汽车保险杠支撑治具制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车保险杠支撑治具，包括底架，所述底架一侧焊接有将带动连接杆转动的驱动杆进行连接的固定板，所述连接杆外侧螺丝固定有带动从动齿轮进行转动的驱动齿轮，所述从动齿轮内侧螺纹连接有带动放置汽车保险杠的治具架

【技术实现步骤摘要】
汽车保险杠支撑治具


[0001]本技术涉及汽车配件
，特别涉及汽车保险杠支撑治具
。

技术介绍

[0002]汽车保险杠具有安全保护
、
装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用，从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用，从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件，同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用
。
[0003]专利号为
201820498938.4
公开了一种汽车保险杠支撑治具，该装置使用方便，可很好的将保险杠支撑和固定，且可防滑，可防磨损和防磕碰
。
[0004]但是现有的汽车保险杠支撑治具使用时，通常当车辆上的汽车保险杠发生损坏时，将汽车保险杠拆卸放置到治具架上进行维修，然而治具架的高度是固定，工作人员在对汽车保险杠底部维修时，需要趴着地上才能对汽车保险杠维修，维修效率低下，因而设置汽车保险杠支撑治具
。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供汽车保险杠支撑治具，本技术通过设置的驱动杆
、
连接杆
、
齿轮
A、
齿轮
B、
螺纹杆和固定板，解决了现有的汽车保险杠支撑治具在使用时，不便调整治具架
A
和治具架
B
上汽车保险杠高度的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]汽车保险杠支撑治具，包括底架，所述底架一侧焊接有将带动连接杆转动的驱动杆进行连接的固定板，所述连接杆外侧螺丝固定有带动从动齿轮进行转动的驱动齿轮，所述从动齿轮内侧螺纹连接有带动放置汽车保险杠的治具架
A
进行移动的螺纹杆，所述治具架
A
一侧焊接有连接治具架
B
的支板；
[0008]进一步地，所述治具架
A
一侧插接有带动丝杆进行转动的把手，所述丝杆外侧螺纹连接有带动支杆进行移动的丝套，且丝套内侧尺寸大小与丝杆外侧尺寸大小相吻合；通过安装的把手
、
丝杆
、
丝套和支杆，便于带动限位板进行移动；
[0009]进一步地，所述支杆一侧焊接有对汽车保险杠进行固定的限位板；通过安装的限位板，对汽车保险杠进行固定；
[0010]进一步地，所述底架表面螺丝固定有对螺纹杆进行支撑的固定杆；通过安装的固定杆，对螺纹杆进行支撑；
[0011]进一步地，所述把手和驱动杆外侧均粘接有提高摩擦力的橡胶套；通过安装的橡胶套，便于转动把手和驱动杆
。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、
本技术通过设置的驱动杆
、
连接杆
、
齿轮
A、
齿轮
B、
螺纹杆和固定板，当要调整治具架
A
和治具架
B
上汽车保险杠高度时，转动固定板上的驱动杆，随后驱动杆带动连接
杆进行转动，然后连接杆外的驱动齿轮带动从动齿轮进行转动，随后从动齿轮内的螺纹杆带动治具架
A
内的汽车保险杠进行移动，从而便于调整汽车保险杠的高度
。
[0014]2、
本技术通过设置的把手
、
丝杆
、
丝套
、
限位板和支杆，当汽车保险杠放置到治具架
A
和治具架
B
上后，转动治具架
A
上的把手，把手带动治具架
A
内的丝杆进行转动，随后丝杆外的丝套带动支杆上的限位板进行移动，然后限位板内侧与汽车保险杠表面接触，同时治具架
B
内部结构与治具架
A
内部结构相同，从而便于对汽车保险杠进行固定
。
附图说明
[0015]图1为本技术汽车保险杠支撑治具的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术汽车保险杠支撑治具的治具架
A
内部结构示意图；
[0017]图中：
1、
限位板；
2、
治具架
A
；
3、
把手；
4、
螺纹杆；
5、
驱动齿轮；
6、
从动齿轮；
7、
固定杆；
8、
底架；
9、
支板；
10、
治具架
B
；
11、
连接杆；
12、
驱动杆；
13、
固定板；
14、
丝套；
15、
支杆；
16、
丝杆
。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段
、
创作特征
、
达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术
。
[0019]如图1‑2所示，汽车保险杠支撑治具，包括底架8，所述底架8一侧焊接有将带动连接杆
11
转动的驱动杆
12
进行连接的固定板
13
，所述连接杆
11
外侧螺丝固定有带动从动齿轮6进行转动的驱动齿轮5，所述从动齿轮6内侧螺纹连接有带动放置汽车保险杠的治具架
A2
进行移动的螺纹杆4，所述治具架
A2
一侧焊接有连接治具架
B10
的支板9，所述底架8表面螺丝固定有对螺纹杆4进行支撑的固定杆7；
[0020]其中，所述治具架
A2
一侧插接有带动丝杆
16
进行转动的把手3，所述丝杆
16
外侧螺纹连接有带动支杆
15
进行移动的丝套
14
，且丝套
14
内侧尺寸大小与丝杆
16
外侧尺寸大小相吻合，所述支杆
15
一侧焊接有对汽车保险杠进行固定的限位板1；通过安装的把手
3、
丝杆
16、
限位板
1、
丝套
14
和支杆
15
，便于对汽车保险杠进行固定；
[0021]其中，所述把手3和驱动杆
12
外侧均粘接有提高摩擦力的橡胶套；通过安装的橡胶套，便于转动把手3和驱动杆
12。
[0022]需要说明的是，本技术为汽车保险杠支撑治具，使用时，当汽车保险杠放置到治具架
A2
和治具架
B10
上后，转动治具架
A2
上的把手3，把手3带动治具架
A2
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
汽车保险杠支撑治具，包括底架
(8)
；其特征在于，所述底架
(8)
一侧焊接有将带动连接杆
(11)
转动的驱动杆
(12)
进行连接的固定板
(13)
，所述连接杆
(11)
外侧螺丝固定有带动从动齿轮
(6)
进行转动的驱动齿轮
(5)
，所述从动齿轮
(6)
内侧螺纹连接有带动放置汽车保险杠的治具架
A(2)
进行移动的螺纹杆
(4)
，所述治具架
A(2)
一侧焊接有连接治具架
B(10)
的支板
(9)。2.
根据权利要求1所述的汽车保险杠支撑治具，其特征在于：所述治具架
A(2)
一侧插接有带动丝杆
(16)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞胜清，
申请(专利权)人：北京北汽模塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：