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净化柴油及其制备工艺制造技术

技术编号:1684467 阅读:151 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种加水净化柴油及其制备工艺,属于燃料领域。净化柴油由柴油、水、复合添加剂制成,复合添加剂由硝酸戊酯,烯烃,反乳化剂,四乙铅,极压皂化油,意大利红油,辅助柴油,白矿油,环烷烃,甲基萘,芳香烃等物质组成,通过合成、雾化、混合等工艺,使水以纳米级均匀稳定地分散,形成油包水。所述净化柴油具有普通柴油一样清澈透明,并可与普通柴油任意混合且稳定性好,节油率18-38%。生产工艺简单,不涉及高温、高压、无三废污染,具有清洁、节能、经济、安全等显著特点。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
净化柴油及其制备工艺                           
本专利技术涉及一种加水净化柴油及净化柴油的制备工艺,属于燃料领域。                           
技术介绍
早在1913年,英国剑桥大学就提出在发动机中掺水燃烧的思路。1962年,人们第一次发现乳化油燃烧存在微爆现象。随后在单滴乳化油燃烧试验中,证实有微爆现象,这为乳化燃料和含水燃烧节能提供了一个有力的理论依据。1965年美国贝歇尔(P.Boher)总结了乳化油和燃油掺水技术的经验,出版了《乳化理论与实践》,从而推动了燃油乳化和内燃机燃料含水燃烧技术的发展。80年代,美国西北大学机械工程和宇航学系的科学家,在柴油机上用乳化柴油燃烧进行了一系列的研究。与此同时,美国西南研究所为了军用目的,也对乳化柴油和柴油含水燃烧进行了深入的研究。除节能和降污目的外,还提高了战时燃料储存和运输安全性,提高了燃油的闪点,并扩大了战时油源。2001年10月23日,国家经贸委颁布的《节约和替代燃料油“十五”规划》中也明确指出:“要大力推广燃油掺水乳化等技术”。现有技术中也有相关背景资料,如:公告号10605本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种净化柴油,其特征在于它主要是由下列重量份的原料组成:柴油50-90份,水10-40份,复合添加剂10-30份;所述复合添加剂由下列重量份的组份组成:硝酸戊酯0.5-10份,烯烃0.1-0.5份,反乳化剂0.5-10份,四乙铅0. 1-0.5份,极压皂化油10-20份,意大利红油0.5-10份,辅助柴油0-50份,机油0-20份,白矿油0-20份,环烷烃0-10.5份,甲基萘0-0.5份,芳香烃0-0.5份,丙酮0-0.8份,甲(基)乙(基甲)酮0-0.9,甲胺0-0.5份,甲基异于基甲酮0-0.8份,乙酰氯0-10份,工业用酒精0-10份,碳胺0-10份,尿素0-1.3份,发...

【技术特征摘要】
1,一种净化柴油,其特征在于它主要是由下列重量份的原料组成:柴油50-90份,水10-40份,复合添加剂10-30份;所述复合添加剂由下列重量份的组份组成:硝酸戊酯0.5-10份,烯烃0.1-0.5份,反乳化剂0.5-10份,四乙铅0.1-0.5份,极压皂化油10-20份,意大利红油0.5-10份,辅助柴油0-50份,机油0-20份,白矿油0-20份,环烷烃0-10.5份,甲基萘0-0.5份,芳香烃0-0.5份,丙酮0-0.8份,甲(基)乙(基甲)酮0-0.9,甲胺0-0.5份,甲基异于基甲酮0-0.8份,乙酰氯0-10份,工业用酒精0-10份,碳胺0-10份,尿素0-1.3份,发酵粉0-0.5份。2、根据权利要求1所述的一种净化柴油,其特征是所述复合添加剂由下列重量份的组份组成:硝酸戊酯0.5-10份,烯烃0.1-0.5份,反乳化剂0.5-10份,四乙铅0.1-0.5份,极压皂化油10-20份,意大利红油0.5-10份,辅助柴油40-50份,机油10-20份,白矿油10-20份,环烷烃0.1-10.5份,甲基萘0.1-0.5份,芳香烃0.1-0.5份,丙酮0.3-0.8份,甲(基)乙(基甲)酮0.5-0.9,甲胺0.1-0.5份,甲基异于基甲酮0.3-0.8份,乙酰氯0.1-10份,工业用酒精0.5-10份,碳胺0.5-10份,尿素0.5-1.3份,发酵粉0.1-0.5份。3、根据权利要求1或2所述的一种净化柴油,其特征是所述柴油为零号柴油,所述辅助柴油为重柴油或从废料中提炼的黑柴油。4、根据权利要求1或2所述的一种净化柴油,其特征是由下列重量份的原料组成:零号柴油60份,水20份,复合添加剂20份;所述复合添...

【专利技术属性】
技术研发人员:高扬飞
申请(专利权)人:高扬飞
类型:发明
国别省市:36[中国|江西]

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