The invention relates to a large flow of ample fuel nozzle assembly, including nozzle, casing, injector, annular electromagnet and springs; cavity column casing is open at both ends, the nozzle is located in the casing, and the casing wall with injector for end clearance; open end closed cavity column, the opening end is inserted into the casing and clearance; fuel injector nozzle nozzle located in the cavity, and the bottom of the nozzle is connected with the external throttle valve; fuel rod extending out of the sleeve rod are arranged on the side walls of the oil tank, an oil groove spiral distribution; annular electromagnet and casing through the sliding connection, a spring is arranged between the annular electromagnet and fuel casing; through the external throttle valve, the nozzle inlet holes into the nozzle after rotating into the injector; according to the required quantity of oil supply, external control equipment control The size of the current in the ring electromagnet leads the casing to move along the axis to control the amount of oil.
【技术实现步骤摘要】
一种大流量宽裕度燃料喷嘴组件
本专利技术属于航空发动机燃油喷嘴领域,特别涉及一种大流量宽裕度燃料喷嘴组件。
技术介绍
燃油喷嘴对航空发动机燃烧室工作性能具有重要影响。燃油进入燃烧室后,在燃油喷嘴的作用下实现雾化,雾化程度越高,燃油的蒸发表面积越大,形成混气速度越快,从而加快了燃烧速度,提高燃烧效率。此外,对航空发动机而言,一方面,需满足不同工况条件下对燃油流量的不同需求,另外一方面,必须在保证燃烧室综合性能的同时,最大限度缩短其结构尺寸,这就要求在有限的空间内使燃油在宽流量范围内充分雾化。现有技术中航空发动机应用的燃油喷嘴多为离心喷嘴,雾化能耗小,运行可靠,但由于燃油粘性大,摩擦阻力造成较大的压力损失,因此离心喷嘴所需供油压力较大,雾化质量不高且工作范围受限。专利技术专利CN201621401860.7提出的焊接结构式燃油喷嘴,在一定程度上克服传统雾化喷嘴喷雾锥角随燃油流量增大而减小的缺点,但其所能允许的燃油流量范围较小,无法满足燃烧室不同工况条件下对燃油流量的要求。在中国专利CN201710017854.4公开的一种燃油喷嘴,虽然通过预混燃气与空气的方式有效降低有害气体的排放,但其结构较为复杂,体积偏大,不宜在航空发动机中进行使用。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是:为提高燃油喷嘴喷油量的调节范围,本专利技术提供一种大流量宽裕度燃料喷油装置。本专利技术的技术方案是:一种大流量宽裕度燃料喷嘴组件,包括喷嘴12、套管8、喷油杆5、环形电磁铁5和弹簧4;所述喷嘴12为单油路离心喷嘴,沿喷嘴12轴线周向均布四个进油孔13;套管8为两端开口的空腔柱状体,喷嘴1 ...
【技术保护点】
一种大流量宽裕度燃料喷嘴组件,其特征在于,包括喷嘴(12)、套管(8)、喷油杆(5)、环形电磁铁(5)和弹簧(4);所述喷嘴(12)为单油路离心喷嘴,沿喷嘴(12)轴线周向均布四个进油孔(13);套管(8)为两端开口的空腔柱状体,喷嘴(12)位于套管(8)中,与套管(8)内壁间隙配合;喷油杆(6)为一端开口一端封闭的空腔柱状体,开口端插入套管(8)中且为间隙配合;喷嘴(12)的喷口(7)位于喷油杆(6)空腔内,喷嘴(12)底部与外部节流活门连接;喷油杆(6)伸出套管的杆体侧壁上开有出油槽(11),出油槽(11)呈螺旋状分布;环形电磁铁(5)与套管(8)固连,环形电磁铁(5)和套管(8)之间设有弹簧(4);燃油通过外部节流活门,经过喷嘴(12)上的进油孔(13)进入喷嘴(12)内部后旋转进入喷油杆(6)内部;根据所需供油量大小,外部控制设备控制环形电磁铁(5)中电流大小,从而带动套管沿轴线轴向运动,控制出油量。
【技术特征摘要】
1.一种大流量宽裕度燃料喷嘴组件,其特征在于,包括喷嘴(12)、套管(8)、喷油杆(5)、环形电磁铁(5)和弹簧(4);所述喷嘴(12)为单油路离心喷嘴,沿喷嘴(12)轴线周向均布四个进油孔(13);套管(8)为两端开口的空腔柱状体,喷嘴(12)位于套管(8)中,与套管(8)内壁间隙配合;喷油杆(6)为一端开口一端封闭的空腔柱状体,开口端插入套管(8)中且为间隙配合;喷嘴(12)的喷口(7)位于喷油杆(6)空腔内,喷嘴(12)底部与外部节流活门连接;喷油杆(6)伸出套管的杆体侧壁上开有出油槽(11),出油槽(11)呈螺旋状分...
【专利技术属性】
技术研发人员:王掩刚,连波,赵征,是介,柴梦阁,唐杰,
申请(专利权)人:西北工业大学,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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