馈给“云端”；当预约的所述电动汽车充电点未确认预约信息时，同时会反馈该电动汽车充电点维护中或者暂时不能执行充电任务的反馈信息给“云端”，“云端”接收到反馈信息后，向所述主控显示装置发送提示信息，并提醒驾驶人员选择另一个充电点进行充电。进一步地，步骤3)中，在所述主控显示装置内设置有导航模块，根据接收到的地图信息和充电点分布图对电动汽车进行导航。进一步地，步骤3)中，驾驶人员根据需要自行选定充电点后，通过主控显示装置反馈给“云端”，“云端”根据当前路况重新发送从当前路段至选定的充电点的最优路线图至主控显示装置，同时，根据电动汽车的当前能耗和剩余电量发送提醒信息，提醒驾驶人员是否能到达目的地。本专利技术提供的一种基于云计算技术的电动汽车充电管理方法，通过将地面道路信息和电动汽车充电点的分布图以及电动汽车的车辆信息均上传至“云端”，车载的主控显示装置通过网络与“云端”进行无线信息传输，当电动汽车需要充电时，根据主控显示装置向“云端”发送的充电请求，“云端”发送电动汽车当前路段的道路信息以及附近范围内的充电点分布图至主控显示装置，并在显示屏上显示，这样，驾驶人员即可根据显示屏上的信息至选定的充电点进行充电，方便快捷。进行充电时，通过登录界面对电动汽车进行车辆信息认证，认证成功后才可以进行充电，这样有利于电动汽车的充电管理。附图说明图1为本专利技术提供的一种基于云计算技术的电动汽车充电管理方法的流程示意图；图2为本专利技术提供的基于云计算技术的电动汽车充电管理方法中的车载蓄电池降温装置的结构示意图。1.蓄电池，2.蓄电池盒，3.相变降温材料，4.干冰存储盒。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的实施方式进行说明。本专利技术的一种基于云计算技术的电动汽车充电管理方法，以云计算环境的集群服务器为后台服务器，电动汽车上设置的主控显示装置为客户端，所述后台服务器作为“云端”以WebServices方式提供有访问接口，所述主控装置通过所述访问接口与所述“云端”无线通信连接；其中的后台服务器“云端”可以是由大型的信息公司监控，也可以由政府职能部门监控，并及时进行信息更新，以确保电动汽车的驾驶人员得到的信息均为最新信息，提高电动汽车的使用/充电/管理效率。如图1所示，具体包括：101.将地面道路信息以及电动汽车的车辆信息上传至“云端”，车辆信息包括：车牌号/车辆型号/购买时间/已经行驶的公里数；地面道路信息包括地面道路的三维立体地图/二维地图以及电动汽车充电点的分布图，“云端”根据地面道路的变更以及电动汽车充电点的增设或变更实时更新“云端”的存储信息；102.当电动汽车需要充电时，驾驶人员通过主控显示装置向“云端”发送充电请求，“云端”将当前行车路段的道路信息以及电动汽车充电点的分布图发送至主控显示装置，并在主控显示装置的显示屏上显示；优选在主控显示装置中设置电量检测模块；电动汽车启动，电量检测模块即开始对车载蓄电池进行电量检测，当前电量小于预设值时，主控显示装置的显示屏上会显示电量不足信息，并通过提示音提醒驾驶员人及时充电。“云端”和主控显示装置进行信号传输时，优选在主控显示装置中设置移动磁盘，驾驶人员通过主控显示装置向“云端”发送充电请求，“云端”将当前行车路段的地面道路信息和电动汽车充电点的分布图发送至主控显示装置，主控显示装置自行下载暂时存储至移动磁盘上，并在主控显示装置的显示屏上显示。向“云端”发送充电请求后，“云端”发送当前道路信息和充电点的分布图的同时，在地图上标注从当前行车路段至最近电动汽车充电点的最优路线图。“云端”发送最优路线图同时发送判断指令，驾驶人员在判断指令中确认为“是”之后，主控显示装置反馈给“云端”，“云端”向最进电动汽车充电点发送充电预约信息，并为该电动汽车进行充电预约。