涡轮发动机燃烧组件制造技术

本发明专利技术涉及一种涡轮发动机燃烧组件(20)，该涡轮发动机燃烧组件包括：环形的火焰筒(21)，该火焰筒包括前壁(23)、后壁(24)和被布置为面对发动机轴(30)的底部(22)；喷注轮(41)，该喷注轮被所述发动机轴(30)旋转，该喷注轮部分地凸出到火焰筒(21)的底部(22)中并且被构造成通过离心作用将燃料喷到火焰筒中；以及至少一个喷注器(35)，该至少一个喷注器能够使燃料的薄膜沉积在所述喷注轮(41)上，所述燃烧组件的特征在于，所述喷注器(35)被布置成穿过火焰筒(21)的前壁(23)或后壁(24)的所述上游区域，使得该喷注器的喷注开口(37)敞开到所述筒(21)中、与所述喷注轮(41)的位于所述火焰筒(21)内部的部分(43)相对。

Turbine engine combustion module

\u672c\u53d1\u660e\u6d89\u53ca\u4e00\u79cd\u6da1\u8f6e\u53d1\u52a8\u673a\u71c3\u70e7\u7ec4\u4ef6(20)\uff0c\u8be5\u6da1\u8f6e\u53d1\u52a8\u673a\u71c3\u70e7\u7ec4\u4ef6\u5305\u62ec\uff1a\u73af\u5f62\u7684\u706b\u7130\u7b52(21)\uff0c\u8be5\u706b\u7130\u7b52\u5305\u62ec\u524d\u58c1(23)\u3001\u540e\u58c1(24)\u548c\u88ab\u5e03\u7f6e\u4e3a\u9762\u5bf9\u53d1\u52a8\u673a\u8f74(30)\u7684\u5e95\u90e8(22)\uff1b\u55b7\u6ce8\u8f6e(41)\uff0c\u8be5\u55b7\u6ce8\u8f6e\u88ab\u6240\u8ff0\u53d1\u52a8\u673a\u8f74(30)\u65cb\u8f6c\uff0c\u8be5\u55b7\u6ce8\u8f6e\u90e8\u5206\u5730\u51f8\u51fa\u5230\u706b\u7130\u7b52(21)\u7684\u5e95\u90e8(22)\u4e2d\u5e76\u4e14\u88ab\u6784\u9020\u6210\u901a\u8fc7\u79bb\u5fc3\u4f5c\u7528\u5c06\u71c3\u6599\u55b7\u5230\u706b\u7130\u7b52\u4e2d\uff1b\u4ee5\u53ca\u81f3\u5c11\u4e00\u4e2a\u55b7\u6ce8\u5668(35)\uff0c\u8be5\u81f3\u5c11\u4e00\u4e2a\u55b7\u6ce8\u5668\u80fd\u591f\u4f7f\u71c3\u6599\u7684\u8584\u819c\u6c89\u79ef\u5728\u6240\u8ff0\u55b7\u6ce8\u8f6e(41)\u4e0a\uff0c\u6240\u8ff0\u71c3\u70e7\u7ec4\u4ef6\u7684\u7279\u5f81\u5728\u4e8e\uff0c\u6240\u8ff0\u55b7\u6ce8\u5668(35)\u88ab\u5e03\u7f6e\u6210\u7a7f\u8fc7\u706b\u7130\u7b52(21)\u7684\u524d\u58c1(23)\u6216\u540e\u58c1(24)\u7684\u6240\u8ff0\u4e0a\u6e38\u533a\u57df\uff0c\u4f7f\u5f97\u8be5\u55b7\u6ce8\u5668\u7684\u55b7\u6ce8\u5f00\u53e3(37)\u655e\u5f00\u5230\u6240\u8ff0\u7b52(21)\u4e2d\u3001\u4e0e\u6240\u8ff0\u55b7\u6ce8\u8f6e(41)\u7684\u4f4d\u4e8e The inner part (43) of the flame tube (21) is opposite.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】涡轮发动机燃烧组件
