一种电动折叠滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动折叠滑板车，主要内容为：左车把安装在立管的左侧，右车把安装在立管的右侧，调节座安装在前叉上，立管下端套在紧固螺母内，紧固螺母安装在调节座上，前叉通过第一轴承安装在连接杆上，前轮通过前轴承安装在前转轴上，前转轴安装在前叉上，连接杆通过螺杆、螺母和固定把手安装在踏板壳体上，电池和驱动电机都固定安装在踏板壳体内，主动带轮安装在驱动电机的输出轴上，后挡泥板通过弹簧和转轴安装在踏板壳体上，后轮通过后轴承安装在后转轴上，后转轴安装在踏板壳体上，从动带轮固定安装在后转轴上，同步齿形带安装在主动带轮和从动带轮上，第一后组合灯和第二后组合灯都安装在踏板壳体的右侧面上。

An electric folding scooter

The utility model discloses a foldable electric scooter, the main contents are as follows: the left handlebar mounted in the vertical pipe on the left side, the right handlebar installed in the riser on the right side of the adjusting seat is installed on the front fork, the riser is sheathed in the fastening nut and the fastening nut is installed on the adjusting seat and the front fork through the first bearing installed in the connecting rod, the front wheel is installed on the front axle by a front bearing, a front rotating shaft mounted on the front fork, the connecting rod through the screw, nut and a fixed handle is installed on the pedal housing, the battery and the driving motor are fixed on the pedal body shell, a driving pulley mounted on the output shaft of the drive motor, the rear fender through the spring and the shaft mounted on the pedal housing, rear wheel through the rear bearing mounted on the rear axle, the rotary shaft installed in the pedal housing, the driven pulley is fixedly arranged on the rotary shaft, the synchronous toothed belt It is installed on the active pulley and the driven belt wheel. The first rear combination lamp and the second rear combination lamp are mounted on the right side of the pedal shell.

