带限位的黄油孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了带限位的黄油孔装置，包括本体，用于支撑整个装置，本体的内部设有由本体的侧壁围成的水平的行腔，行腔由本体的一端通向另一端，行腔为圆柱体，和芯轴，芯轴位于行腔内，芯轴能够沿行腔的轴向进行往返运动，芯轴的顶部沿芯轴的轴向方向设有条形凹槽，本体的顶部设有黄油孔，黄油孔向本体内部延伸形成中空的阻挡件，阻挡件与条形凹槽相配合，阻挡件的末端与条形凹槽之间留有空隙，芯轴在行腔内进行运动时，阻挡件能够沿条形凹槽做相对运动。本实用新型专利技术的带限位的黄油孔装置，不仅能对芯轴进行润滑，而且对芯轴前后的运动进行了合适的限位，延长整个装置的使用寿命。

Grease hole device with limit

The utility model discloses a grease hole device with limiting device comprises a main body, used for supporting the whole body, is surrounded by the side wall of the body of the horizontal cavity, cavity by one end of the body to the other end, cavity is a cylinder, and a core shaft, shaft in the cavity, the core shaft can axially the cavity along the axial direction of the reciprocating motion, the top of the core shaft along the core shaft is provided with a strip groove body is arranged on the top of a grease hole, hole inside the body to butter is extended to form a barrier hollow, barrier bar and groove matched with barrier, a gap is left between the end and the groove of the mandrel in the cavity in the exercise, the barrier can do relative movement along the groove. The grease hole device with the limit of the utility model can not only lubricate the mandrel, but also limit the movement of the front and the back of the mandrel, so as to prolong the service life of the whole device.

