用于机动车的故障源地理定位方法和系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于地理定位机动车(1)中的故障功能(F)的触发者的方法，其中，对于所述机动车(1)任意之一：通过所述机动车(1)的监测装置(5)探测所述机动车(1)的故障功能(F)；在所述机动车(1)的故障存储器(6)中产生描述所述故障功能(F)的故障记录(11)；通过所述机动车(1)的定位装置(7)检测和存储所述机动车(1)的地理位置(XY)。随后在所述机动车(1)的故障诊断时：通过车辆外部的分析装置(2)从所述机动车(1)的故障存储器(6)读取所述故障记录(11)；对于每个故障记录(11)接收描述所述故障功能(F)的相应触发者的触发者类型(14)。将具有同一个触发者类型(14)的故障功能(F)的机动车(1)的地理位置(XY)存储在用于所述触发者类型(14)的相应的数字地图(15)中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于机动车的故障源地理定位
本专利技术涉及一种用于地理定位机动车中的故障功能的触发者/触发原因的方法。尤其是确定鼬科动物在哪些地理位置损坏机动车。本专利技术为根据DE102013200731A1的方法的改进方案。
技术介绍
根据由现有技术已知的方法，从目标车辆接收其方位和当前时间，并且在数据库中搜索在该确定的方位和/或其环境中之前在另一辆机动车上出现损坏的至少一个记录。于是基于该确定的方位和该确定的时间来评估目标车辆的危险并且当所评估的值超过阈值时在目标车辆中给出危险指示。为了形成数据库，使用来自警察局的事故研究、事故路段地图的知识、保险业在地理方面检测的运输工具和赔偿责任损失以及汽车协会和车辆制造商的事故研究的数据。结合对机动车中的故障功能的在停车阶段期间损坏机动车的触发者进行地理定位，人们已经注意下述问题。由于鼬科动物或由于冰冻或强烈阳光辐射而对机动车的损坏通常不会导致机动车不能够行驶。而是驾驶员在停车阶段之后使用机动车并且在行驶期间确定：机动车的监测装置、即其机载诊断装置显示机动车的故障功能。例如可以是警告灯被激活。然后，驾驶员在之后有机会时寻找车间并且要求检查故障功能。然后，如果在车间中确定该故障功能必定是在停车阶段期间形成的，例如是鼬科动物啃咬或由于冰冻而管路爆裂，则驾驶员通常不能追述机动车是在何地被损坏的，因为驾驶员没有注意到他最后这些天在何地到处停放了机动车。因此难以建立如在现有技术中所需的准确数据库。在向目标车辆的驾驶员发出野兽出没危险警告方面，由DE102004050597A1已知一种野兽出没警告装置，该野兽出没警告装置可以在机动车中提供，并且借助于传感器系统来检测野兽。此外设置有被构造用于基于传感器系统的结果以及所提供的其它数据来确定野兽出没的潜在危险的装置。由DE102012025364A1已知一种用于为机动车产生关于野兽出没的警告的方法。在这种方法中，由计算单元获得关于机动车运动的数据，并且从数据库调用与关于机动车运动的数据相关的、关于野兽出没的数据。由此为机动车获得了野兽出没的风险。
技术实现思路
本专利技术的目的是，可靠地地理定位机动车中的故障功能的触发者。所述目的通过独立权利要求的主题来实现。本专利技术的有利的改进方案通过从属权利要求的特征得到。本专利技术包括一种用于地理定位机动车中的故障功能的触发者的方法。这种触发者例如可以是鼬科动物或存在冰冻危险的停车场或具有强烈阳光辐射的停车场。所述方法使用多个机动车作为信息源。在机动车任意之一中，通过机动车的相应的监测装置探测机动车的故障功能。这种监测装置可在机动车中由现有技术提供，例如作为所谓的机载诊断装置。故障功能例如可以是发动机损坏或例如油或冷却液体的过低的液体压力。在故障存储器中产生描述故障功能的故障记录。故障存储器可以是本身由现有技术已知的用于机动车故障诊断装置的故障存储器。根据本专利技术，附加地通过机动车的定位装置检测和存储机动车的地理位置。定位装置例如可以接收GNSS(GlobalNavigationSatelliteSystem)的信号并且由此获得地理位置。GNSS的实例是GPS(GlobalPositioningSystem)。因此，在机动车中对于每个故障功能存储故障记录，并且在每辆机动车中存储机动车的地理位置。随后在机动车的故障诊断时，例如在相应机动车所送交的相应车间，从机动车的故障存储器读取故障记录。这通过车辆外部的分析装置来实现，该分析装置为此例如可以通过读取设备与机动车耦合。对于每个故障记录接收描述故障功能的相应触发者的触发者类型。换句话说，获得每个故障功能的相应原因。例如作为触发者类型可以指明，通过鼬科动物啃咬或通过冰冻损坏或者通过热损坏引起了故障功能。对于每个触发者类型(鼬科动物啃咬、冰冻损坏、热损坏)可以提供相应的数字地图。所述方法提出，将具有同一个触发者类型的故障功能的机动车的地理位置存储在用于所述触发者类型的所属的数字地图中。换句话说绘制：已经识别出或出现由于同一个触发者类型(例如鼬科动物啃咬)造成的故障功能的所有机动车在何地停留过。通过本专利技术得出了下述优点，对于至少一个触发者类型生成数字地图，其方式是在出现故障功能时附加地提供机动车的地理位置，借助于该地理位置可以定位故障功能的触发者。本专利技术还包括可选的改进方案，通过所述改进方案的特征得出附加的优点。根据一种改进方案，获得在探测到故障功能时的所述地理位置。换句话说，就机动车在探测到故障功能期间所停留的地理方位获得机动车的位置。由此可以绘制在机动车行驶期间引起故障功能的触发者。这例如可以是机动车所驶过并且在此损坏机动车的路面坑洼。