一种天然气发动机高压线压套的安装装置，包括敲杆和底座，所述底座由横臂、定位套筒以及两根圆柱定位销脚组成；所述圆柱定位销脚垂直固定于横臂两端，用于将底座固定在缸盖的定位槽孔中；所述定位套筒与压套安装孔同心，用于套接压套；通过桥架式结构，利用设置在定位套筒内的所述敲杆将压套敲入安装孔内。本实用新型专利技术采用桥架式结构，稳定性高，安装精度高，制作成本低廉，效果好；采用本实用新型专利技术装置可保证垂直度，防止敲斜，保证各零部件的配合尺寸，提高装配质量。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及天然气发动机的装配领域，具体涉及一种天然气发动机高压线压套的安装装置。
技术介绍
天然气发动机高压线压套安装于发动机缸盖每组进、排气门中间的点火线圈安装孔上，根据装配技术条件，压套与安装孔为过盈配合，安装时需要将压套敲入该安装孔中。为了能和其他零部件更好的进行安装配合，天然气发动机高压线压套的安装要求精度很高，须要保证安装的时候不歪斜，同时避免与其他零部件产生干涉，并须要精确控制安装的伸出量，保证天然气发动机高压线压套安装垂直度，保证压套安装伸出长度符合要求，安装时，一旦敲斜将导致缸盖报废。
技术实现思路
本技术提供了一种可保证垂直度，防止敲斜，并有效提高装配质量的天然气发动机高压线压套的安装装置。本技术解决上述技术问题采用的技术方案为:一种天然气发动机高压线压套的安装装置，包括敲杆和底座，其特征在于:所述底座由横臂、定位套筒以及两根圆柱定位销脚组成；所述圆柱定位销脚垂直固定于横臂两端，用于将底座固定在缸盖的定位槽孔中；所述定位套筒与压套安装孔同心，用于套接压套；通过桥架式结构，利用设置在定位套筒内的所述敲杆将压套敲入安装孔内。进一步地，所述横臂上对称设置3个定位孔，两侧的定位孔安装有圆柱定位销脚，中间定位孔安装有定位套筒，所述圆柱定位销脚及定位套筒采用焊接方式安装连接。进一步地，所述定位套筒内径与压套外径相等。进一步地，所述敲杆表面有滚花，用于增加摩擦力，防止使用时滑脱。进一步地，所述敲杆下端面下部设置圆柱套凸，所述圆柱套凸的直径与压套上端内径相等，用于套接压套上端。进一步地，所述敲杆下端面与横臂上端面平行。进一步地，所述定位套筒上端面与圆柱定位销脚下端面之间的垂直长度与压套伸出安装孔的长度相等。本技术具有以下优点:1、压套一旦安装敲斜将会导致缸盖报废，采用本技术装置可保证垂直度，防止敲斜，节约成本；2、将压套伸出长度通过本技术装置进行控制，保证各零部件的配合尺寸，提高装配质量；3、本技术采用桥架式结构，稳定性高，安装精度高，制作成本低廉，效果好。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明。如图1所示，一种天然气发动机高压线压套的安装装置，包括敲杆I和底座2，其特征在于:所述底座2由横臂21、定位套筒22以及两根圆柱定位销脚23组成；所述圆柱定位销脚23垂直固定于横臂21两端，用于压套3定位及定长；所述定位套筒22与压套3安装孔31同心，用于套接压套3 ;通过桥架式结构，利用所述敲杆I将压套敲入安装孔31内。进一步地，所述横臂21上对称设置3个定位孔24，两侧的定位孔24安装有圆柱定位销脚23，中间定位孔24安装有定位套筒22，所述圆柱定位销脚23及定位套筒22采用焊接方式安装连接；所述定位套筒22内径与压套3外径相等；所述敲杆I表面有滚花，用于增加摩擦力，防止使用时滑脱；所述敲杆I下端面下部设置圆柱套凸11，所述圆柱套凸11的直径与压套3上端内径相等，用于套接压套3上端；所述敲杆I下端面与横臂21上端面平行；所述定位套筒22上端面与圆柱定位销脚23下端面之间的垂直长度与压套3伸出安装孔31的长度相等；所述圆柱定位销脚23为两端带有凸台231的圆柱体，两端的凸台231分别安装于横臂定位孔24内及缸盖上自带的定位槽孔41内。