【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路客车的保温装置，尤其是铁路两客车间连接保温垫。
技术介绍
目前，公知铁路两客车间连接处没有保温装置，这样在冬季，列车在快 速行驶中，风雪会经常刮进车里，经常冻的使车门都打不开，并且把接近室外一样的寒冷空 气带进车内，给车内造成寒冷。
技术实现思路
为了克服两客车体间寒冷的不足，本技术提供两客车连接保温垫， 该保温垫不仅能遮风挡雪，而且还具有保温作用。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是按照两客车间连接处外部尺 寸，制出外层不透水胶皮层，里层是塑海绵，紧贴固定两车体间，使风雪寒气不能直接刮进 车内，能提高车内一定的温度。本技术的有益效果是可以防止急风暴雪从两车间缝隙刮进车内，能提高车 厢内一定的温度。附图说明图1是两客车间连接保温垫剖面示意图。图1中1、外层不透水胶皮层；2、里层塑海绵垫；3、原车体。具体实施方式按照两客车间连接处外部尺寸，制出外层是不透水胶皮层(1)和 里层塑海绵垫(2)粘在一起，并固定在车体(3)上。权利要求铁路两客车间连接保温垫，其特征是按照两客车间连接处外部尺寸，制出外层是不透水胶皮层和里层塑海绵垫粘在一起，并固定在车体上。专利摘要铁路两客车间连接保温垫按照两客车间连接处外部尺寸，制出外层不透水胶皮层，里层是塑海绵，紧贴固定两车体间，使风雪寒气不能直接刮进车内，能提高车内一定的温度。文档编号B60R13/08GK201573659SQ20102001036公开日2010年9月8日 申请日期2010年1月21日 优先权日2010年1月21日专利技术者刘波 申请人:刘波
【技术保护点】
铁路两客车间连接保温垫，其特征是：按照两客车间连接处外部尺寸，制出外层是不透水胶皮层和里层塑海绵垫粘在一起，并固定在车体上。
【技术特征摘要】
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