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一种推车器制造技术

技术编号:15974429 阅读:65 留言:0更新日期:2017-08-11 23:54
本实用新型专利技术公开了一种推车器,包括车架、手柄、万向轮、两个空载行走轮、升降油缸和空载行走轮展开折叠连杆机构,还包括车轮夹紧装置和驱动行走装置。本实用新型专利技术提供的推车器,体积小,操作灵活,可以通过手柄操作方便的在空载行走和负载工作的两个状态下切换,方便的对有轨车辆进行工位的变换。

Cart device

The utility model discloses a pusher, comprising a frame, a handle, a universal wheel, two wheel, a lifting cylinder and a no-load no-load running wheel folding linkage, including wheel clamping device and driving device. The cart is provided by the utility model has the advantages of small volume, flexible operation, you can switch the two state through the handle convenient operation in the no-load and load running work, convenient for Station rail vehicles transform.

【技术实现步骤摘要】
一种推车器
本技术涉及推进装置,具体涉及一种轨道车辆移位的推车器。
技术介绍
在我国大力发展桂东交通时代,轨道车辆检修任务十分繁重,检修车辆时往往需要在不同工位之间转移。以前基本靠人力来推动,劳动强度大,工作效率低。目前,对于通过机械装置来代替人力推车的技术不断发展,例如,在中国申请授权的,申请号为201420136452.8,名称为一种火车空车皮的推车装置的技术专利,公开了一种推车装置。但是,其装置复杂庞大,并且固定于地基基础上,不能随时移动,使用不方便。在中国申请并授权的,申请号为201420837778.3,名称为一种用于重型有轨车辆移位的便携式电动推车器,提供了一种结构简单,可灵活移动的小型的便携式的推车器。但是,其在空载行走时,需要一直压住控制手柄,操作不方便;在负载行走时,空载行走轮和负载行走轮没有高度差,空载行走轮会接触地面,影响推车器的整体的平衡性,在推车过程中驱动轮极易从轨道车轮和轨道中滑出。
技术实现思路
本技术的目的在于:解决便携式电动推车器在空载行走时的操作不方便,以及,在负载行走时工作不稳定的技术问题。手动液压搬运车,例如,在中国申请公开的,申请号为20122005本文档来自技高网...
一种推车器

【技术保护点】
一种推车器,包括车架(1)、手柄(2)、万向轮(3)、空载行走轮(4)、升降油缸(5)和空载行走轮展开折叠连杆机构(6),其特征在于:还包括车轮夹紧装置和驱动行走装置,车轮夹紧装置,包括:第一夹紧臂(21)、第二夹紧臂(27)、夹紧缸(23)、第一夹紧轮(22)和第二夹紧轮(24),所述第一夹紧轮(22)可转动的与第一夹紧臂(21)的一端连接,所述第二夹紧轮(24)可转动的与第二夹紧臂(27)的一端连接,所述夹紧缸(23)的杆端和尾端分别与第一夹紧臂(21)和第二夹紧臂(27)铰接,所述第一夹紧臂(21)与第二夹紧臂(27)的下部和车架(1)滑动连接;驱动行走装置,包括:第一驱动轮(31)、第...

【技术特征摘要】
1.一种推车器,包括车架(1)、手柄(2)、万向轮(3)、空载行走轮(4)、升降油缸(5)和空载行走轮展开折叠连杆机构(6),其特征在于:还包括车轮夹紧装置和驱动行走装置,车轮夹紧装置,包括:第一夹紧臂(21)、第二夹紧臂(27)、夹紧缸(23)、第一夹紧轮(22)和第二夹紧轮(24),所述第一夹紧轮(22)可转动的与第一夹紧臂(21)的一端连接,所述第二夹紧轮(24)可转动的与第二夹紧臂(27)的一端连接,所述夹紧缸(23)的杆端和尾端分别与第一夹紧臂(21)和第二夹紧臂(27)铰接,所述第一夹紧臂(21)与第二夹紧臂(27)的下部和车架(1)滑动连接;驱动行走装置,包括:第一驱动轮(31)、第二驱动轮(32)、第一驱动轮固定件(33)、第二驱动轮固定件(34)和驱动部件,所述第一驱动轮固定件(33)设置于车架(1)一侧,所述第一驱动轮(31)设置于第一驱动轮固定件(33)一端,所述第二驱动轮固定件(34)设置于车架(1)另一侧,所述第二驱动轮(32)设置于第二驱动轮固定件(34)一端,所述驱动部件和第一驱动轮(31)或/和第二驱动轮(32)连接。2.如权利要求1所述的推车器,其特征在于,车轮夹紧装置还包括,第一连杆(25)、第二连杆(28)和第三连杆(26),所述第一夹紧臂(21)的一端与第一连杆(25)第一端铰接,所述第一连杆(25)的第二端与第二连杆(28)的第一端铰接,所述第二连杆(28)的第二端与第三连杆(26)的第一端铰接,所述第三连杆(26)的第二端与第二夹紧臂(27)的一端铰接,所述第二连杆(28)的中部与车架(1)铰接。3.如权利要求2所述的推车器,其特征在于,所述车架(1)包括第一横杆(11)和第二横杆(12),所述第一横杆(11)和第二横杆(12)均与车架的左右两端固定连接,所述第一横杆(11)和第二横杆(12)由两根中间留有空隙的金属板组成,所述第一夹紧臂(21)、第二夹紧臂(27)从一横杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:詹鹏飞
申请(专利权)人:詹鹏飞
类型:新型
国别省市:福建,35

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