组装时，首先将定位套筒22从上往下套在横臂21中间定位孔24上，采用焊接方式进行连接，为保证定位套筒22上表面的加工精度，焊接完成后再进行表面加工及处理；然后将圆柱定位销脚23由下往上插在横臂21左右两个定位孔24中，采用焊接方式进行连接，整体焊接完成后，需要保证定位套筒22上表面到圆柱定位销脚23下端凸台231的尺寸精度符合要求。使用时，将底座2上的圆柱定位销脚23插在缸盖上选取的两个定位槽孔41上，将压套3穿过定位套筒22，插在缸盖上的压套3安装孔31上，然后将敲杆I下端圆柱套凸11插在压套3的上端，使用锤子轻轻敲击敲杆1，将压套3压入安装孔31内，直到敲杆I下端与定位套筒22上端重合，压套3安装到位。本技术通过控制焊接在底座2上的定位套筒22上端面到圆柱定位销脚23与缸盖接触面的长度，来保证压套3的安装尺寸。同时，在焊接定位套筒22时，需要保证定位套筒22与横臂21之间的垂直度，当压套3插入定位套筒22后，与缸盖的垂直度亦得到保证。【主权项】1.一种天然气发动机高压线压套的安装装置，包括敲杆和底座，其特征在于:所述底座由横臂、定位套筒以及两根圆柱定位销脚组成；所述圆柱定位销脚垂直固定于横臂两端，用于将底座固定在缸盖的定位槽孔中；所述定位套筒与压套安装孔同心，用于套接压套；通过桥架式结构，利用设置在定位套筒内的所述敲杆将压套敲入安装孔内。2.根据权利要求1所述一种天然气发动机高压线压套的安装装置，其特征在于:所述横臂上对称设置3个定位孔，两侧的定位孔安装有圆柱定位销脚，中间定位孔安装有定位套筒，所述圆柱定位销脚及定位套筒采用焊接方式安装连接。3.根据权利要求1或2所述一种天然气发动机高压线压套的安装装置，其特征在于:所述定位套筒内径与压套外径相等。4.根据权利要求1所述一种天然气发动机高压线压套的安装装置，其特征在于:所述敲杆表面有滚花，用于增加摩擦力，防止使用时滑脱。5.根据权利要求1或4所述一种天然气发动机高压线压套的安装装置，其特征在于:所述敲杆下端面下部设置圆柱套凸，所述圆柱套凸的直径与压套上端内径相等，用于套接压套上端。6.根据权利要求1或4所述一种天然气发动机高压线压套的安装装置，其特征在于:所述敲杆下端面与横臂上端面平行。7.根据权利要求1或2所述一种天然气发动机高压线压套的安装装置，其特征在于:所述定位套筒上端面与圆柱定位销脚下端面之间的垂直长度与压套伸出安装孔的长度相等。【专利摘要】一种天然气发动机高压线压套的安装装置，包括敲杆和底座，所述底座由横臂、定位套筒以及两根圆柱定位销脚组成；所述圆柱定位销脚垂直固定于横臂两端，用于将底座固定在缸盖的定位槽孔中；所述定位套筒与压套安装孔同心，用于套接压套；通过桥架式结构，利用设置在定位套筒内的所述敲杆将压套敲入安装孔内。本技术采用桥架式结构，稳定性高，安装精度高，制作成本低廉，效果好；采用本技术装置可保证垂直度，防止敲斜，保证各零部件的配合尺寸，提高装配质量。【IPC分类】B25B27/02【公开号】CN204913775【申请号】CN201520678237【专利技术人】许新科, 史定华, 李承焕, 金骏, 徐勇, 李文慧, 程天庆 【申请人】中国第一汽车股份有限公司【公开日】2015年12月30日【申请日】2015年9月6日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种天然气发动机高压线压套的安装装置，包括敲杆和底座，其特征在于：所述底座由横臂、定位套筒以及两根圆柱定位销脚组成；所述圆柱定位销脚垂直固定于横臂两端，用于将底座固定在缸盖的定位槽孔中；所述定位套筒与压套安装孔同心，用于套接压套；通过桥架式结构，利用设置在定位套筒内的所述敲杆将压套敲入安装孔内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许新科，史定华，李承焕，金骏，徐勇，李文慧，程天庆，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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