The utility model discloses a multi axle auto display panel assembly, which comprises a knob and a button panel assembly and a box body assembly, wherein the knob is arranged on the panel assembly on the front panel, the box assembly is fixed on the rear end of the panel assembly; the panel assembly includes the display circuit board, keyboard, shrapnel, screws and a key circuit board, the display circuit board is fixed on one side of the front panel button, the button panel on each side by the screws of the spring; the box assembly comprises a box body, clamp circuit board and the box body. The box body circuit board is fixed on the box body through the fastener, the box body assembly with pan head screws fixed on the panel assembly. The automobile multi axle display panel assembly designed by the utility model is simple in installation, and can be fixed on the vehicle instrument platform through shrapnel, with small fixed clearance and stable installation, and is not easy to loose.
【技术实现步骤摘要】
汽车多桥显示面板总成
本技术涉及汽车领域,尤其涉及一种汽车多桥显示面板总成。
技术介绍
轮胎中央充放气系统(CentralTireInflation/DeflationSystem,简称CTI/DS)是指安装在轮式车辆上,由压缩空气气源、控制电路及控制气路、旋转密封气室、轮胎阀以及相应的管路等所组成的一个系统,用于调节和监测轮胎的气压,以满足不同路面对车轮轮胎气压的不同需要,可以极大地提高轮式车辆的松软和泥泞路面上的通过性。与之对应地,汽车仪表板上也设有相应的面板来控制轮胎中央充放气系统的动作,通过操作控制面板选择与当前路况匹配的轮胎压力模式。控制面板安装在仪表板上,可显示当前的轮胎压力、选择的模式和系统状态。通常,汽车面板之间都是通过螺钉紧固件相互固定,固定间隙较大,容易松动,在汽车行驶的过程中容易与其它面板形成共振,损坏连接部位,造成维修成本加大。
技术实现思路
基于以上现有技术的不足之处,本技术的目的在于提供一种安装稳固的汽车多桥显示面板总成。为实现上述目的,本技术所设计的汽车多桥显示面板总成包括旋钮、按键面板总成及盒体总成,所述旋钮设置在所述按键面板总成前面板上,所述盒体总成固定在所述按键面板总成的后端;所述按键面板总成包括显示电路板、按键面板、弹片、螺钉及按键电路板,所述显示电路板固定在所述按键面板前端的一侧,所述按键面板左右两侧均通过所述螺钉固定有所述弹片;所述盒体总成包括卡子、盒体电路板及盒体,所述盒体电路板通过所述卡子固定在所述盒体上,所述盒体总成用盘头螺钉固定在所述按键面板总成上。作为优选方案,所述按键面板总成包括铁片,所述铁片设置在所述弹片 ...
【技术保护点】
一种汽车多桥显示面板总成,包括旋钮(1)、按键面板总成(2)及盒体总成(3),所述旋钮(1)设置在所述按键面板总成(2)前面板上,所述盒体总成(3)固定在所述按键面板总成(2)的后端,其特征在于:所述按键面板总成(2)包括显示电路板(2.3)、按键面板(2.4)、弹片(2.5)、十字槽沉头螺钉(2.6)及按键电路板(2.8),所述显示电路板(2.3)固定在所述按键面板(2.4)前端的一侧,所述按键面板(2.4)左右两侧均通过所述螺钉(2.6)固定有所述弹片(2.5);所述盒体总成(3)包括卡子(3.2)、盒体电路板(3.3)及盒体(3.4),所述盒体电路板(3.3)通过所述卡子(3.2)固定在所述盒体(3.4)上,所述盒体总成(3)用盘头螺钉(3.5)固定在所述按键面板总成(2)上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车多桥显示面板总成,包括旋钮(1)、按键面板总成(2)及盒体总成(3),所述旋钮(1)设置在所述按键面板总成(2)前面板上,所述盒体总成(3)固定在所述按键面板总成(2)的后端,其特征在于:所述按键面板总成(2)包括显示电路板(2.3)、按键面板(2.4)、弹片(2.5)、十字槽沉头螺钉(2.6)及按键电路板(2.8),所述显示电路板(2.3)固定在所述按键面板(2.4)前端的一侧,所述按键面板(2.4)左右两侧均通过所述螺钉(2.6)固定有所述弹片(2.5);所述盒体总成(3)包括卡子(3.2)、盒体电路板(3.3)及盒体(3.4),所述盒体电路板(3.3)通过所述卡子(3.2)固定在所述盒体(3.4)上,所述盒体总成(3)用盘头螺钉(3.5)固定在所述按键面板总成(2)上。2.根据权利要求1所述的汽车多桥显示面板总成,其特征在于:所述按键面板总成(2)包括铁片(2.10),所述铁片(2.10)设置在所述弹片(2.5)与所述按键面板(2.4)的侧壁之间,所述按键面板(2.4)左右两侧均通过所述十字槽沉头螺...
【专利技术属性】
技术研发人员:余同彦,叶星,王嘉伟,黄志华,王明道,
申请(专利权)人:武汉元丰汽车技术发展有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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