一种汽车发动机正时惰齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机正时惰齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体包括内圈、外圈以及设置于内圈和外圈之间的凹槽，所述凹槽中均匀的设有第一工艺孔和第二工艺孔，所述第一工艺孔为“心型”，所述第二工艺孔为圆形，所述第一工艺孔和第二工艺孔均为四个，所述外圈上均匀的设有啮合齿，所述啮合齿上还设有通孔，所述通孔贯穿啮合齿设置，所述内圈中设有轴孔，所述轴孔中设有键槽。结构新颖，造型新颖，生产成本低，通过在啮合齿上设置通孔，便于使用时润滑油循环串油，提高润滑效果，在内圈和凹槽的连接处设有圆弧倒角，外圈和凹槽的连接处也设有圆弧倒角，工艺简单，结构强度高，具有很高的实用性。

An automobile engine timing idler gear

The utility model discloses an automobile engine timing idler gear, including gear, the gear body comprises an inner ring, the outer ring and the groove is arranged between the inner ring and the outer ring, is provided with a first hole and a second hole process even the groove, the first hole for \heart\, the second process hole is round, the first hole and second process holes are four, the outer ring is provided with a uniform meshing, the tooth is provided with a through hole, the through hole penetrates the gear set, a shaft hole of the inner ring and the shaft hole is provided with a keyway. Novel structure, novel design, low production cost, by setting the meshing hole, easy to use when the lubricating oil circulation on oil, improve the lubrication effect, arc chamfer at the junction with the inner and outer ring groove, and groove joints with circular arc chamfering, simple process, high structural strength, practical very high.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机正时惰齿轮
本技术涉及齿轮
，具体为一种汽车发动机正时惰齿轮。
技术介绍
轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。中国齿轮行业快速发展，行业规模不断扩大。在"十一五"期间，根据国家统计局公布的数据，2005~2010年中国齿轮行业的工业总产值逐年增加，且同比增幅均在18.00%以上，2009年实现工业总产值781.85亿元，2010年实现工业总产值946.35亿万元。齿轮行业已成为中国机械基础件中规模最大的行业。正时齿轮是在机械装置中对完成相关控制功能起到时间尺度定位的齿轮。现有技术中的汽车发动机正时惰齿轮结构单一，润滑效果差，长时间使用之后老化快，缺少辅助润滑机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车发动机正时惰齿轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车发动机正时惰齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体包括内圈、外圈以及设置于内圈和外圈之间的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机正时惰齿轮，包括齿轮本体（1），其特征在于：所述齿轮本体（1）包括内圈（2）、外圈（3）以及设置于内圈（2）和外圈（3）之间的凹槽（4），所述凹槽（4）中均匀的设有第一工艺孔（5）和第二工艺孔（6），所述第一工艺孔（5）为“心型”，所述第二工艺孔（6）为圆形，所述第一工艺孔（5）和第二工艺孔（6）均为四个，所述外圈（3）上均匀的设有啮合齿（7），所述啮合齿（7）上还设有通孔（10），所述通孔（10）贯穿啮合齿（7）设置，所述内圈（2）中设有轴孔（8），所述轴孔（8）中设有键槽（9）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机正时惰齿轮，包括齿轮本体（1），其特征在于：所述齿轮本体（1）包括内圈（2）、外圈（3）以及设置于内圈（2）和外圈（3）之间的凹槽（4），所述凹槽（4）中均匀的设有第一工艺孔（5）和第二工艺孔（6），所述第一工艺孔（5）为“心型”，所述第二工艺孔（6）为圆形，所述第一工艺孔（5）和第二工艺孔（6）均为四个，所述外圈（3）上均匀的设有啮合齿（7），所述啮合齿（7）上还设有通孔（10），所述通孔（10）贯穿啮合齿（7）设置，所述内圈（2）中设有轴孔（8），所述轴孔（8）中设有键槽（9）。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机正时惰齿轮，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛家宏，
申请(专利权)人：安徽恒达齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34