【技术实现步骤摘要】
带限位的黄油孔装置
本技术涉及车床尾座装置，特别涉及一种带限位的黄油孔装置。
技术介绍
一般车床的加工都是工件的外圆、台阶，然后像打孔、攻丝和镗孔等工序操作需要将工件换到其它机床上去完成，这样多次夹装工件，不仅增加了加工工序，同时还对工件的加工精度有很大的影响，而且需要单独购买上述工序的加工设备，增加了生产成本。车床尾座就是为解决上述问题而产生的。车床尾座一般将尾座本体固定在车床上，本体内设有可以移动的芯轴，通过芯轴的移动对将要加工的工件进行支撑，但芯轴相对本体的摩擦力较大，时间久了会影响芯轴的精密度，且芯轴移动的位置难以控制。
技术实现思路
本技术提供了一种带限位的黄油孔装置，能够解决上述现有技术问题中的一种或几种。根据本技术的一个方面，提供了带限位的黄油孔装置，包括本体，用于支撑整个装置，本体的内部设有由本体的侧壁围成的水平的行腔，行腔由本体的一端通向另一端，行腔为圆柱体，和，芯轴，芯轴位于行腔内，芯轴能够沿行腔的轴向进行往返运动，芯轴的顶部沿芯轴的轴向方向设有条形凹槽，本体的顶部设有黄油孔，黄油孔向本体内部延伸形成中空的阻挡件，阻挡件与条形凹槽相配合，阻挡件的末端与条形凹槽之间留有空隙，芯轴在行腔内进行运动时，阻挡件能够沿条形凹槽做相对运动。本技术的有益效果是，在芯轴上开有条形凹槽，本体上设有黄油孔，黄油孔位置与条形凹槽位置对应，可通过黄油孔定期向行腔中加入黄油对芯轴进行润滑，且条形凹槽还能对黄油进行储存，在芯轴运动过程中对芯轴进行持续润滑；黄油孔向本体内部延伸形成中空的阻挡件，黄油从阻挡件的中空孔中进入凹槽，在芯轴运动过程中，阻挡件将相对条形凹槽进行运动，对条形凹槽的前后壁进行阻挡，从而将芯轴前后运动的位置限制在最佳位置处。本技术的带限位的黄油孔装置，不仅能对芯轴进行润滑，而且对芯轴前后的运动进行了合适的限位，延长整个装置的使用寿命。在一些实施方式中，本体的顶部设有螺纹孔，螺纹孔内设有中空的定位螺栓，定位螺栓的一端连通黄油嘴，定位螺栓的另一端通向条形凹槽，定位螺栓向条形凹槽中延伸形成阻挡件，螺纹孔、定位螺栓和黄油嘴共同组成黄油孔。其有益效果是，通过定位螺栓底部的阻挡件与条形凹槽的配合对芯轴的运动进行限位；黄油通过黄油嘴加入，再通过中空的定位螺栓流入条形凹槽中，从而对芯轴外壁进行润滑。在一些实施方式中，芯轴外壁还均匀分布多个环形槽，环形槽的圆心在芯轴的中心轴上，环形槽至少有一个与条形凹槽相交。其有益效果是，进入条形凹槽中的黄油可流到环形槽中，从而能够更加有效地对整个芯轴进行润滑，大大提高了润滑效果。在一些实施方式中，还包括液压缸，液压缸位于行腔的一端，液压缸包括缸体和活塞，缸体固定在本体的一端，活塞的一端通过活塞杆与芯轴的一端相连。其有益效果是，通过液压缸的运作带动芯体的运动，液压稳定，保证活塞平稳运动，简单方便，大大减轻了人力劳动。在一些实施方式中，液压缸还包括前盖和后盖，前盖通过螺栓与本体进行固定，后盖上设有通液孔。其有益效果是，通过螺栓将液压缸进行固定，易于安装，后盖设有通液孔，进行通液，方便汽缸的运作。在一些实施方式中，芯轴的另一端还设有紧固螺母。其有益效果是，通过紧固螺母的旋紧和松开，保持顶尖各个方向受力均匀，能够更加方便地将芯轴上的顶尖进行安装或卸下。附图说明图1为本技术一实施方式的带限位的黄油孔装置的结构示意图；图2为图1所示带限位的黄油孔装置在工作时的结构示意图；图3为图1所示带限位的黄油孔装置的黄油孔的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。图1示意性地显示了根据本技术的一种实施方式的带限位的黄油孔4装置。如图所示，该装置包括本体1、芯轴2和液压缸3。其中，本体1用于支撑整个装置，本体1的内部设有由本体1的侧壁围成的水平的行腔11，行腔11由本体1的一端通向另一端，行腔11为圆柱体。本体1的顶部设有黄油孔4，黄油孔4包括螺纹孔、定位螺栓42和黄油嘴41。螺纹孔设于本体1的顶部，定位螺栓42与本体1通过螺纹孔进行固定，且定位螺栓42伸进本体1内的一头设有限位件43，定位螺栓42的另一端连接黄油嘴41。定位螺栓42设有中空结构，使用时，通过外部设备将黄油注入黄油嘴41，黄油再通过中空的定位螺栓42流入本体1的行腔11中。芯轴2，芯轴2位于行腔11内，芯轴2能够沿行腔11的轴向进行往返运动，芯轴2的顶部沿芯轴2的轴向方向设有条形凹槽21，限位件43与条形凹槽21相配合，限位件43的末端与条形凹槽21之间留有空隙，芯轴2在行腔11内进行运动时，限位件43能够沿条形凹槽21做相对运动。条形凹槽21还能对黄油进行储存，在芯轴2运动过程中对芯轴2进行持续润滑；在芯轴2运动过程中，限位件43将相对条形凹槽21进行运动，对条形凹槽21的前后壁进行阻挡，从而将芯轴2前后运动的位置限制在最佳位置处。芯轴2的一端，即伸出端还设有紧固螺母5，通过紧固螺母5的旋紧和松开，保持顶尖6各个方向受力均匀，能够更加方便地将芯轴2上的顶尖6进行安装或卸下。为了进一步提高芯轴2的润滑效果，减少芯轴2相对相对本体1的运动过程的摩擦力，芯轴2外壁还均匀分布四个环形槽22，环形槽22的圆心在芯轴2的中心轴上，其中三个环形槽22与条形凹槽21相交。从而，进入条形凹槽21中的黄油可流到环形槽22中，对芯轴2外壁进行整体润滑，大大提高了润滑效果。液压缸3位于行腔11的一端，液压缸3包括缸体31、活塞32杆、前盖33和后盖34。为了方便安装，缸体31的前端通过螺栓将前盖33与本体1进行固定，后盖34设有通液孔35，进行通液，方便液压缸3的运作。活塞32的一端通过活塞32杆与芯轴2的一端相连，通过液压缸3的运作带动芯体的运动，简单方便，大大减轻了人力劳动。以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
带限位的黄油孔装置，包括本体(1)，用于支撑整个装置，所述本体(1)的内部设有由本体(1)的侧壁围成的水平行腔(11)，所述行腔(11)由所述本体(1)的一端通向另一端，所述行腔(11)为圆柱体结构，和，芯轴(2)，所述芯轴(2)位于所述行腔(11)内，所述芯轴(2)能够沿所述行腔(11)的轴向进行往返运动，其特征在于，所述芯轴(2)的顶部沿芯轴(2)的轴向方向设有条形凹槽(21)，所述本体(1)的顶部设有黄油孔(4)，所述黄油孔(4)向本体(1)内部延伸形成中空的限位件(43)，所述限位件(43)与所述条形凹槽(21)相配合，所述限位件(43)的末端与所述条形凹槽(21)之间留有空隙，所述芯轴(2)在所述行腔(11)内进行运动时，所述限位件(43)能够沿所述条形凹槽(21)做相对运动。

【技术特征摘要】
1.带限位的黄油孔装置，包括本体(1)，用于支撑整个装置，所述本体(1)的内部设有由本体(1)的侧壁围成的水平行腔(11)，所述行腔(11)由所述本体(1)的一端通向另一端，所述行腔(11)为圆柱体结构，和，芯轴(2)，所述芯轴(2)位于所述行腔(11)内，所述芯轴(2)能够沿所述行腔(11)的轴向进行往返运动，其特征在于，所述芯轴(2)的顶部沿芯轴(2)的轴向方向设有条形凹槽(21)，所述本体(1)的顶部设有黄油孔(4)，所述黄油孔(4)向本体(1)内部延伸形成中空的限位件(43)，所述限位件(43)与所述条形凹槽(21)相配合，所述限位件(43)的末端与所述条形凹槽(21)之间留有空隙，所述芯轴(2)在所述行腔(11)内进行运动时，所述限位件(43)能够沿所述条形凹槽(21)做相对运动。2.根据权利要求1所述的带限位的黄油孔(4)装置，其特征在于，所述本体(1)的顶部设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有中空的定位螺栓(42)，所述定位螺栓(42)的一端连通黄油嘴(41)，所述定位螺栓(42)的另一端通向条形凹槽(21)，所述定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘智远，李海波，
申请(专利权)人：浙江三铭精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33