一种适用于重载车用天然气发动机凸轮轴制造技术

本实用新型专利技术的名称为一种适用于重载车用天然气发动机凸轮轴。属于天然气发动机技术领域。它主要是解决现有天然气发动机因进排气门重叠而存在混合气进气从排气门流失的问题。它的主要特征是：包括凸轮轴本体，所述凸轮轴本体包括进气凸轮、排气凸轮、偏心轮、正时轮齿轴颈和支承轴颈，其中，正时轮齿轴颈和支承轴颈分别位于凸轮轴本体的两端；所述进气凸轮的工作角度与排气凸轮的工作角度之间无工作重叠角。本实用新型专利技术具有可避免进排气门重叠角、使凸轮轴润滑更充分、进排气效率增加10％和使用寿命更长的特点，主要用于重载车用天然气发动机凸轮轴。

A camshaft for a heavy vehicle natural gas engine

The name of the utility model is suitable for the camshaft of a heavy vehicle natural gas engine. It belongs to the technology field of natural gas engine. It is mainly to solve the problem of loss of air intake from the exhaust valve of the existing gas engine because of the overlap of the intake and exhaust valves. Its main features are: including the camshaft body, wherein the cam shaft comprises intake cam and exhaust cam and the eccentric wheel, timing gear axle neck and bearing neck, wherein, both ends of the timing gear axle neck and bearing neck were located on the camshaft body; between the working angle angle cam with the exhaust cam without overlap angle. The utility model has the advantages of avoiding the overlap angle of the intake and exhaust valves, making the camshaft lubricated more fully, increasing intake and exhaust efficiency by 10% and longer service life, and is mainly applied to the camshaft of heavy-duty vehicle natural gas engines.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于重载车用天然气发动机凸轮轴
本技术属于天然气发动机
具体涉及一种适用于重载车用天然气发动机凸轮轴。
技术介绍
一般柴油发动机在工作时，为求排气更加顺畅会刻意让进气门在排气门尚未完全关闭时就逐渐开启，因为新鲜空气要进入汽缸内主要是依靠上述燃烧后活塞下移所产生的负压吸力，由于燃油具有质量与阻力，当进气行程从进气门开启到关闭气门那一刻止，汽缸内所吸入的空气往往未能达到饱和，因此引擎工程师在设计凸轮开启角度时会趋向早开及晚关的方式，让进门和排气门有一段时间同时开启，这样能让空气更多的时间进入汽缸，有效增加汽缸的进排气量的功效，使发动机动力提升很多。但是天然气发动机为燃料和空气相互混合的流动混合气，如果让进排气门重叠，就会出现因混合气进气压力过大从排气门流失现象，造成动力不足、浪费燃料。特别是在重载车用天然气发动机上因转速较慢，进排气门重叠的时间更长，当进气压力过大时造成了更多的混合气燃料流失。为了避免以上问题的出现，必须对凸轮轴进行重新设计改进。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述不足之处而提供一种适用于重载车用天然气发动机凸轮轴，使进排气门在工作时不能同时开启，同时提高进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于重载车用天然气发动机凸轮轴，包括凸轮轴本体，所述凸轮轴本体包括进气凸轮（2）、排气凸轮（3）、偏心轮（4）、正时轮齿轴颈（5）和支承轴颈（1），其中，正时轮齿轴颈（5）和支承轴颈（1）分别位于凸轮轴本体的两端，其特征在于：所述进气凸轮（2）的工作角度与排气凸轮（3）的工作角度之间无工作重叠角。

【技术特征摘要】
1.一种适用于重载车用天然气发动机凸轮轴，包括凸轮轴本体，所述凸轮轴本体包括进气凸轮（2）、排气凸轮（3）、偏心轮（4）、正时轮齿轴颈（5）和支承轴颈（1），其中，正时轮齿轴颈（5）和支承轴颈（1）分别位于凸轮轴本体的两端，其特征在于：所述进气凸轮（2）的工作角度与排气凸轮（3）的工作角度之间无工作重叠角。2.根据权利要求1所述的一种适用于重载车用天然气发动机凸轮轴，其特征在于：所述的进气凸轮（2）的最高点与排气凸轮（3）的最高点相差90度；进气凸轮（2）与排气凸轮（3）相邻的工作角度起点或终点重合。3.根据权利要求1或2所述的一种适用于重载车用...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐飞，郭锐，何启飞，米雨，陈康，余世国，
申请(专利权)人：湖北云康动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42