【技术实现步骤摘要】
一种电动折叠滑板车
本技术涉及滑板车
，具体地说，特别涉及一种电动折叠滑板车。
技术介绍
电动滑板车是继传统滑板之后又一滑板运动的新型产品形式，电动滑板车造型美观、操作方便，驾驶更安全；为了更方便其携带，折叠式的电动滑板车应运而生，折叠式电动滑板车外观时尚、小巧，可携带其放置于汽车后备箱或带上公交车，是个非常方便的休闲交通工具。现有的滑板车，通常包括具有展开和折叠功能的车架，通常采用两个以上的折叠锁紧运作结构，来实现折叠锁紧的功能，操作不够简单。而且随着速度的提高，安全性问题也渐渐突出，尤其是夜间行车。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，公开了一种电动折叠滑板车，其结构紧凑且操作简单，通过采用手刹和后挡泥板双重刹车功能，有效提高了安全性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动折叠滑板车，包括照明灯、立管、紧固螺母、调节座、前叉、第一轴承、前转轴、前挡泥板、前轮、前轴承、连接杆、螺杆、踏板壳体、电池、驱动电机、同步齿形带、后挡泥板、后轴承、从动带轮、后轮、后转轴、主动带轮、右车把、左车把、螺母、第一后组合灯、第二后组合灯、弹簧和固定把手；所述立管采用“T”形结构，所述左车把安装在立管的左侧，所述右车把安装在立管的右侧，所述照明灯安装在立管上，所述调节座固定安装在前叉上，所述立管下端套在紧固螺母内，所述紧固螺母安装在调节座上，所述前叉通过第一轴承安装在连接杆上，所述前挡泥板安装在前叉上且前挡泥板位于前轮的正上方，所述前轮通过前轴承安装在前转轴上，所述前转轴安装在前叉上，所述连接杆通过螺杆、螺母和固定把手安装在踏板壳体上，所述电池和驱动电机都固定安装在踏板壳体内，所述主动带轮固定安装在驱动电机的输出轴上，所述后挡泥板通过弹簧和转轴安装在踏板壳体上，所述后轮通过后轴承安装在后转轴上，所述后转轴安装在踏板壳体上，所述从动带轮固定安装在后转轴上，所述同步齿形带安装在主动带轮和从动带轮上，所述第一后组合灯和第二后组合灯都安装在踏板壳体的右侧面上。作为本技术的一种优选实施方式，所述第一后组合灯内安装有左转向灯和刹车灯，第二后组合灯内安装有右转向灯和刹车灯。作为本技术的一种优选实施方式，所述踏板壳体的顶面上设有防滑纹。作为本技术的一种优选实施方式，所述调节座上端设有外螺纹且调节座螺纹段上开有矩形槽口。本技术的电动折叠滑板车工作时，转动立管可以实现转向，转向时相应的第一后组合灯和第二后组合灯就会指示；刹车时，第一后组合灯和第二后组合灯都会亮；驱动电机通过主动带轮带动从动带轮转动，从而带动后转轴和后轮转动，从而驱动滑板车前进或后退；刹车既可以采用立管上左把手上的刹车把和右把手上的刹车把，也可以通过脚踩后挡泥板，通过后挡泥板与后轮摩擦来实现刹车，后挡泥板通过弹簧复位；折叠时，通过打开固定把手，转动螺杆松开连接杆，就可以将滑板车绕螺杆转动折叠起来。螺杆通过螺纹连接安装在连接杆的螺纹孔里，而螺杆两端通过通孔间隙配合安装在滑板壳体上，通过螺杆两端的端面夹紧实现连接杆与踏板壳体的固定，踏板壳体上设有限位块来实现转角的位置限定。本技术与现有技术相比具有以下优点：结构紧凑且操作简单，通过采用手刹和后挡泥板双重刹车功能，有效提高了安全性；采用照明灯、第一后组合灯和第二后组合灯有效提高了夜间行车的安全性。附图说明图1为本技术的一种具体实施方式的结构主视图；图2为本技术的一种具体实施方式的结构俯视图；图3为本技术的一种具体实施方式的调节座结构剖示图。附图标记说明：1：照明灯，2：立管，3：紧固螺母，4：调节座，5：前叉，6：第一轴承，7：前转轴，8：前挡泥板，9：前轮，10：前轴承，11：连接杆，12：螺杆，13：踏板壳体，14：电池，15：驱动电机，16：同步齿形带，17：后挡泥板，18：后轴承，19：从动带轮，20：后轮，21：后转轴，22：主动带轮，23：右车把，24：左车把，25：螺母，26：第一后组合灯，27：第二后组合灯，28：弹簧，29：固定把手。具体实施方式下面结合附图及实施例描述本技术具体实施方式：需要说明的是，本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。如图1～图3所示，其示出了本技术的具体实施方式；如图所示，本技术公开的一种电动折叠滑板车，包括照明灯1、立管2、紧固螺母3、调节座4、前叉5、第一轴承6、前转轴7、前挡泥板8、前轮9、前轴承10、连接杆11、螺杆12、踏板壳体13、电池14、驱动电机15、同步齿形带16、后挡泥板17、后轴承18、从动带轮19、后轮20、后转轴21、主动带轮22、右车把23、左车把24、螺母25、第一后组合灯26、第二后组合灯27、弹簧28和固定把手29；所述立管2采用“T”形结构，所述左车把24安装在立管2的左侧，所述右车把23安装在立管2的右侧，所述照明灯1安装在立管2上，所述调节座4固定安装在前叉5上，所述立管2下端套在紧固螺母3内，所述紧固螺母3安装在调节座4上，所述前叉5通过第一轴承6安装在连接杆11上，所述前挡泥板8安装在前叉5上且前挡泥板8位于前轮9的正上方，所述前轮9通过前轴承10安装在前转轴7上，所述前转轴7安装在前叉5上，所述连接杆11通过螺杆12、螺母25和固定把手29安装在踏板壳体13上，所述电池14和驱动电机15都固定安装在踏板壳体13内，所述主动带轮22固定安装在驱动电机15的输出轴上，所述后挡泥板17通过弹簧28和转轴安装在踏板壳体13上，所述后轮20通过后轴承18安装在后转轴21上，所述后转轴21安装在踏板壳体13上，所述从动带轮19固定安装在后转轴21上，所述同步齿形带16安装在主动带轮22和从动带轮19上，所述第一后组合灯26和第二后组合灯27都安装在踏板壳体13的右侧面上。优选的，所述第一后组合灯26内安装有左转向灯和刹车灯，第二后组合灯27内安装有右转向灯和刹车灯。优选的，所述踏板壳体13的顶面上设有防滑纹。上面结合附图对本技术优选实施方式作了详细说明，但是本技术不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下做出各种变化。不脱离本技术的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本技术不限于特定的实施方式，本技术的范围由所附权利要求限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动折叠滑板车，其特征在于：包括照明灯、立管、紧固螺母、调节座、前叉、第一轴承、前转轴、前挡泥板、前轮、前轴承、连接杆、螺杆、踏板壳体、电池、驱动电机、同步齿形带、后挡泥板、后轴承、从动带轮、后轮、后转轴、主动带轮、右车把、左车把、螺母、第一后组合灯、第二后组合灯、弹簧和固定把手；所述立管采用“T”形结构，所述左车把安装在立管的左侧，所述右车把安装在立管的右侧，所述照明灯安装在立管上，所述调节座固定安装在前叉上，所述立管下端套在紧固螺母内，所述紧固螺母安装在调节座上，所述前叉通过第一轴承安装在连接杆上，所述前挡泥板安装在前叉上且前挡泥板位于前轮的正上方，所述前轮通过前轴承安装在前转轴上，所述前转轴安装在前叉上，所述连接杆通过螺杆、螺母和固定把手安装在踏板壳体上，所述电池和驱动电机都固定安装在踏板壳体内，所述主动带轮固定安装在驱动电机的输出轴上，所述后挡泥板通过弹簧和转轴安装在踏板壳体上，所述后轮通过后轴承安装在后转轴上，所述后转轴安装在踏板壳体上，所述从动带轮固定安装在后转轴上，所述同步齿形带安装在主动带轮和从动带轮上，所述第一后组合灯和第二后组合灯都安装在踏板壳体的右侧面上。

【技术特征摘要】
1.一种电动折叠滑板车，其特征在于：包括照明灯、立管、紧固螺母、调节座、前叉、第一轴承、前转轴、前挡泥板、前轮、前轴承、连接杆、螺杆、踏板壳体、电池、驱动电机、同步齿形带、后挡泥板、后轴承、从动带轮、后轮、后转轴、主动带轮、右车把、左车把、螺母、第一后组合灯、第二后组合灯、弹簧和固定把手；所述立管采用“T”形结构，所述左车把安装在立管的左侧，所述右车把安装在立管的右侧，所述照明灯安装在立管上，所述调节座固定安装在前叉上，所述立管下端套在紧固螺母内，所述紧固螺母安装在调节座上，所述前叉通过第一轴承安装在连接杆上，所述前挡泥板安装在前叉上且前挡泥板位于前轮的正上方，所述前轮通过前轴承安装在前转轴上，所述前转轴安装在前叉上，所述连接杆通过螺杆、螺母和固定把手安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：周深根，
申请(专利权)人：深圳市新力电动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44