电力机车及其电力机车机械间通风机旁路补风系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电力机车机械间通风机旁路补风系统，包括用于设置于机械间的风门传动装置、用于根据机车运行信号及机械间的实时风量情况控制风门传动装置的风门开度的处理器，用于实时提供风量信息的测量装置，测量装置与风门传动装置分别信号连接于处理器。此种旁路补风系统能够实现对风门开度的自动调节，从而根据机械间的实际需求进行补风，有利于保证机械间维持在微正压，且能够降低通风噪音，减少由补风带来的污染，延长机车内部因污染物需要进行清洁维护的周期，减少机车运用维护成本，提高机车运行的稳定性和可靠性。本实用新型专利技术还公开了一种包括上述电力机车机械间通风机旁路补风系统的电力机车，能够根据机械间的实际需求进行补风。

The auxiliary ventilation system of the ventilator of the electric locomotive and its electric locomotive

The utility model discloses an electric locomotive mechanical ventilation machine bypass ventilation system, which is used for installing in door driving device, the mechanical damper according to real-time air volume operation signal and mechanical locomotive control between the door driving device of processor for real-time measurement device to provide air information, measuring device with the door drive device are respectively connected to the signal processor. The air bypass system can realize the automatic adjustment of the throttle opening, and wind up according to the actual needs of mechanics, to ensure mechanical keep in micro positive pressure ventilation, and can reduce noise, reduce air pollution caused by internal contamination due to prolonged, locomotive need periodic cleaning and maintenance. Reduce the locomotive maintenance cost, improve the stability and reliability of electric locomotive. The utility model also discloses an electric locomotive which includes a ventilator bypass ventilation system of the electric locomotive, which can make up the wind according to the actual demand of the machinery room.

