The utility model discloses a new type of car bumper, which is characterized, including compressive shell, fixing rod, infrared sensor, buffer device, jet device, set device, a supporting rod, a vent pipe, the fixed connecting frame, a controller, a draft tube, early warning device, the processor, after absorbing block, and a first cushion the top of the cylinder, the compressive shell is fixed at the left side of the inner cavity of the infrared sensor, the compression shell is fixedly connected with a fixed rod, the right end of the fixed rod is fixedly provided with a buffer device below the buffer device by setting some of the support bar and the set of connected devices, the device is equipped with a jet set a device is provided on the set, the set of device is fixed on the left side is connected with a ventilation pipe, the compression at the bottom of the shell is provided with a fixed connecting frame, the fixed connecting frame is fixed on the upper end of the left. There is a controller. By setting the buffer device, the utility model avoids the loss caused by the rigid collision, reduces the risk coefficient and improves the passive safety performance.
【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车保险杠
本技术涉及一种汽车保险杠,特别是一种新型汽车保险杠。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢,与车架纵梁铆接或焊接在一起的,与车身有一段较大的间隙,看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的,人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽;外板和缓冲材料附着在横梁。现有的汽车保险杠为钢性体,在出现碰撞时,由于刚性体缺乏缓冲性能,往往会造成碰撞双方的车损坏出现大量的交通事故。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种新型汽车保险杠,以解决现有的汽车保险杠为钢性体,在出现碰撞时,由于刚性体缺乏缓冲性能,往往会造成碰撞双方的车损坏出现大量的交通事故的问题。一种新型汽车保险杠,其特征是,包括抗压外壳、固定杆、红外感应器、缓冲装置、喷气装置、套设装置、支撑杆、通气管、固定连接架、控制器、导流管、预警器、处理器、后吸能块、第一缓冲垫和气缸,所述抗压外壳的顶部固定安装有红外感应器,所述抗压外壳的内腔左侧固定连接有固定杆,所述固定杆的右端固定设置有缓冲装置,所述缓冲装置的下方通过设置有的支撑杆与套设装置相连接,所述套设装置上套设有喷气装置,所述套设装置的左侧固定连接有通气管,所述抗压外壳 ...
【技术保护点】
一种新型汽车保险杠,其特征是,包括抗压外壳(1)、固定杆(2)、红外感应器(3)、缓冲装置(4)、喷气装置(5)、套设装置(6)、支撑杆(7)、通气管(8)、固定连接架(9)、控制器(10)、导流管(11)、预警器(12)、处理器(13)、后吸能块(14)、第一缓冲垫(15)和气缸(16),所述抗压外壳(1)的顶部固定安装有红外感应器(3),所述抗压外壳(1)的内腔左侧固定连接有固定杆(2),所述固定杆(2)的右端固定设置有缓冲装置(4),所述缓冲装置(4)的下方通过设置有的支撑杆(7)与套设装置(6)相连接,所述套设装置(6)上套设有喷气装置(5),所述套设装置(6)的左侧固定连接有通气管(8),所述抗压外壳(1)的底部设置有固定连接架(9),所述固定连接架(9)左侧上端固定设置有控制器(10),所述控制器(10)左侧一端与导流管(11)右侧一端固定连接,所述导流管(11)上部一端固定连接有预警器(12),所述预警器(12)右侧一端固定设置有处理器(13),所述处理器(13)右侧一端固定设置有后吸能块(14),所述后吸能块(14)右侧一端与第一缓冲垫(15)相互固定连接,所述第一缓冲 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车保险杠,其特征是,包括抗压外壳(1)、固定杆(2)、红外感应器(3)、缓冲装置(4)、喷气装置(5)、套设装置(6)、支撑杆(7)、通气管(8)、固定连接架(9)、控制器(10)、导流管(11)、预警器(12)、处理器(13)、后吸能块(14)、第一缓冲垫(15)和气缸(16),所述抗压外壳(1)的顶部固定安装有红外感应器(3),所述抗压外壳(1)的内腔左侧固定连接有固定杆(2),所述固定杆(2)的右端固定设置有缓冲装置(4),所述缓冲装置(4)的下方通过设置有的支撑杆(7)与套设装置(6)相连接,所述套设装置(6)上套设有喷气装置(5),所述套设装置(6)的左侧固定连接有通气管(8),所述抗压外壳(1)的底部设置有固定连接架(9),所述固定连接架(9)左侧上端固定设置有控制器(10),所述控制器(10)左侧一端与导流管(11)右侧一端固定连接,所述导流管(11)上部一端固定连接有预警器(12),所述预警器(12)右侧一端固定设置有处理器(13),所述处理器(13)右侧一端固定设置有后吸能块(14),所述后吸能块(14)右侧一端与第一缓冲垫(15)相互固定连接,所述第一缓冲垫(15)右侧一端固定设置有气缸(16),所述抗压外壳(1)的左侧固定安装有第一缓冲垫(15)。2.如权利要求1所述的一种新型汽车保险杠,其特征是,所述缓冲装置(4)包括缓冲套壳(41)、活动杆(42)、挡板(43)、第二缓冲垫(44)和第一弹簧(45),所述缓冲套壳(41)的内腔设置有第一弹簧(45),所述第一弹簧(45)的右侧与活动杆(42)相连接,且活动杆(42)与缓冲套壳...
【专利技术属性】
技术研发人员:王欢,
申请(专利权)人:北京北汽模塑科技有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。