The utility model discloses a front side box reversing a force taking device, which comprises a front shell body, wherein the middle position of the front shell body connected through one side of the spindle, the spindle is equipped with shaft spacer, the shaft spacer is fixedly connected with the front shell body, the main shaft is fixedly connected with the short axis of the the short shaft is connected to the front shell through the box body, the middle of the short shaft is fixedly connected with a master gear, the front shell through one end of the box body is connected with the gear shaft, the gear shaft is connected to the main gear meshing, the front shell of one side of the box body embedded with a fork, the fork in the main output gear the upper end of the front shell body through the other end connected with a rotating shaft, one side of the rotating shaft is provided with a gear, the gear meshing pair is connected to the main gear, one side of the rotating shaft is provided with a driven shaft, the driven shaft is arranged on one side matched with the pinion gear The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation and use, and can flexibly and automatically shift the force taking device, which is favorable for reducing the occurrence rate of traffic accidents.
【技术实现步骤摘要】
一种取力器的前置换向副箱
本技术涉及计算机
,具体为一种取力器的前置换向副箱。
技术介绍
取力器就是一组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器组合而成,与变速箱使用齿轮连接,与举升泵是轴连接,是变速箱里的一个单独的档位,挂上这一档,一加油门,举升泵就可以运转了。举升泵是一个液压装置,举升车箱,实现自卸功能。自卸车、消防车、水泥搅拌车、制冷等需要额外动力的专用车辆,是通过取力器获取的,取力器是装在变速箱外侧的附加装置(水泥搅拌车的取力器是在离合器外壳上),它从变速箱的某个齿轮获取动力。这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个电磁伐来控制的。由取力器带动高压油泵供自卸车;带动水泵供消防车;带动压缩机供制冷车;带动液压马达旋转搅拌罐。国内的取力器多数用在自卸车上,所以对取力器的要求比较单一,传动机构和连接机构也经常需要进行维护和保养,有时候换挡不成功容易发生故障。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种取力器的前置换向副箱,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种取力器的前置换向副箱,包括前壳箱体,所述前壳箱体中间位置贯穿连接有主轴,所述主轴一侧设有轴隔垫,所述轴隔垫固定连接于前壳箱体,所述主轴固定连接有短轴,所述短轴一端贯穿连接于前壳箱体,所述短轴中间固定连接有主齿轮,所述前壳箱体一端贯穿连接有齿轮轴,所述齿轮轴啮合连接于主齿轮,所述前壳箱体一侧嵌有拨叉,所述拨叉输出端位于主齿轮上端,所述前壳箱体另一端贯穿连接有转轴,所述转轴一侧设有副齿轮,所述副齿轮啮合连接于主齿轮,所述转轴一侧设有从动轴,所述从动轴一侧设有与副齿 ...
【技术保护点】
一种取力器的前置换向副箱,包括前壳箱体(1),其特征在于:所述前壳箱体(1)中间位置贯穿连接有主轴(2),所述主轴(2)一侧设有轴隔垫(3),所述轴隔垫(3)固定连接于前壳箱体(1),所述主轴(2)固定连接有短轴(4),所述短轴(4)一端贯穿连接于前壳箱体(1),所述短轴(4)中间固定连接有主齿轮(5),所述前壳箱体(1)一端贯穿连接有齿轮轴(6),所述齿轮轴(6)啮合连接于主齿轮(5),所述前壳箱体(1)一侧嵌有拨叉(7),所述拨叉(7)输出端位于主齿轮(5)上端,所述前壳箱体(1)另一端贯穿连接有转轴(8),所述转轴(8)一侧设有副齿轮(9),所述副齿轮(9)啮合连接于主齿轮(5),所述转轴(8)一侧设有从动轴(10),所述从动轴(10)一侧设有与副齿轮(9)相匹配的齿轮(11)。
【技术特征摘要】
1.一种取力器的前置换向副箱,包括前壳箱体(1),其特征在于:所述前壳箱体(1)中间位置贯穿连接有主轴(2),所述主轴(2)一侧设有轴隔垫(3),所述轴隔垫(3)固定连接于前壳箱体(1),所述主轴(2)固定连接有短轴(4),所述短轴(4)一端贯穿连接于前壳箱体(1),所述短轴(4)中间固定连接有主齿轮(5),所述前壳箱体(1)一端贯穿连接有齿轮轴(6),所述齿轮轴(6)啮合连接于主齿轮(5),所述前壳箱体(1)一侧嵌有拨叉(7),所述拨叉(7)输出端位于主齿轮(5)上端,所述前壳箱体(1)另一端贯穿连接有转轴(8),所述转轴(8)一侧设有副齿轮(9),所述副齿轮(9)啮合连接于主齿轮(5),所述转轴(8)一侧设有从动轴(10),所述从动轴(10)一侧设有与副齿轮(9)相匹配的齿轮(11)。2.根据权利要求1所述的一种取力器的前置换向副箱,其特征在于:所述主轴(2)和...
【专利技术属性】
技术研发人员:詹志宏,
申请(专利权)人:湖北星睿传动机械有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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