【技术实现步骤摘要】
电力机车及其电力机车机械间通风机旁路补风系统
本技术涉及车辆工程
，特别涉及一种电力机车机械间通风机旁路补风系统。此外，本技术还涉及一种包括上述电力机车机械间通风机旁路补风系统的电力机车。
技术介绍
电力机车的机械间中安装有辅助变压器、辅助逆变器、压缩机等辅助电气设备，这些设备在工作时需要散热，同时，机车的高速运行会导致机械间内产生负压，机械间存在的负压会使车外的粉尘、煤尘、沙、雨、雪等吸入车内，造成车内污染，进而降低设备运行的可靠性，影响机车正常运行。一种典型的解决机车车内设备散热和机械间负压问题的方式是在牵引通风机风道或者其他设备的风机通道(如：辅助变压器风机)上开旁路风口，在风机运行的同时提供一部分风源给机械间，以达到为机械间补充冷却风源和保持机械间微正压的目的。然而，目前的电力机车机械间通风机旁路补风系统供给到机械间的通风量是不可调的，无法根据机械间的实际需求补风，机车长期运行时，仍有大量的粉尘、煤尘、沙、雨雪等外界污染物进入机械间，且通风量不可调通常会带来较大的通风噪音。因此，如何根据机械间的实际需求进行补风，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种电力机车机械间通风机旁路补风系统，能够根据机械间的实际需求进行补风。本技术的另一目的是提供一种包括上述电力机车机械间通风机旁路补风系统的电力机车，能够根据机械间的实际需求进行补风。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电力机车机械间通风机旁路补风系统，包括用于设置于机械间的风门传动装置、用于根据机车运行信号及机械间的实时风量情况控制所述风门传动装置的风门开度的处理器，用于实时提供风量信息的测量装置，所述测量装置与所述风门传动装置分别信号连接于所述处理器。优选地，所述测量装置为用于设置在机械间的风量测量仪。优选地，所述测量装置包括用于设置在通风机上的风速测量仪和用于实时根据风门开度测算对应的开口截面积的计算装置，所述计算装置与所述风速测量仪分别信号连接所述处理器。优选地，所述风门传动装置为电控风门传动装置，所述电控风门传动装置连接机车辅助电源或机车控制电源。优选地，所述风门传动装置为气控风门传动装置，所述气控风门传动装置连接机车控制风源。优选地，所述处理器连接于用于提供机车运行信号的机车总控制系统。一种电力机车，包括如上述任意一项的电力机车机械间通风机旁路补风系统。本技术提供的电力机车机械间通风机旁路补风系统包括用于设置于机械间的风门传动装置、用于根据机车运行信号及机械间的实时风量情况控制风门传动装置的风门开度的处理器，用于实时提供风量信息的测量装置，测量装置与风门传动装置分别信号连接于处理器。此种电力机车机械间通风机旁路补风系统中，测量装置实施提供风量信息给处理器，同时，处理器根据接收的机车运行信号和机械间的实时风量情况控制风门的开度，从而控制能够通过风门补入机械间的风量。其中，机车运行信号具体可以包括机车速度信号、运行路线信号、机械间空气压力信号等信号。此种电力机车机械间通风机旁路补风系统可以通过风门传动装置、测量装置的设置以及处理器的控制作用，能够实现对风门开度的自动调节，从而可以根据机械间的实际需求进行补风，有利于保证机械间维持在微正压，且能够降低通风噪音，同时，有利于节约能源，减少由补风带来的污染，延长机车内部因污染物需要进行清洁维护的周期，减少机车运用维护成本，提高机车运行的稳定性和可靠性。本技术提供的包括上述电力机车机械间通风机旁路补风系统的电力机车，能够根据机械间的实际需求进行补风。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术所提供电力机车机械间通风机旁路补风系统的具体实施例的连接图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的核心是提供一种电力机车机械间通风机旁路补风系统，能够根据机械间的实际需求进行补风。本技术的另一核心是提供一种包括上述电力机车机械间通风机旁路补风系统的电力机车，能够根据机械间的实际需求进行补风。请参考图1，图1为本技术所提供电力机车机械间通风机旁路补风系统的具体实施例的连接图。本技术所提供电力机车机械间通风机旁路补风系统的一种具体实施例中，包括用于设置于机械间的风门传动装置3、用于根据机车运行信号及机械间的实时风量情况控制风门传动装置3的风门开度的处理器2，用于实时提供风量信息的测量装置1，测量装置1与风门传动装置3分别信号连接于处理器2。其中，风门传动装置3中设有开度可调的风门。此种电力机车机械间通风机旁路补风系统中，测量装置1实施提供风量信息给处理器2，同时，处理器2根据接收的机车运行信号和机械间的实时风量情况控制风门的开度，从而控制能够通过风门补入机械间的风量。其中，机车运行信号具体可以包括机车速度信号、运行路线信号、机械间空气压力信号等信号。可见，此种电力机车机械间通风机旁路补风系统可以通过风门传动装置3、测量装置1的设置以及处理器2的控制作用，能够实现对风门开度的自动调节，从而可以根据机械间的实际需求进行补风，有利于保证机械间维持在微正压，且能够降低通风噪音，同时，有利于节约能源，减少由补风带来的污染，延长机车内部因污染物需要进行清洁维护的周期，减少机车运用维护成本，提高机车运行的稳定性和可靠性。具体地，根据处理器2的设置，风量大小可以设置成多个级别，如：25％风量、50％风量、75％风量、100％风量，或者设置成无级的风量调节控制，根据机车速度、运用情况和运行环境等进行调节。上述实施例中，测量装置1可以为用于设置在机械间的风量测量仪，具体可以设置在风门处，从而直获得机械间的风量。又或者，测量装置1可以包括用于设置在通风机上的风速测量仪和用于实时根据风门开度测算对应的开口截面积的计算装置，计算装置与风速测量仪分别信号连接处理器2，测算的准确度较高。其中，通风机为用于为风门传动装置3提供风源的设备，且在一些通风机上通常设有风速测量仪，从而能够对此风速测量仪进行直接利用，便于设置。上述各个实施例中，风门传动装置3连接有动力源，以实现风门传动装置3的运动。具体地，风门传动装置3为电控风门传动装置，电控风门传动装置连接机车辅助电源或机车控制电源，控制较为精确，且机械间通常设有机车辅助电源或机车控制电源，通过机车辅助电源或机车控制电源进行供电，无需另外设置电源设备，设置方便。又或者，风门传动装置3为气控风门传动装置，气控风门传动装置连接机车控制风源，其中，机车控制风源通常是由机车内的风经净化处理得到，从而充分利用风能，有利于节约能源。上述各个实施例中，处理器2可以连接于用于提供机车运行信号的机车总控制系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电力机车机械间通风机旁路补风系统，其特征在于，包括用于设置于机械间的风门传动装置、用于根据机车运行信号及机械间的实时风量情况控制所述风门传动装置的风门开度的处理器，用于实时提供风量信息的测量装置，所述测量装置与所述风门传动装置分别信号连接于所述处理器；所述测量装置包括用于设置在通风机上的风速测量仪和用于实时根据风门开度测算对应的开口截面积的计算装置，所述计算装置与所述风速测量仪分别信号连接所述处理器。

【技术特征摘要】
1.一种电力机车机械间通风机旁路补风系统，其特征在于，包括用于设置于机械间的风门传动装置、用于根据机车运行信号及机械间的实时风量情况控制所述风门传动装置的风门开度的处理器，用于实时提供风量信息的测量装置，所述测量装置与所述风门传动装置分别信号连接于所述处理器；所述测量装置包括用于设置在通风机上的风速测量仪和用于实时根据风门开度测算对应的开口截面积的计算装置，所述计算装置与所述风速测量仪分别信号连接所述处理器。2.根据权利要求1所述的电力机车机械间通风机旁路补风系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李希宁，胡亮，彭新平，李顺，朱茂华，魏伟龙，廖章庆，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43