一种轨道车辆气动推车器制造技术

本实用新型专利技术的技术方案公开了一种轨道车辆气动推车器，包括机架、气动马达、行走装置、链条、夹紧轮、夹杆、导向槽、气液增压器、液压缸、连杆机构、操纵系统和人工拖行轮；机架上设有气动马达，气动马达通过链条与安装在机架左右两侧的行走装置连接；机架后端的左右两侧分别设置一个水平方向的导向槽，导向槽内插设有夹杆，夹杆后端安装夹紧轮，夹杆通过连杆机构连接，连杆机构中心固定在机架的中部，两个夹杆之间设有液压缸，液压缸与气液增压器连接；机架前端安装操纵系统，右侧前端安装人工拖行轮。本实用新型专利技术通过采用气动马达作为动力来源、采用气液增压的方式放大夹紧力，实现安全性高、移动方便、操作简单、环保的有益效果。

A pneumatic trolley for rail vehicles

The technical scheme of the utility model discloses a rail vehicle pneumatic pusher, which comprises a frame, a pneumatic motor, running gear, chain wheel, clamping, clamping rod and a guide groove, gas-liquid system booster, hydraulic cylinder, linkage, manipulation and artificial dragging wheel; a pneumatic motor rack, gas motor connected through the chain and installed on both sides of the frame around the walking device; the back end of the guide groove are respectively arranged on the left side of a horizontal direction, the guide groove is inserted with a clamping rod, clamping rod is mounted on the back wheel clamping, clamping rod is connected through linkage, linkage center fixed in the middle of the frame and between the two the clamping rod is provided with a hydraulic cylinder, a hydraulic cylinder is connected with the gas-liquid booster; the front end of the frame and install the control system, right front mounted artificial dragging wheel. The utility model adopts the pneumatic motor as the power source and adopts the way of gas-liquid pressurization to enlarge the clamping force, so as to achieve the beneficial effects of high safety, convenient movement, simple operation and environmental protection.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆气动推车器
本技术涉及一种轨道车辆设备领域，具体说是一种轨道车辆气动推车器。
技术介绍
在轨道车辆生产制造、检修过程中常需要进行短距离的移车作业，目前可以采用人工方式或者公铁两用牵引车的方式进行移车。采用人工方式推动车辆，不需要特殊工具，但工人劳动强度大，对工人和车体都存在安全隐患，容易发生安全事故。采用公铁两用牵引车进行移车作业时，公铁两用牵引车首先需要上轨，并与车辆进行连挂，之后即可进行移车作业，通过牵引车提供动力带动车辆移动，该方式安全性高，缺点在于当需牵引的车辆重量加大时，牵引车的自身重量与外形尺寸通常都非常大，且使用过程复杂，进行短距离移车时性价比低。因此，目前的轨道车辆移车方式需要进一步的改进。目前已经有专利使用动力控制系统实现牵引远大于其自身重力的车辆，中国专利申请号2016107201015(申请日为2016.08.24)的《一种轨道牵引车》公开了包括车架，车架上设置有动力控制系统，车架底部设置有轨道行走轮，轨道行走轮与动力控制系统连接，车架侧部设置有安装梁，安装梁设有导向槽，导向槽内设有抱夹杆，抱夹杆之间设置有夹紧机构，夹紧机构与动力控制系统连接，实现牵本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道车辆气动推车器，其特征在于：包括机架(1)、气动马达(2)、行走装置(3)、链条(4)、夹紧轮(5)、夹杆(6)、导向槽(7)、气液增压器(8)、液压缸(9)、连杆机构(10)、操纵系统(11)和人工拖行轮(12)；机架(1)上设置有气动马达(2)，气动马达(2)通过链条(4)与行走装置(3)连接，行走装置(3)安装在机架(1)的左右两侧；机架(1)后端的左右两侧分别设置一个水平方向的导向槽(7)，导向槽(7)内插设有夹杆(6)，夹杆(6)的后端安装有夹紧轮(5)，两个夹杆(6)通过连杆机构(10)连接，连杆机构(10)中心固定在机架(1)的中部，两个夹杆(6)之间设置有液压缸(9)，...

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆气动推车器，其特征在于：包括机架(1)、气动马达(2)、行走装置(3)、链条(4)、夹紧轮(5)、夹杆(6)、导向槽(7)、气液增压器(8)、液压缸(9)、连杆机构(10)、操纵系统(11)和人工拖行轮(12)；机架(1)上设置有气动马达(2)，气动马达(2)通过链条(4)与行走装置(3)连接，行走装置(3)安装在机架(1)的左右两侧；机架(1)后端的左右两侧分别设置一个水平方向的导向槽(7)，导向槽(7)内插设有夹杆(6)，夹杆(6)的后端安装有夹紧轮(5)，两个夹杆(6)通过连杆机构(10)连接，连杆机构(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈景刚，张振苓，
申请(专利权)人：青岛四机设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37