一种改进型二级传动特大减速比双速比船用齿轮箱制造技术
An improved two stage drive large deceleration ratio double speed ratio ship gearbox
The utility model relates to a marine gearbox, in particular to an improved two stage transmission super reduction ratio dual speed ratio marine gearbox, which belongs to the field of marine auxiliary power output transmission device. The box body includes an input shaft component, a transmission shaft part, a transmission shaft part, a middle shaft component and an output shaft component. An improved two stage drive is more efficient than a double speed ratio ship gearbox, which is more convenient for disassembly and disassembly.
【技术实现步骤摘要】
一种改进型二级传动特大减速比双速比船用齿轮箱
本技术涉及一种船用齿轮箱，尤其涉及一种改进型二级传动特大减速比双速比船用齿轮箱，属于船舶辅助动力输出的传动装置领域。
技术介绍
现有技术特大减速比船用齿轮箱的一般只有一个顺车减速比，无法满足远洋渔船需要快速航行和大拖力的两种工况要求。传统的双减速比船用齿轮箱一般是采用单级传动，减速比小，无法满足远洋渔船超、特大减速比需求。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种顺车具有两个减速比，减速比速差可任意调节、传动比大、结构紧凑，操作简单，体积小，重量轻，可靠性高，传动效率高，外形美观，维修方便的一种改进型二级传动特大减速比双速比船用齿轮箱。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种改进型二级传动特大减速比双速比船用齿轮箱，包括箱体，所述的箱体中设有输入轴部件、顺车Ⅰ档传动轴部件、顺车Ⅱ档传动轴部件、中间轴部件和输出轴部件；所述的输入轴部件中的输入传动齿轮分别与顺车Ⅰ档传动轴部件中的Ⅰ档传动齿轮和顺车Ⅱ档传动轴部件中的Ⅱ档传动齿轮啮合传动；所述的中间轴部件中的中间轴齿轮分别与输入轴部件中的输入主动...
【技术保护点】
一种改进型二级传动特大减速比双速比船用齿轮箱，包括箱体（1），其特征在于：所述的箱体（1）中设有输入轴部件（2）、顺车Ⅰ档传动轴部件（3）、顺车Ⅱ档传动轴部件（4）、中间轴部件（5）和输出轴部件（6）；所述的输入轴部件（2）中的输入传动齿轮（7）分别与顺车Ⅰ档传动轴部件（3）中的Ⅰ档传动齿轮（8）和顺车Ⅱ档传动轴部件（4）中的Ⅱ档传动齿轮（9）啮合传动；所述的中间轴部件（5）中的中间轴齿轮（10）分别与输入轴部件（2）中的输入主动齿轮（11）、顺车Ⅰ档传动轴部件（3）中的Ⅰ档主动齿轮（12）、顺车Ⅱ档传动轴部件（4）中的Ⅱ档主动齿轮（13）啮合传动；所述的中间轴部件（5）中...
【技术特征摘要】
1.一种改进型二级传动特大减速比双速比船用齿轮箱，包括箱体（1），其特征在于：所述的箱体（1）中设有输入轴部件（2）、顺车Ⅰ档传动轴部件（3）、顺车Ⅱ档传动轴部件（4）、中间轴部件（5）和输出轴部件（6）；所述的输入轴部件（2）中的输入传动齿轮（7）分别与顺车Ⅰ档传动轴部件（3）中的Ⅰ档传动齿轮（8）和顺车Ⅱ档传动轴部件（4）中的Ⅱ档传动齿轮（9）啮合传动；所述的中间轴部件（5）中的中间轴齿轮（10）分别与输入轴部件（2）中的输入主动齿轮（11）、顺车Ⅰ档传动轴部件（3）中的Ⅰ档主动齿轮（12）、顺车Ⅱ档传动轴部件（4）中的Ⅱ档主动齿轮（13）啮合传动；所述的中间轴部件（5）中的中间齿轮轴齿轮（14）与输出轴部件（6）中的输出齿轮（15）啮合传动。2.根据权利要求1所述的一种改进型二级传动特大减速比双速比船用齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾海港，杨朝良，卢叶妹，张一奇，
申请(专利权)人：杭州发达齿轮箱集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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