The utility model discloses an electronic thermostat and the engine cooling system, which comprises a three-way valve body, valve cover assembly, a spring seat and a thermostat core assembly, thermostat core components including thermostat core shell and a heating rod, one end of the thermostat core shell is arranged spring seat and the other end penetrated and fixed to the valve cover assembly, spring seat and the valve cover assembly pressure is provided with a first elastic body, the thermostat core shell is provided with a sealing chamber; the heating rod is slidably inserted in the thermostat core shell, the top and the push rod inserted in the airtight chamber heating, heating the bottom end of the pushing rod at the thermostat core shell and fixed on the valve body, the inner surface of the outer wall is located between the push rod and the heating thermostat core shell of the sealed chamber filled with paraffin. The utility model simplifies the structure of the electronic thermostat, reduces the production cost, and increases the life and is easy to control. The heating rod is more uniform in heating the paraffin wax, the product is more stable and the adaptability is stronger.
【技术实现步骤摘要】
电子节温器及含其的发动机冷却系统
本技术涉及一种电子节温器及含其的发动机冷却系统。
技术介绍
目前,为保证发动机在最适合的温度下工作,发动机冷却系统采用了控制冷却液流量的三通电子节温器,所述电子节温器采用电阻丝结构辅助加热,实现节温器可智能控制。然而电阻丝结构的节温器存在以下缺点:1、电阻丝结构的节温器对电阻丝要求较高,需要满足电阻率、温度系数、耐温性等。2、电阻丝结构的节温器的加热电阻绕线工序复杂,生产过程中已损坏,合格率低。3、电阻丝结构的节温器寿命短,电阻丝太细,易烧断。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中的节温器控制性能差、寿命短以及生产成本高的缺陷,提供一种电子节温器及含其的发动机冷却系统。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题:一种电子节温器,包括三通阀主体和阀盖组件,所述三通阀主体具有两端开口的空腔,所述阀盖组件嵌设于所述三通阀主体的内部并将所述空腔分隔成相互隔离的第一空腔和第二空腔,且所述第一空腔位于所述第二空腔的上方,其特点在于,所述电子节温器还包括:弹簧座,所述弹簧座可拆卸连接于所述三通阀主体的顶部;节温器芯组件,所述节温器芯组件包括:节温器芯外壳,所述节温器芯外壳的一端部滑设于所述弹簧座,另一端部贯穿并固定于所述阀盖组件,所述弹簧座与所述阀盖组件之间压设有一第一弹性体,所述节温器芯外壳具有一密闭腔室;加热推杆,所述加热推杆可滑动地插设于所述节温器芯外壳,且所述加热推杆的顶端插入所述密闭腔室内,所述加热推杆的底端位于所述节温器芯外壳外并固定于所述三通阀主体内,位于所述加热推杆的外壁面与所述节温器芯外壳的内壁面之间的所述 ...
【技术保护点】
一种电子节温器,包括三通阀主体和阀盖组件,所述三通阀主体具有两端开口的空腔,所述阀盖组件嵌设于所述三通阀主体的内部并将所述空腔分隔成相互隔离的第一空腔和第二空腔,且所述第一空腔位于所述第二空腔的上方,其特征在于,所述电子节温器还包括:弹簧座,所述弹簧座可拆卸连接于所述三通阀主体的顶部;节温器芯组件,所述节温器芯组件包括:节温器芯外壳,所述节温器芯外壳的一端部滑设于所述弹簧座,另一端部贯穿并固定于所述阀盖组件,所述弹簧座与所述阀盖组件之间压设有一第一弹性体,所述节温器芯外壳具有一密闭腔室;加热推杆,所述加热推杆可滑动地插设于所述节温器芯外壳,且所述加热推杆的顶端插入所述密闭腔室内,所述加热推杆的底端位于所述节温器芯外壳外并固定于所述三通阀主体内,位于所述加热推杆的外壁面与所述节温器芯外壳的内壁面之间的所述密闭腔室内填充有石蜡。
【技术特征摘要】
1.一种电子节温器,包括三通阀主体和阀盖组件,所述三通阀主体具有两端开口的空腔,所述阀盖组件嵌设于所述三通阀主体的内部并将所述空腔分隔成相互隔离的第一空腔和第二空腔,且所述第一空腔位于所述第二空腔的上方,其特征在于,所述电子节温器还包括:弹簧座,所述弹簧座可拆卸连接于所述三通阀主体的顶部;节温器芯组件,所述节温器芯组件包括:节温器芯外壳,所述节温器芯外壳的一端部滑设于所述弹簧座,另一端部贯穿并固定于所述阀盖组件,所述弹簧座与所述阀盖组件之间压设有一第一弹性体,所述节温器芯外壳具有一密闭腔室;加热推杆,所述加热推杆可滑动地插设于所述节温器芯外壳,且所述加热推杆的顶端插入所述密闭腔室内,所述加热推杆的底端位于所述节温器芯外壳外并固定于所述三通阀主体内,位于所述加热推杆的外壁面与所述节温器芯外壳的内壁面之间的所述密闭腔室内填充有石蜡。2.如权利要求1所述的电子节温器,其特征在于,所述加热推杆包括杆本体,所述杆本体的内部设有加热体。3.如权利要求2所述的电子节温器,其特征在于,所述杆本体的材质为不锈钢,所述加热体采用电阻丝。4.如权利要求1所述的电子节温器,其特征在于,所述节温器芯外壳包括:铜本体,所述铜本体的底部具有一开口;压盖,所述压盖密封所述铜本体的开口,且所述压盖铆接于所述铜本体。5.如权利要求4所述的电子节温器,其特征在于,所述密闭腔室中设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:池豪,陈亚利,
申请(专利权)人:上海世德子汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。