另一种改进方案提出，检测和存储在机动车停车阶段期间的地理位置。换句话说存储：机动车最后停放在了何地。由此得出了下述优点，即使由触发者、例如鼬科动物啃咬对机动车造成的损坏只有稍后在机动车行驶运行期间才产生或表现出故障功能，也正确地获得地理位置。例如可能出现下述情况：机动车的工作流体由于泄漏而流出，并且只有从预先确定量的流体损失起才探测到故障功能。根据一种改进方案，通过监测装置将地理位置存储在故障记录中。换句话说，将故障功能和地理位置一起作为故障记录存储在故障存储器中。由此得出了下述优点，全面地对于机动车的所有故障记录提供机动车的地理位置。由此，机动车制造商可以推断出机动车的车型的结构上的和/或内在的薄弱或易损性，其方式是对于同一个车辆类型的机动车在类似的地理位置处、例如在碎石路上或在低温地域识别和探测同一个故障功能。根据一种改进方案，在机动车的发动机启动时和/或在机动车的点火装置激活时执行故障功能的探测。由此得出了下述优点，故障功能可以可靠地分配给之前的停车过程。换句话说，由此识别出机动车的造成故障功能的变化明确地属于停车阶段。根据一种改进方案，在此，仅当停车阶段具有预先确定的最小持续时间时才在停车阶段之后执行故障功能的探测。停车阶段的特征在于机动车的驱动发动机被关闭。换句话说，在停车阶段期间关断机动车的点火装置。通过考虑最小持续时间得出了下述优点，其间不可能由触发者、例如鼬科动物或冰冻对机动车造成损坏的短暂中途驻停不被错误地识别为触发者的地理位置。如已经描述的那样，故障功能还必须分配给触发者类型，以便将多个可以由同一个触发者引起的不同故障功能也可靠地分配给同一个触发者。例如，鼬科动物可能在机动车的发动机舱中损坏多个不同的部件，其损坏又会造成不同的故障功能。通过触发者类型与故障功能的分配而将不同的故障功能分配给同一个触发者类型、例如鼬科动物啃咬。根据一种改进方案，触发者类型通过手动的输入装置由分析装置的操作人员接收。换句话说，操作人员、例如车间的机械师由此能够：将所识别的故障原因作为触发者类型输入到分析装置中。为此，分析装置例如可以与多个车间的输入设备耦合。分析装置因此可以包括中央计算装置，该中央计算装置与输入设备和/或已经描述的诊断设备耦合。在中央计算装置中也可以将地理位置记录到数字地图中。通过提供手动的输入装置得出了下述优点，不可自动分类的故障源也能够得到分析处理。例如鼬科动物的啃咬痕迹是不能或仅能以相对高的技术投入来自动化地识别。到目前所描述的机动车构成了用于定位触发者的信息源。根据一种改进方案，具有触发者的地理位置的数字地图于是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于地理定位机动车(1)中的故障功能(F)的触发者的方法，包括下述步骤：对于所述机动车(1)任意之一：‑通过所述机动车(1)的监测装置(5)探测所述机动车(1)的故障功能(F)；‑在所述机动车(1)的故障存储器(6)中产生描述所述故障功能(F)的故障记录(11)；‑通过所述机动车(1)的定位装置(7)检测和存储所述机动车(1)的地理位置(XY)；并且随后在所述机动车(1)的故障诊断时：‑通过车辆外部的分析装置(2)从所述机动车(1)的故障存储器(6)读取所述故障记录(11)；‑对于每个故障记录(11)接收描述所述故障功能(F)的相应触发者的触发者类型(14)；‑将具有同一个触发者类型(14)的故障功能(F)的机动车(1)的地理位置(XY)存储在用于所述触发者类型(14)的相应的数字地图(15)中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.05.22 DE 102015006676.51.一种用于地理定位机动车(1)中的故障功能(F)的触发者的方法，包括下述步骤：对于所述机动车(1)任意之一：-通过所述机动车(1)的监测装置(5)探测所述机动车(1)的故障功能(F)；-在所述机动车(1)的故障存储器(6)中产生描述所述故障功能(F)的故障记录(11)；-通过所述机动车(1)的定位装置(7)检测和存储所述机动车(1)的地理位置(XY)；并且随后在所述机动车(1)的故障诊断时：-通过车辆外部的分析装置(2)从所述机动车(1)的故障存储器(6)读取所述故障记录(11)；-对于每个故障记录(11)接收描述所述故障功能(F)的相应触发者的触发者类型(14)；-将具有同一个触发者类型(14)的故障功能(F)的机动车(1)的地理位置(XY)存储在用于所述触发者类型(14)的相应的数字地图(15)中。2.根据权利要求1所述的方法，其中，由所述机动车(1)检测和存储在探测到所述故障功能(F)时或在所述机动车(1)的停车阶段期间的相应地理位置(XY)。3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述监测装置(5)将所述地理位置(XY)存储在所述故障记录(11)中。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，在所述机动车(1)的发动机启动时和/或在所述机动车(1)的点火装置激活时和/或在具有预先确定的最小持续时间的停车阶段之后执行所述故障功能(F)的探测。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，通过输入装置(13)由所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·布朔霍尔茨，S·恩格尔，B·霍尔施泰因，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE