一种轮胎充气调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轮胎充气调节装置，包括数字电位器、电缆、控制器、空气压缩泵、集中充气分气块、充气密封接头；数字电位器的信号输出端通过电缆与控制器连接；控制器与空气压缩泵相连，用于控制空气压缩泵输出的气体压力；空气压缩泵的输出端通过集中充气分气块与各充气密封接头相连通；空气压缩泵产生的气体压力通过集中充气分气块将气体压力分布输出到充气密封接头，充气密封接头与轮胎上的充气阀连接给轮胎充气。本实用新型专利技术提供的轮胎充气调节装置，简化了线路设计及布局，并且提高了功能的可靠性，同时减少了故障点。

A kind of pneumatic regulating device for tires

The utility model discloses a tire inflation adjustment device, including digital potentiometer, cable, controller, air pump, inflatable gas concentration block, inflatable sealing joint; signal output end of the digital potentiometer is connected with the controller by cables; controller and air compression pump is used to control the gas pressure of compressed air pump output; output the air compression pump end through inflatable gas block communicated with each air sealing joint; gas pressure compressed air pump produced by concentrated gas inflatable block gas pressure distribution of output to the inflatable sealing joint, inflatable sealing joint and tire inflation valve connected to the tire. The tire inflation adjusting device provided by the utility model simplifies the design and layout of the line, improves the reliability of the function, and reduces the fault point at the same time.

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎充气调节装置
本技术涉及一种轮胎充气调节装置，具体涉及一种基于数字电位器的轮胎充气调节装置。
技术介绍
轮胎压路机是一中依靠机械自身重量，通过特制的充气轮胎对摊铺层材料以静压力压实作用的压实机械。为了满足不同压实材料的作业和不同路面设计工艺，轮胎压路机通过改变轮胎气压进而调节碾压过程中的接地比压，获得不同程度的压实效果。目前改变轮胎气压是通过操作旋钮开关实现控制，每旋一个档位，档位触点信号就通过控制器控制充气压力。设计档位对应旋钮所需的触点数量较多，占用较多的控制器输入点，同时会带来较大的故障风险。在路面施工环境，目前的档位旋钮操作容易被外部环境例如灰尘、振动等影响到使用性能及寿命。数字电位器：是一种代替传统机械电位器（模拟电位器）的新型CMOS数字、模拟混合信号处理的集成电路。数字电位器由数字输入控制，产生一个模拟量的输出。依据数字电位器的不同，抽头电流最大值可以从几百微安到几个毫安。数字电位器采用数控方式调节电阻值的，具有使用灵活、调节精度高、无触点、低噪声、不易污损、抗振动、抗干扰、体积小、寿命长等显著优点，可在许多领域取代机械电位器。采用数字电位器的设计思路正式解决了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎充气调节装置，其特征在于：包括数字电位器、电缆、控制器、空气压缩泵、集中充气分气块、充气密封接头；数字电位器的信号输出端通过电缆与控制器连接；控制器与空气压缩泵相连，用于控制空气压缩泵输出的气体压力；空气压缩泵的输出端通过集中充气分气块与各充气密封接头相连通；空气压缩泵产生的气体压力通过集中充气分气块将气体压力分布输出到充气密封接头，充气密封接头与轮胎上的充气阀连接给轮胎充气。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎充气调节装置，其特征在于：包括数字电位器、电缆、控制器、空气压缩泵、集中充气分气块、充气密封接头；数字电位器的信号输出端通过电缆与控制器连接；控制器与空气压缩泵相连，用于控制空气压缩泵输出的气体压力；空气压缩泵的输出端通过集中充气分气块与各充气密封接头相连通；空气压缩泵产生的气体压力通过集中充气分气块将气体压力分布输出到充气密封接头，充气密封接头与轮胎上的充气阀连接给轮胎充气。2.根据权利要求1所述的轮胎充气调节装置，其特征在于：还包括气压传感器，所述空气压缩泵的输出端设置有气压传感器，用于实时显示空气压缩泵输出的气体压力。3.根据权利要求1所述的轮胎充气调节装置，其特征在于：还包括空气蓄能器，所述空气蓄能器设置在空气压缩泵与集中充气分气块之间，用于保压。4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛力戈，武博文，王双，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32