“云端”向最进电动汽车充电点本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于云计算技术的电动汽车充电管理方法，其特征在于，所述管理方法以云计算环境的集群服务器为后台服务器，电动汽车上设置的主控显示装置为客户端，所述后台服务器作为“云端”以网络服务的方式提供有访问接口，所述主控装置通过所述访问接口与所述“云端”无线通信连接；具体包括：步骤1)将地面信息存储至“云端”；具体包括：将地面道路信息以及电动汽车的车辆信息上传至“云端”，所述车辆信息包括：车牌号/车辆型号/购买时间/已经行驶的公里数；所述地面道路信息包括地面道路的三维立体地图/二维地图以及电动汽车充电点的分布图，“云端”根据地面道路的变更以及电动汽车充电点的增设或变更实时更新“云端”的存储信息；步骤2)发送充电请求，反馈当前道路信息以及充电点信息；具体包括：当电动汽车需要充电时，驾驶人员通过所述主控显示装置向“云端”发送充电请求，“云端”将当前行车路段的道路信息以及电动汽车充电点的分布图发送至所述主控显示装置，并在所述主控显示装置的显示屏上显示；步骤3)根据反馈信息查找充电点；具体包括：驾驶人员根据显示屏上的信息前往选定电动汽车充电点充电；步骤4)充电前进行信息比对认证，比对成功后开始充电；具体包括：充电时，与充电接口连通后，或与接收到无线充电信号后：所述主控显示装置的显示屏上会出现登陆界面，驾驶人员通过登录界面的提示输入登录信息，“云端”将登录信息与存储的所述车辆信息比对，比对成功后，电动汽车开始充电。...

【技术特征摘要】
1.一种基于云计算技术的电动汽车充电管理方法，其特征在于，所述管理方法以云计算环境的集群服务器为后台服务器，电动汽车上设置的主控显示装置为客户端，所述后台服务器作为“云端”以网络服务的方式提供有访问接口，所述主控装置通过所述访问接口与所述“云端”无线通信连接；具体包括：步骤1)将地面信息存储至“云端”；具体包括：将地面道路信息以及电动汽车的车辆信息上传至“云端”，所述车辆信息包括：车牌号/车辆型号/购买时间/已经行驶的公里数；所述地面道路信息包括地面道路的三维立体地图/二维地图以及电动汽车充电点的分布图，“云端”根据地面道路的变更以及电动汽车充电点的增设或变更实时更新“云端”的存储信息；步骤2)发送充电请求，反馈当前道路信息以及充电点信息；具体包括：当电动汽车需要充电时，驾驶人员通过所述主控显示装置向“云端”发送充电请求，“云端”将当前行车路段的道路信息以及电动汽车充电点的分布图发送至所述主控显示装置，并在所述主控显示装置的显示屏上显示；步骤3)根据反馈信息查找充电点；具体包括：驾驶人员根据显示屏上的信息前往选定电动汽车充电点充电；步骤4)充电前进行信息比对认证，比对成功后开始充电；具体包括：充电时，与充电接口连通后，或与接收到无线充电信号后：所述主控显示装置的显示屏上会出现登陆界面，驾驶人员通过登录界面的提示输入登录信息，“云端”将登录信息与存储的所述车辆信息比对，比对成功后，电动汽车开始充电。2.如权利要求1所述的基于云计算技术的电动汽车充电管理方法，其特征在于，步骤2)中，在所述主控显示装置中设置电量检测模块；电动汽车启动，所述电量检测模块即开始对车载蓄电池进行电量检测，当前电量小于预设值时，所述主控显示装置的显示屏上会显示电量不足信息，并通过提示音提醒驾驶员人及时充电。3.如权利要求2所述的基于云计算技术的电动汽车充电管理方法，其特征在于，在所述电量检测模块中设置温控元件，对所述车载蓄电池配设温度传感器，所述主控装置控制温度传感器检测所述蓄电池的当前温度；通过电量检测装置中的温控元件调控所述蓄电池的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李索宇，伍罡，李凯旋，刘麟，谷岭，柳宇航，潘鸣宇，
申请(专利权)人：北京国网普瑞特高压输电技术有限公司，国家电网公司，国网北京市电力公司，
类型：发明
国别省市：北京,11