一种950千瓦风电齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种950千瓦风电齿轮箱，包括壳体，壳体内安装有管轴、中间齿轮轴以及输出齿轮轴，管轴的前端套设有行星架，行星架上安装有行星轮和内齿圈，行星轮、太阳轮和内齿圈组成行星齿轮传动机构，太阳轮套设在管轴的前端，管轴的后端套设有花键轴，花键轴与中间齿轮轴通过第一齿轮组构成传动连接配合，中间齿轮轴与输出齿轮轴通过第二齿轮组构成传动连接配合，其特征在于：壳体由上壳体和下壳体相互固连而成；中间齿轮轴的轴线和管轴的轴线位于上壳体和下壳体的交界面上；上壳体内以螺丝固定有轴承压板，轴承压板压住输出齿轮轴靠近行星齿轮传动机构一端所套设的轴承。本实用新型专利技术使风电齿轮箱易于维修，轴承不易损坏。

A 950 kW wind power gearbox

The utility model provides a 950 kW wind power gear box, which comprises a shell, shell body is provided with a pipe shaft, an intermediate gear shaft and an output gear shaft tube, the front end of the shaft sleeve is provided with a planetary frame, a planetary frame is arranged on the planetary gear and ring gear, planetary gear, sun gear and ring gear planetary gear. The transmission mechanism, the sun wheel is sleeved on the pipe to the front end of the shaft tube, the rear end of the shaft sleeve is provided with a spline shaft, a spline shaft and the intermediate gear shaft through a gear transmission connection with the first group, the intermediate gear shaft and the output shaft gear through the gear transmission connection with the second group, which is characterized in that the shell comprises an upper shell and a lower shell body the fixed connection; the intermediate gear shaft axis and the axis of the tube axis is located in the upper shell and the interface on the shell; the upper shell body with screws fixed bearing, bearing on the output gear axle by A bearing set at one end of a near planetary gear drive. The utility model makes the wind power gear box easy to maintain and the bearing is not easy to be damaged.

【技术实现步骤摘要】
一种950千瓦风电齿轮箱
本技术涉及风力发电设备领域，具体涉及一种风电齿轮箱。
技术介绍
风力发电作为清洁能源，比火力发电污染小，比水力发电基建成本低，占地面积小，维护保养方便。在风机中，风电齿轮箱是关键部件。现有的950KW风电齿轮箱，常见的结构是行星齿轮副和平行齿轮副相结合的传动结构，并设有围绕齿轮副的壳体，行星齿轮副中的内齿圈与壳体之间用圆柱销和螺栓联结，平行齿轮副通过轴承安装在壳体上。齿轮箱运转时，用润滑油对齿轮啮合处和轴承进行冷却和润滑。现有技术一的缺点：(1)现有的950KW的风电齿轮箱，由于结构的原因空中更换高速轴系需要开箱，一部分的950KW齿轮箱无法实现空中更换平行级齿轮件以及轴承，另一部分由于使用盲销以及结构原因，空中更换平行级齿轮件的难度很高，耗时耗力。(2)尽管大部分风电齿轮箱都有压力喷油润滑系统，但是很多风电齿轮箱并没有实现对所有齿轮啮合处和轴承都进行压力喷油润滑，没有压力喷油润滑的齿轮和轴承容易损坏，而且某些950KW齿轮箱润滑不合理；现有的950KW齿轮箱基本上油路都在齿轮箱外部，由于外界的不确定因素(如运输过程、运维过程、吊装过程等)会造成漏油，而且影本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种950千瓦风电齿轮箱，包括壳体，壳体内安装有管轴、中间齿轮轴以及输出齿轮轴，管轴、中间齿轮轴、输出齿轮轴相互平行布置，管轴的前端套设有行星架，行星架上安装有行星轮和内齿圈，行星轮、太阳轮和内齿圈组成行星齿轮传动机构，太阳轮套设在管轴的前端，管轴的后端套设有花键轴，太阳轮通过花键联结花键轴，花键轴与中间齿轮轴通过第一齿轮组构成传动连接配合，中间齿轮轴与输出齿轮轴通过第二齿轮组构成传动连接配合；花键轴的两端以承载轴承架设在壳体内，花键轴上设有属于第一齿轮组的花键轴齿轮；中间齿轮轴的两端以承载轴承架设在壳体内，中间齿轮轴上设有小直径的属于第一齿轮组的第一齿轮和大直径的属于第二齿轮组的第二齿轮；输...

【技术特征摘要】
1.一种950千瓦风电齿轮箱，包括壳体，壳体内安装有管轴、中间齿轮轴以及输出齿轮轴，管轴、中间齿轮轴、输出齿轮轴相互平行布置，管轴的前端套设有行星架，行星架上安装有行星轮和内齿圈，行星轮、太阳轮和内齿圈组成行星齿轮传动机构，太阳轮套设在管轴的前端，管轴的后端套设有花键轴，太阳轮通过花键联结花键轴，花键轴与中间齿轮轴通过第一齿轮组构成传动连接配合，中间齿轮轴与输出齿轮轴通过第二齿轮组构成传动连接配合；花键轴的两端以承载轴承架设在壳体内，花键轴上设有属于第一齿轮组的花键轴齿轮；中间齿轮轴的两端以承载轴承架设在壳体内，中间齿轮轴上设有小直径的属于第一齿轮组的第一齿轮和大直径的属于第二齿轮组的第二齿轮；输出齿轮轴的两端以承载轴承架设在壳体内，输出齿轮轴上设有属于第二齿轮组的输出齿轮轴齿轮；其特征在于：壳体由上壳体和下壳体相互固连而成；输出齿轮轴位于上壳体内，上壳体开设有视孔，固设在上壳体上的视孔盖板盖住视孔；中间齿轮轴的轴线和管轴的轴线位于上壳体和下壳体的交界面上；上壳体内以螺丝固定有轴承压板，轴承压板压住输出齿轮轴靠近行星齿轮传动机构一端所套设的轴承。2.如权利要求1所述的一种950千瓦风电齿轮箱，其特征在于：具有圆柱销，圆柱销的两端分别插设在内齿圈的端面所设的孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈天澍，阮春，蒋耀，施李华，蔡峰，
申请(专利权)人：南京安维士传动技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32