新能源车用新型车架总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源车用新型车架总成，包括车头架和车厢架，在车头架与车厢架之间固定有过渡连接板，车厢架包括两个边部支撑架杆和三个连接筋杆，车厢架还包括至少两个承载筋杆，在边部支撑架杆上设有内侧面开口的安装腔，在安装腔内设有抵压板，在抵压板与安装腔的端壁之间固定有抵压弹簧，在边部支撑架杆的顶部固定有与安装腔相连通的锁位螺孔，在承载筋杆的两端均固定有锁紧螺孔，在承载筋杆的底面固定有连接支撑筋板，在连接支撑筋板上固定有安装孔，在边部支撑架杆的顶面均匀固定有凸起限位块。本实用新型专利技术的结构设置合理，其不但安装便捷且可根据需要进行更换操作，并且其整体使用稳定性好，适用性强且实用性好。

New car frame assembly for new energy vehicles

The utility model discloses a new energy vehicle model frame assembly, including front frame and car frame, car between the headstock and the carriage frame is fixed with a transitional connecting plate, the carriage frame includes two side support rod and the three connecting rod bar, the carriage frame also comprises at least two bearing steel rod at the edge of the support frame in the installation cavity rod is provided with a side opening, in the installation cavity is provided with the butt plate, between the end wall at a fixed plate and mounting cavity pressing spring, a locking screw hole communicated with the installation cavity is fixed on the top edge of the support rod, at both ends of a bearing rib rod are fixed with locking screw holes in the bottom surface of the bearing rib rod is fixed with a connecting supporting rib plate, the connection supporting rib plate is fixed with a mounting hole in the side of the support frame, uniform rod is fixed on the top surface of a convex stopper. The structure of the utility model is reasonable, and it is not only easy to install, but also can be replaced according to need. It has good stability, applicability and practicability.

【技术实现步骤摘要】
新能源车用新型车架总成
本技术属于汽车组件
，具体涉及一种新能源车用新型车架总成。
技术介绍
车架是新能源车的重要组成结构，其主要是由两边的支杆和连接在支杆之间的固定杆组成，传统技术的车架上焊接固定，其虽然可以满足市场的需求，但是其不方便进行更换，而且焊接点容易损坏，故而适用性和实用性受到限制。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构设置合理且使用稳定性好的新能源车用新型车架总成。实现本技术目的的技术方案是一种新能源车用新型车架总成，包括车头架和车厢架，在所述车头架与所述车厢架之间固定有过渡连接板，所述车厢架包括两个边部支撑架杆和焊接固定在两个边部支撑架杆之间的三个连接筋杆，所述车厢架还包括至少两个承载筋杆，在所述边部支撑架杆上设有内侧面开口的安装腔，在所述安装腔内设有抵压板，在所述抵压板与所述安装腔的端壁之间固定有抵压弹簧，在所述边部支撑架杆的顶部固定有与所述安装腔相连通的锁位螺孔，在所述承载筋杆的两端均固定有锁紧螺孔，所述承载筋杆的两端分别插入安装腔内并抵压在抵压板上，同时通过锁紧螺杆使承载筋杆的两端锁紧固定，在所述承载筋杆的底面固定有连接支撑筋板，在所述连接支撑筋板上固定有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源车用新型车架总成，包括车头架和车厢架，在所述车头架与所述车厢架之间固定有过渡连接板，所述车厢架包括两个边部支撑架杆和焊接固定在两个边部支撑架杆之间的三个连接筋杆，其特征在于：所述车厢架还包括至少两个承载筋杆，在所述边部支撑架杆上设有内侧面开口的安装腔，在所述安装腔内设有抵压板，在所述抵压板与所述安装腔的端壁之间固定有抵压弹簧，在所述边部支撑架杆的顶部固定有与所述安装腔相连通的锁位螺孔，在所述承载筋杆的两端均固定有锁紧螺孔，所述承载筋杆的两端分别插入安装腔内并抵压在抵压板上，同时通过锁紧螺杆使承载筋杆的两端锁紧固定，在所述承载筋杆的底面固定有连接支撑筋板，在所述连接支撑筋板上固定有安装...

【技术特征摘要】
1.一种新能源车用新型车架总成，包括车头架和车厢架，在所述车头架与所述车厢架之间固定有过渡连接板，所述车厢架包括两个边部支撑架杆和焊接固定在两个边部支撑架杆之间的三个连接筋杆，其特征在于：所述车厢架还包括至少两个承载筋杆，在所述边部支撑架杆上设有内侧面开口的安装腔，在所述安装腔内设有抵压板，在所述抵压板与所述安装腔的端壁之间固定有抵压弹簧，在所述边部支撑架杆的顶部固定有与所述安装腔相连通的锁位螺孔，在所述承载筋杆的两端均固定有锁紧螺孔，所述承载筋杆的两端分别插入安装腔内并抵压在抵压板上，同时通过锁紧螺杆使承载筋杆的两端锁紧固定，在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李家睿，杨丽容，唐金平，
申请(专利权)人：重庆盛时达汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50