一种汽车进气引管及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车进气引管及汽车，涉及汽车设计领域，解决现有技术中汽车的进气引管进气口噪声很大，车内舒适性低的问题，该汽车进气引管包括：进气引管本体；套管，套设于所述进气引管本体外部；所述进气引管本体被所述套管覆盖的区域设置有穿孔管段，所述穿孔管段的管壁上设置有多个穿孔；所述套管和所述进气引管本体之间填充有吸音材料。本实用新型专利技术的方案使得进气引管的进气口噪声经过穿孔管段时，能够被套管和吸音材料吸收。因此，该汽车进气引管可有效降低进气口噪声，提高了车内舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车进气引管及汽车
本技术涉及汽车设计领域，特别涉及一种汽车进气引管及汽车。
技术介绍
伴随着日新月异的科技进步，人们对生活质量的追求也越来越高。而汽车作为改善人们日常生活的重要交通工具，已经变得越来越来不可或缺。人们对汽车舒适性的要求也越来越挑剔。汽车的进气噪声对车外通过噪声影响很大，直接影响乘车舒适性。经过测试频谱分析发现进气噪声主要集中在中高频段，主要为进气引管进气口产生的噪声。汽车的进气引管进气口噪声很大，车内舒适性低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车进气引管及汽车，解决现有技术中汽车的进气引管进气口噪声很大，车内舒适性低的问题。为解决上述技术问题，本技术的实施例提供一种汽车进气引管，包括：进气引管本体；套管，套设于所述进气引管本体外部；所述进气引管本体被所述套管覆盖的区域设置有穿孔管段，所述穿孔管段的管壁上设置有多个穿孔；所述套管和所述进气引管本体之间填充有吸音材料。其中，所述套管的长度大于所述穿孔管段的长度。其中，所述套管的中间部分管体的直径大于所述套管两端管体的直径。其中，所述吸音材料包括吸音棉。其中，所述穿孔管段的管壁上均匀分布有多个所述穿孔。其中，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车进气引管，其特征在于，包括：进气引管本体(1)；套管(2)，套设于所述进气引管本体(1)外部；所述进气引管本体(1)被所述套管(2)覆盖的区域设置有穿孔管段(11)，所述穿孔管段(11)的管壁上设置有多个穿孔(4)；所述套管(2)和所述进气引管本体(1)之间填充有吸音材料(3)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车进气引管，其特征在于，包括：进气引管本体(1)；套管(2)，套设于所述进气引管本体(1)外部；所述进气引管本体(1)被所述套管(2)覆盖的区域设置有穿孔管段(11)，所述穿孔管段(11)的管壁上设置有多个穿孔(4)；所述套管(2)和所述进气引管本体(1)之间填充有吸音材料(3)。2.根据权利要求1所述的汽车进气引管，其特征在于，所述套管(2)的长度大于所述穿孔管段(11)的长度。3.根据权利要求1所述的汽车进气引管，其特征在于，所述套管(2)的中间部分管体的直径大于所述套...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁荣，李金峰，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11