一种盐渍土高速铁路路基新型结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种盐渍土高速铁路路基新型结构，自上至下包括路面防水层、基床表层、基床底层、盐渍土隔断层、碎石垫层和地基加固体，所述基床表层与基床底层之间设置了防水减振层，所述盐渍土隔断层与碎石垫层之间设置了加强层，所述路基坡面还设置了水泥混凝土面层，所述路基两侧坡脚处还设置了排水沟，所述地基加固体包括设置在地基中的加固桩以及设置在路基两侧的桩墙。本实用新型专利技术路基结构克服了盐渍土路基稳定性不够、防水能力差的缺点，能更好的保证路基工程的稳定性和防水性。

A new type of subgrade structure of high speed railway in saline soil

The utility model provides a new structure of saline soil subgrade of high speed railway, from top to bottom including pavement waterproof layer, surface layer of subgrade, subgrade bottom, saline soil, gravel cushion and vibration fault with solid foundation, between the bottom layer of the bedding surface and bedding set waterproof damping layer, the reinforcing layer is arranged between the saline the soil vibration fault and the subgrade slope of gravel cushion, also set up a cement concrete surface layer, the two sides of the subgrade slope toe also set up a drainage ditch, the solid foundation including pile wall reinforcing pile in the foundation and arranged on the two side of roadbed. The roadbed structure of the utility model overcomes the drawback that the saline soil subgrade is not stable enough and has poor waterproofing ability, which can better ensure the stability and waterproof of the roadbed engineering.

【技术实现步骤摘要】
一种盐渍土高速铁路路基新型结构
本技术涉及高速铁路路基工程领域，具体为一种盐渍土高速铁路路基新型结构。
技术介绍
路基指的是铁路轨道或道路路面以下的基础，路基一般包括基床表层和基床底层。铁路路基是承受并传递轨道重力及列车动荷载作用的结构，它除了要承受自身的自重和轨道的自重外，还要承受来自于列车的荷载，因此，路基是整个铁路的最重要的组成部分。为了保证列车的安全运行，就必须保证路基强度和稳定性。在盐渍土地区，地下水和盐分会侵入路基结构中，使得路基的填土发生盐胀、溶陷、裂缝等病害，容易造成路面变形，影响铁路的正常运营。因此，水对于盐渍土路基的安全使用起到非常重要的作用，做好防水措施，确保路基的防水性，这样才能保证路基的承载力和稳定性，才能保证路基的安全使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种盐渍土高速铁路路基新型结构，该路基结构克服了盐渍土路基稳定性不够、防水能力差的缺点，能更好的保证路基工程的稳定性和防水性。为了解决上述问题，本技术的技术方案如下：一种盐渍土高速铁路路基新型结构，自上至下包括路面防水层、基床表层、基床底层、盐渍土隔断层、碎石垫层和地基加固体，所述基床表层与所述基床底层之本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种盐渍土高速铁路路基新型结构，自上至下包括路面防水层(1)、基床表层(2)、基床底层(3)、盐渍土隔断层(4)、碎石垫层(5)和地基加固体(6)，其特征在于，所述基床表层(2)与所述基床底层(3)之间设置了防水减振层(7)，所述盐渍土隔断层(4)与所述碎石垫层(5)之间设置了加强层(8)，所述路基坡面还设置了水泥混凝土面层(9)，所述路基两侧坡脚处还设置了排水沟(10)。

【技术特征摘要】
1.一种盐渍土高速铁路路基新型结构，自上至下包括路面防水层(1)、基床表层(2)、基床底层(3)、盐渍土隔断层(4)、碎石垫层(5)和地基加固体(6)，其特征在于，所述基床表层(2)与所述基床底层(3)之间设置了防水减振层(7)，所述盐渍土隔断层(4)与所述碎石垫层(5)之间设置了加强层(8)，所述路基坡面还设置了水泥混凝土面层(9)，所述路基两侧坡脚处还设置了排水沟(10)。2.根据权利要求1所述的盐渍土高速铁路路基新型结构，其特征在于，所述盐渍土隔断层(4)自上至下包括上中...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振楠，许杰，张博飞，田福力，
申请(专利权)人：中铁十八局集团有限公司，中铁十八局集团第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12