T型楼梯及轨道交通车站布置结构制造技术

本发明专利技术涉及一种T型楼梯及配置有该T型楼梯的轨道交通车站布置结构，该T型楼梯包括上梯段和下梯段，下梯段包括转角休息平台和两段梯跑部，转角休息平台与上梯段的根部连接，两梯跑部均与转角休息平台连接且延伸方向相互背离，下梯段下表面具有一拱形段，拱形段的拱顶位于转角休息平台底端，两拱脚分别位于两梯跑部的下表面上且均连接有梯柱。本发明专利技术提供的T型楼梯采用拱形结构，利用拱形结构跨越能力大的特点，取消转角休息平台处的楼梯柱，从而避免楼梯柱对下层结构平台空间的侵占，提高下层结构平台空间利用率。

【技术实现步骤摘要】
T型楼梯及轨道交通车站布置结构
本专利技术涉及一种T型楼梯及配置有该T型楼梯的轨道交通车站布置结构。
技术介绍
按GB50157-2013《地铁设计规范》要求，在地铁车站站台中心里程处要求设置一部楼梯。目前，在地铁车站中，普遍都设置一部无障碍电梯及一部L字型或T型楼梯以连接站厅层400和站台层500，其中，T型楼梯在站台层可兼顾两个方向客流，目前应用更广泛。如图1-图3，常规T型楼梯设计中，在转角休息平台处2001需设置四个楼梯柱300来支撑楼梯，以减少楼梯跨度，从而保证楼梯的竖直方向的结构强度。而这种设计导致转角休息平台2001处楼梯柱300较多，侵占楼梯下方站台空间、减少站台横向通行净宽、站台上视线不通透、产生压抑感等问题。另外，常规T型楼梯上梯段100与下梯段200采用刚接连接，上梯段100对下梯段200结构平面外产生较大的弯矩，为保证下梯段200结构强度，需加大休息平台2001梯梁高度，造成楼梯下方站台横向通行净高减小。
技术实现思路
本专利技术实施例涉及一种T型楼梯及配置有该T型楼梯的轨道交通车站布置结构，至少可解决现有技术的部分缺陷。本专利技术实施例涉及一种T型楼梯，包括上梯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种T型楼梯，包括上梯段和下梯段，所述下梯段包括转角休息平台和两段梯跑部，所述转角休息平台与所述上梯段的根部连接，两所述梯跑部均与所述转角休息平台连接且延伸方向相互背离，其特征在于：所述下梯段下表面具有一拱形段，所述拱形段的拱顶位于所述转角休息平台底端，两拱脚分别位于两所述梯跑部的下表面上且均连接有梯柱。

【技术特征摘要】
1.一种T型楼梯，包括上梯段和下梯段，所述下梯段包括转角休息平台和两段梯跑部，所述转角休息平台与所述上梯段的根部连接，两所述梯跑部均与所述转角休息平台连接且延伸方向相互背离，其特征在于：所述下梯段下表面具有一拱形段，所述拱形段的拱顶位于所述转角休息平台底端，两拱脚分别位于两所述梯跑部的下表面上且均连接有梯柱。2.如权利要求1所述的T型楼梯，其特征在于：所述上梯段与所述转角休息平台铰接。3.如权利要求2所述的T型楼梯，其特征在于：所述转角休息平台的靠近所述上梯段的一端设有托台，所述上梯段的根部承托于所述托台上且与所述托台铰接。4.如权利要求3所述的T型楼梯，其特征在于：所述托台为牛腿结构。5.如权利要求1所述的T型楼梯，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈春强，李柏，傅琨，杨代，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42