【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及涡轮轴发动机的悬挂系统或飞机外挂架上的类似悬挂系统，使得可以确保所述涡轮轴发动机总体安全地固定到飞机的结构上。
技术介绍
术语“悬挂”通常指的是将涡轮轴发动机固定到外挂架上所必须的所有不同的部件，例如，特别是紧固件、铰接、轴、球窝关节、杆、臂、轴环、配件等，这些部件通常是用于将涡轮轴发动机固定到外挂架上。 通常，悬挂系统位于并包含在涡轮轴发动机的特定面上，这些面彼此平行，并相对于所述涡轮轴发动机的纵轴成直角。以这种方式，悬挂系统由前悬挂面和后悬挂面组成，前悬挂面位于中间涡轮轴发动机箱体处，并将中间涡轮轴发动机箱体连接到外挂架箱上的安装梁，后悬挂面位于涡轮轴发动机的排气缸处，并将排气缸连接至外挂架的梁。而且，除了所述的两个前悬挂面和后悬挂面，悬挂系统总体上包括推力连杆机构，当涡轮轴发动机附接在飞机机翼下时推力连杆机构由杆限定，这在专利文献GB 1236917中已作出教导，当涡轮轴发动机附接到机身时，推力连杆机构由涡轮风扇外函道限定，在本专利技术中会对此要求保护。布置悬挂系统的目的主要是吸收作用在与飞机关联的基准正交标架的三个方向或轴(滚动轴、俯仰轴和...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：弗朗索瓦·贝拉贝尔，吉列尔莫·塞兹，托马斯·文森特，
申请(专利权)人：斯奈克玛，
类型：
国别省市：
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