本专利技术涉及用于涡轮发动机的燃烧组件的领域，更具体地涉及用于将燃料喷注到这些组件的燃烧室中的设备。
技术介绍
涡轮发动机沿气体流方向从上游到下游通常包括风扇、一个或多个压气机级(例如高压压气机和低压压气机)、燃烧室、一个或多个涡轮级(例如高压涡轮和低压涡轮)以及排气喷嘴。附图1示意性地示出了根据现有技术的涡轮发动机的实施例的燃烧组件1的纵向截面视图。燃烧组件1在上游(在图1中为向左侧)与压气机(未示出)连通，该压气机在压力下通过扩压器对该燃烧组件供应空气，并且该燃烧组件在下游被连接到分配器，该分配器自身被连接到高压涡轮(在图中未示出)。燃烧组件1被环形的外部壳体2和内部壳体3界定，该外部壳体和内部壳体中的一个沿着纵向轴线X–X'在另一个内部延伸。燃烧组件1包括“火焰筒”或“燃烧室”4，其为气体燃烧场所。火焰筒4被定位在外部壳体2与内部壳体3这两个壳体之间，并且设有为回转体的前壁5和后壁6，大体上，该前壁和后壁中的一个围绕纵向轴线X–X'在另一个内部延伸。前壁5和后壁6具有弯曲的环形形状并且在上游被连接到内部壳体3、连接在离心喷注轮7的两侧，并且在下游，该前壁和后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涡轮发动机燃烧组件(20)，所述涡轮发动机燃烧组件包括：‑环形的火焰筒(21)，所述火焰筒包括前壁(23)、后壁(24)和底部(22)，所述前壁配备有被定向成面向所述燃烧组件(20)的上游的上游区域(230)，所述后壁设有被定向成面向所述燃烧组件(20)的上游的上游区域(240)，所述底部被定位成与发动机轴(30)相对，‑喷注轮(26，41)，所述喷注轮被与所述燃烧组件(20)的纵向轴线X–X'同轴的所述发动机轴(30)驱动进行旋转，所述喷注轮(26，41)穿过所述火焰筒的底部(22)部分地突出到所述火焰筒(21)中并且被构造成在所述火焰筒中对燃料进行离心雾化，‑至少一个喷注器(35)，所...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.01.15 FR 15503141.一种涡轮发动机燃烧组件(20)，所述涡轮发动机燃烧组件包括：-环形的火焰筒(21)，所述火焰筒包括前壁(23)、后壁(24)和底部(22)，所述前壁配备有被定向成面向所述燃烧组件(20)的上游的上游区域(230)，所述后壁设有被定向成面向所述燃烧组件(20)的上游的上游区域(240)，所述底部被定位成与发动机轴(30)相对，-喷注轮(26，41)，所述喷注轮被与所述燃烧组件(20)的纵向轴线X–X'同轴的所述发动机轴(30)驱动进行旋转，所述喷注轮(26，41)穿过所述火焰筒的底部(22)部分地突出到所述火焰筒(21)中并且被构造成在所述火焰筒中对燃料进行离心雾化，-至少一个喷注器(35)，所述至少一个喷注器能够使燃料的薄膜沉积在所述喷注轮(26，41)上，这种燃烧组件的特征在于，所述喷注器(35)被定位成穿过所述前壁(23)的所述上游区域(230)或者穿过所述火焰筒(21)的后壁(24)的所述上游区域(240)，并且以这种方式，所述喷注器的喷注开口(37)通到该筒(21)的内部，所述喷注开口与所述喷注轮(26，41)的位于所述火焰筒(21)中的部分(260，43)相对。2.根据权利要求1所述的燃烧组件(20)，其特征在于，所述喷注器(35)被定位成穿过所述火焰筒(21)的前壁(23)的上游区域(230)，所述喷注轮(26)在其处于所述燃烧组件的上游的周边处是弯曲的，以具有环形的边缘(33)，所述环形的边缘(33)被钻有数个径向的喷注孔(34)，并且所述喷注器(35)通到所述火焰筒(21)中、与所述喷注轮的位于所述火焰筒(21)中的环形的外周部分(260)的前部面...

【专利技术属性】
技术研发人员：劳伦佐·哈瓦坎·埃尔南德斯，N·萨瓦瑞，
申请(专利权)人：赛峰直升机发动机公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR