The invention discloses a railway double deck passenger air supply system, each car sharing railway double deck passenger cars into three areas, respectively, middle and lower regions of the upper region area, the top ends of carriage are provided with air conditioning units, the upper region is provided with two upper air duct, middle area car at both ends of the channel are respectively arranged inside the middle the lower portion is provided with a lower air duct, air conditioning unit, car end to an upper air duct and a lower air duct, the other end of the air conditioning unit for the rest of an upper air duct and a lower air duct, cross air system, simple layout, uniform air supply.
【技术实现步骤摘要】
铁路双层客车送风系统
本专利技术涉及铁路双层客车送风系统,属于铁路客车
技术介绍
铁路双层客车为铁路上运用的一个特殊的车种,它有别于普通的单层车辆,载客区域分为上中下三层,这样一来则不能沿用普通单层车辆的相对简单的送风系统,否则可能会造成上中下层的送风不均匀和温度场的不均匀,从而降低旅客的舒适度。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题,本专利技术公开了一种铁路双层客车送风系统,既可以减少风道的复杂性,同时可以保证整车送风的均匀性和温度场的均匀性,其具体技术方案如下:铁路双层客车送风系统,铁路双层客车的每个车厢均分为三个区域,分别为上层区域、中层区域和下层区域,其中,车厢的上层乘客乘坐区域为上层区域,车厢的下层乘客乘坐区域为下层区域,车厢内部两端靠近车厢连接位置为中层区域,中层区域设置有若干个单层排列的座位,所述车厢的两端顶部均设置有空调机组,设定位于每个车厢前进方向的前端的空调机组为前端空调机组,位于每个车厢前进方向的尾端的空调机组为尾端空调机组,上层区域的顶部中间设置有与车厢平行的两个上层风道,分别为左侧上层风道和右侧上层风道,位于车厢前进方向的左侧的上层风道为左侧上层风道,位于车厢前进方向的右侧的上层风道为右侧上层风道,车厢内部两端的中层区域分别设置中层风道,分别为前端中层风道和尾端中层风道,位于车厢前进方向的前端的中层风道为前端中层风道,位于车厢前进方向的尾端的中层风道为尾端中层风道,下层区域的顶部两侧设置有与车厢平行的下层风道,分别为左侧下层风道和右侧下层风道,位于车厢前进方向的左侧的下层风道为左侧下层风道,位于车厢前进方向的右侧的下层风道为 ...
【技术保护点】
铁路双层客车送风系统,铁路双层客车的每个车厢均分为三个区域,分别为上层区域、中层区域和下层区域,其中,车厢的上层乘客乘坐区域为上层区域,车厢的下层乘客乘坐区域为下层区域,车厢内部两端靠近车厢连接位置为中层区域,中层区域设置有若干个单层排列的座位,所述车厢的两端顶部均设置有空调机组,设定位于每个车厢前进方向的前端的空调机组为前端空调机组,位于每个车厢前进方向的尾端的空调机组为尾端空调机组,其特征在于上层区域的顶部中间设置有与车厢平行的两个上层风道,分别为左侧上层风道和右侧上层风道,位于车厢前进方向的左侧的上层风道为左侧上层风道,位于车厢前进方向的右侧的上层风道为右侧上层风道,车厢内部两端的中层区域分别设置中层风道,分别为前端中层风道和尾端中层风道,位于车厢前进方向的前端的中层风道为前端中层风道,位于车厢前进方向的尾端的中层风道为尾端中层风道,下层区域的顶部两侧设置有与车厢平行的下层风道,分别为左侧下层风道和右侧下层风道,位于车厢前进方向的左侧的下层风道为左侧下层风道,位于车厢前进方向的右侧的下层风道为右侧下层风道。
【技术特征摘要】
1.铁路双层客车送风系统,铁路双层客车的每个车厢均分为三个区域,分别为上层区域、中层区域和下层区域,其中,车厢的上层乘客乘坐区域为上层区域,车厢的下层乘客乘坐区域为下层区域,车厢内部两端靠近车厢连接位置为中层区域,中层区域设置有若干个单层排列的座位,所述车厢的两端顶部均设置有空调机组,设定位于每个车厢前进方向的前端的空调机组为前端空调机组,位于每个车厢前进方向的尾端的空调机组为尾端空调机组,其特征在于上层区域的顶部中间设置有与车厢平行的两个上层风道,分别为左侧上层风道和右侧上层风道,位于车厢前进方向的左侧的上层风道为左侧上层风道,位于车厢前进方向的右侧的上层风道为右侧上层风道,车厢内部两端的中层区域分别设置中层风道,分别为前端中层风道和尾端中层风道,位于车厢前进方向的前端的中层风道为前端中层风道,位于车厢前进方向的尾端的中层风道为尾端中层风道,下层区域的顶部两侧设置有与车厢平行的下层风道,分别为左侧下层风道和右侧下层风道,位于车厢前进方向的左侧的下层风道...
【专利技术属性】
技术研发人员:周剑峰,姜艳林,周灵,龚继如,张丽,刘林林,王业,
申请(专利权)人:中车南京浦镇车辆有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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