一种新型摩托车前叉支撑座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型摩托车前叉支撑座，其结构包括连接杆、垫片、固定螺母片、螺母、避震塞杆、连接环、叉管、螺栓，连接杆嵌入连接于垫片内侧，垫片设于固定螺母片侧边，固定螺母片设于螺母侧边，螺母设于避震塞杆侧边，避震塞杆设于连接环侧边，连接环设于叉管侧边，叉管设于避震塞杆侧边，螺栓设于避震塞杆侧边，避震塞杆设有弹簧、内置塞杆、弹簧设于避震塞杆外侧，内置塞杆嵌入连接于弹簧内部，螺栓设有螺栓垫片，螺栓垫片设于螺栓底部。本实用新型专利技术通过设有避震塞杆，实现了该支撑座具备避震的功能，避免在使用中造成支撑座震动，减少车身震动，利于驾驶者的安全。

A new type of front fork support seat for motorcycles

The utility model discloses a new type motorcycle fork supporting seat, a connecting rod, a pad and a fixing nut, nut, shock absorber piston rod and connecting ring, bolt fork tube, including the structure, the connecting rod is connected to the pad embedded inside the gasket arranged on the fixed side plate nut, nut nut fixed sheet is arranged on the side a shock absorber piston rod nut side suspension plug rod is arranged on the connecting ring side connecting ring is arranged at the side fork, fork side tubes are arranged in a shock absorber piston rod, piston rod bolt arranged in the suspension side, shock absorber piston rod, piston rod, a spring built-in shock absorber piston rod spring is arranged outside the built-in plug rod embedded connection in the spring, a bolt bolt bolt bolt gasket, gasket arranged on the bottom. The utility model achieves the function of shockproof by installing a shock-absorbing plug rod, avoiding the vibration of the support seat in use, reducing the vibration of the body, and driving the safety of the driver.

【技术实现步骤摘要】
一种新型摩托车前叉支撑座
本技术是一种新型摩托车前叉支撑座，属于支撑座领域。
技术介绍
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。现有技术公开申请号为CN200820138256.9的一种支撑座，其包括于支撑座中设置一可供避震器装设的定位孔，以及在支撑座中设置一可供转向杆装设的穿孔，该支撑座中设置至少一个贯穿的配线区，该配线区并可供摩托车仪表板外接导线接头穿过其中，使配线作业的导线、电线可受到配线区套设定位，而让摩托车前叉的配线作业，能提升其外观性，达到整齐美观效果，并且，贯穿的配线区的设计，可减少锁固零件数量，而能达到节省成本功效，且配线作业的导线、电线直接穿过配线区，能达到省时省力及迅速组装功效。但是该支撑座无法达到更好的避震效果，不能具备避震的功能，在使用中造成支撑座震动，继而车身震动，不利于驾驶者的安全。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种新型摩托车前叉支撑座，以解决避震的问题。为了实现上述目的，本技术目本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型摩托车前叉支撑座，其结构包括连接杆(1)、垫片(2)、固定螺母片(3)、螺母(4)、避震塞杆(5)、连接环(6)、叉管(7)、螺栓(8)，所述连接杆(1)嵌入连接于垫片(2)内侧，所述垫片(2)设于固定螺母片(3)侧边，所述固定螺母片(3)设于螺母(4)侧边，所述螺母(4)设于避震塞杆(5)侧边，所述避震塞杆(5)设于连接环(6)侧边，所述连接环(6)设于叉管(7)侧边，所述叉管(7)设于避震塞杆(5)侧边，所述螺栓(8)设于避震塞杆(5)侧边，其特征在于：所述避震塞杆(5)设有弹簧(50)、内置塞杆(51)，所述弹簧(50)设于避震塞杆外侧，所述内置塞杆(51)嵌入连接于弹簧(50)...

【技术特征摘要】
1.一种新型摩托车前叉支撑座，其结构包括连接杆(1)、垫片(2)、固定螺母片(3)、螺母(4)、避震塞杆(5)、连接环(6)、叉管(7)、螺栓(8)，所述连接杆(1)嵌入连接于垫片(2)内侧，所述垫片(2)设于固定螺母片(3)侧边，所述固定螺母片(3)设于螺母(4)侧边，所述螺母(4)设于避震塞杆(5)侧边，所述避震塞杆(5)设于连接环(6)侧边，所述连接环(6)设于叉管(7)侧边，所述叉管(7)设于避震塞杆(5)侧边，所述螺栓(8)设于避震塞杆(5)侧边，其特征在于：所述避震塞杆(5)设有弹簧(50)、内置塞杆(51)，所述弹簧(50)设于避震塞杆外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍光柱，杨宏兵，
申请(专利权)人：重庆长城石油设备厂，
类型：新型
国别省市：重庆,50