【技术实现步骤摘要】
一种轮毂轴承浸没试验装置
本技术涉及一种轮毂轴承浸没试验装置。
技术介绍
汽车轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,它既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。汽车轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的,它将两套轴承做为一体,具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点,已广泛用于轿车中,在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。目前,轴承生产厂家内部均没有对汽车轮毂轴承的密封耐久性能进行验证,无法开展该项试验验证及其研究工作。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷,本技术所要解决的技术问题是提供一种轮毂轴承浸没试验装置。本技术技术方案如下:一种轮毂轴承浸没试验装置,其特征在于:在水槽内靠近其右端壁处设有立板,该立板的顶端高于水槽的顶面,在所述水槽内倒扣设置保护罩,保护罩的内部由隔板分隔成左边的大腔室和右边的小腔室,所述大腔室的敞口由水槽的内底壁密封,立板伸入保护罩的小腔室中,所述水槽内固定安装的底座罩入保护罩的大腔室,在底座的上方设置上盖,该上盖与底座之间固定安装衬套,所述衬套横卧布置,该衬套的右端面贴装外圈法兰,所述外圈法兰与待试验的轮毂轴承的外圈连接,轮毂轴承的内圈与内圈连接盘相连接,所述内圈连接盘与主轴的左端固定,主轴的右端依次穿过隔板、立板及保护罩的右侧壁,并与电机的输出轴连接,在所述保护罩的顶部设置进水管,保护罩的左侧壁开有回水孔,该回水孔的最低点与轮毂轴承的轴心线位于同一水平面上。本技术的主要功能:验证轮毂轴承密封材料耐磨性能 ...
【技术保护点】
一种轮毂轴承浸没试验装置,其特征在于:在水槽(1)内靠近其右端壁处设有立板(1a),该立板(1a)的顶端高于水槽(1)的顶面,在所述水槽(1)内倒扣设置保护罩(2),保护罩(2)的内部由隔板(2a)分隔成左边的大腔室和右边的小腔室,所述大腔室的敞口由水槽(1)的内底壁密封,立板(1a)伸入保护罩(2)的小腔室中,所述水槽(1)内固定安装的底座(3)罩入保护罩(2)的大腔室,在底座(3)的上方设置上盖(4),该上盖(4)与底座(3)之间固定安装衬套(5),所述衬套(5)横卧布置,该衬套(5)的右端面贴装外圈法兰(6),所述外圈法兰(6)与待试验的轮毂轴承(7)的外圈连接,轮毂轴承(7)的内圈与内圈连接盘(8)相连接,所述内圈连接盘(8)与主轴(9)的左端固定,主轴(9)的右端依次穿过隔板(2a)、立板(1a)及保护罩(2)的右侧壁,并与电机的输出轴连接,在所述保护罩(2)的顶部设置进水管(10),保护罩(2)的左侧壁开有回水孔(2b),该回水孔(2b)的最低点与轮毂轴承(7)的轴心线位于同一水平面上。
【技术特征摘要】
1.一种轮毂轴承浸没试验装置,其特征在于:在水槽(1)内靠近其右端壁处设有立板(1a),该立板(1a)的顶端高于水槽(1)的顶面,在所述水槽(1)内倒扣设置保护罩(2),保护罩(2)的内部由隔板(2a)分隔成左边的大腔室和右边的小腔室,所述大腔室的敞口由水槽(1)的内底壁密封,立板(1a)伸入保护罩(2)的小腔室中,所述水槽(1)内固定安装的底座(3)罩入保护罩(2)的大腔室,在底座(3)的上方设置上盖(4),该上盖(4)与底座(3)之间固定安装衬套(5),所述衬套(5)横卧布置,该衬套(5)的右端面贴装外圈法兰(6),所述外圈法兰(6)与待试验的轮毂轴承(7)的外圈连接,轮毂轴承(7)的内圈与内圈连接盘(8)相连接,所述内圈连接盘(8)与主轴(9)的左端固定,主轴(9)的右端依次穿过隔板(2a)、立板(1a)及保护罩(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:雷开印,刘海波,
申请(专利权)人:重庆长江轴承股份有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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