The invention provides a device for the management of natural gas natural gas engine, which comprises a main body was flat cast, the body at the right end of the front side is arranged on the on-off valve for on-off valve installation space and placement of the valve core of the voltage / power / valve core placement space, in front of the left the temperature controller is arranged on the placement space temperature controller is arranged in the middle position, placement of natural gas filtering device of natural gas filter placement space, the upper set placement metering valve seating space, at the rear side is provided with a heat exchanger for space heat exchanger, and formed by mechanical processing for natural gas circulation the gas flow path. Under the premise of ensuring the quality of the natural gas supply, the invention simplifies the structure, reduces the air resistance, improves the reliability, the safety of the natural gas engine and the comfort of the driving of the whole vehicle.
【技术实现步骤摘要】
用于天然气发动机的天然气管理装置
本专利技术涉及内燃机
,特别涉及一种用于天然气发动机的天然气管理装置。
技术介绍
随着人们对环境保护的逐渐重视,绿色出行已然成为倡导的生活方式。与之密切相关的代步工具——汽车也是越来越环保化。天然气是全球储量最大的清洁能源,用在汽车发动机上,采用火花点燃模式已得到广泛应用。目前常见天然气发动机的燃料供给系统是由多个零件串联,气管连接而成的,这种连接形式管路复杂,接头众多,结构臃肿,气流阻力大,供气响应慢,泄露风险高,安全性低。以某型号天然气发动机为例,沿天然气气流方向依次为燃气截止阀、减压器、热交换器、节温器、滤清器、计量阀等零件,管路6根,接头12处,任何一处泄露,都有很大风险。因此,传统的多零件串联的天然气处理装置已无法满足发动机安全、可靠工作的要求。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术要解决的技术问题是提供一种用于天然气发动机的天然气管理装置,通过减少零部件外部连接管路及连接接头的数量来有效减少天然气供给过程中的泄露点,将发动机进气侧的6个通过管路连接的零部件有机合并成一个总成,从而精简发动机布置,提高天然气管 ...
【技术保护点】
一种用于天然气发动机的天然气管理装置,其特征在于,包括整体铸造的呈扁平状的主体,所述主体在前侧的右端上设置有安置通断阀芯的通断阀芯安置空间和安置稳压/减压阀芯的稳压/减压阀芯安置空间,在前侧的左端上设置有安置温度控制器的温度控制器安置空间,在上侧设置有安置计量阀的计量阀安置空间,在中间位置处设置有安置天然气过滤装置的天然气过滤装置安置空间,在后侧设置有安置热交换器的热交换器安置空间,以及通过机械加工形成的供天然气流通的天然气流通路径;所述天然气流通路径包括第一通道、第二通道、第三通道、第四通道、第五通道、第六通道、第七通道和多个喷射通道,其中,所述第一通道和所述第二通道设置 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于天然气发动机的天然气管理装置,其特征在于,包括整体铸造的呈扁平状的主体,所述主体在前侧的右端上设置有安置通断阀芯的通断阀芯安置空间和安置稳压/减压阀芯的稳压/减压阀芯安置空间,在前侧的左端上设置有安置温度控制器的温度控制器安置空间,在上侧设置有安置计量阀的计量阀安置空间,在中间位置处设置有安置天然气过滤装置的天然气过滤装置安置空间,在后侧设置有安置热交换器的热交换器安置空间,以及通过机械加工形成的供天然气流通的天然气流通路径;所述天然气流通路径包括第一通道、第二通道、第三通道、第四通道、第五通道、第六通道、第七通道和多个喷射通道,其中,所述第一通道和所述第二通道设置在所述主体的前侧的右端,所述第一通道沿所述主体的垂直方向开设,所述第二通道沿所述主体的水平方向开设并与所述第一通道垂直相交,所述第一通道的一端与天然气供应装置连接,另一端与所述通断阀芯安置空间连通,所述第二通道的一端与所述第一通道连通,另一端与所述稳压/减压阀芯安置空间连通;所述第三通道沿所述主体的垂直方向设置在所述主体的后侧的右端,所述第四通道沿所述主体的垂直方向设置在所述主体的后侧的左端,所述第三通道的一端与所述稳压/减压阀芯安置空间连通,另一端与所述热交换器连接,所述第四通道一端与所述热交换器连接,另一端与所述温度控制器安置空间连通;所述第五通道沿所述主体的水平方向设置在所述主体的前侧的左端,所述第五通道的一端与所述温度控制器安置空间连通,另一端与所述天然气过滤装置安置空间连通;所述第六通道沿所述主体的垂直方向向上设置,所述第七通道沿所述主体的水平方向设置在所述主体的上侧,所述第六通道的一端与所述天然气过滤装置安置空间连通,另一端与所述第七通道连通,所述多个喷射通道用于连接计量阀以提供计量阀安置空间,以预定间隔沿所述垂直方向形成在所述第七通道上方并与所述第七通道连通;所述主体的上侧与用于收集所述计量阀喷射的天然气的收集腔体连接,所述收集腔体上形成与所述计量阀连接的连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:高殿朋,王平,李胜男,王琼,陈启明,李政,汤洁,钱运东,陈晓阳,吴海飞,倪龑,郭利升,宋来峰,易静,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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