【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种耐扎、防弹、防漏安全轮胎及其制造方法，还涉及一种应用于该耐扎、防弹、防漏安全轮胎上的高分子防漏密补材料。
技术介绍
目前在轮胎使用上，有二种类型轮胎，一种是有内胎轮胎，另一种是无内胎轮胎，目前在乘用车辆中基本都使用的是无内胎无内胎轮胎，载重车辆国家要求逐步推广应用无内胎轮胎。因无内胎轮胎具散热性好、柔软性、舒适性能好、密封性能好，充气后使用间隔时间长等特点，但无内胎轮胎被尖锐物刺破时，在很短时间内，由于尖锐物残留在胎体上，轮胎内的高压气体会在刺穿部位缓慢向外泄漏，当尖锐物刺穿轮胎并脱离胎体后，无内胎轮胎中的高压气体会很快漏气，在高速行驶中发生这种情况后果将不可设想。到目前为止，已经专利技术了多种轮胎刺穿后，防止轮胎漏气造成的险情的方法，这些方法大体可分为以下几种：1、由2001年1月24日公告的中国专利：ZL00213646.5公开了一种轮胎，它包括胎体和在胎体上花纹，其特征在于胎体和花纹之间加一层陶瓷千维布和环氧树脂复合材料组成的夹层。2、由2003年8月13日公告的中国专利：ZL02241949.1提供的一种改良结构防爆胎，它由胎面、内胎及...
【技术保护点】
一种耐扎、防弹、防漏安全轮胎，其特征在于，无需对轮胎内壁进行任何损伤性加工，只通过对无内胎轮胎的内壁喷涂有一层厚度为２～８ｍｍ的高分子防漏密补弹性胶体，可使轮胎能在低温－４５℃至高温＋１２０℃内，具有耐扎、防弹、防漏性能。
【技术特征摘要】
1、一种耐扎、防弹、防漏安全轮胎，其特征在于，无需对轮胎内壁进行任何损伤性加工，只通过对无内胎轮胎的内壁喷涂有一层厚度为2～8mm的高分子防漏密补弹性胶体，可使轮胎能在低温-45℃至高温+120℃内，具有耐扎、防弹、防漏性能。2、根据权利要求1所述的耐扎、防弹、防漏安全轮胎，其特征在于，在所述高分子防漏密补弹性胶体层外还可涂有一层能保护所述弹性胶体的有机保护层。3、根据权利要求1所述的耐扎、防弹、防漏安全轮胎，其特征在于，该高分子防漏密补弹性胶体的组成及配比为：弹性体 42～62％增粘剂 34～54％软化剂 3～8％防老剂 0.5～1.5％发泡剂 0～3％填充剂 0～15％交联剂 0～1％。以上百分比均为重量百分比。4、根据权利要求3所述的耐扎、防弹、防漏安全轮胎，其特征在于该高分子防漏密补弹性胶体的组成及配比为：弹性体 45～50％增粘剂 40～45％软化剂 3～5％防老剂 0.5～1％发泡剂 0.5～1％填充剂 1.5～5％交联剂 0.2～0.5％以上百分比均为重量百分比。5、根据权利要求3或4所述的耐扎、防弹、防漏安全轮胎，其特征在于：所述弹性体为SBS热塑性弹性体、SIS热塑性弹性体，SEBS热塑性弹性体、SEPS热塑弹性体、高苯乙烯橡胶、天然像胶、聚异戊二烯橡胶中的一种或一种以上的混合物。6、根据权利要求3或4所述的耐扎、防弹、防漏安全轮胎，其特征在于：所述增粘剂为：萜烯树脂、石油树脂、氢化松香、松香甘油脂、松香乳液、石油树脂乳液、氢化松香甘油脂、松香季戊四醇脂、萜烯酚树脂、氢化石油树脂、古马隆树脂及松香古马隆中的一种或一种以上的混合物。7、根据权利要求3或4所述的耐扎、防弹、防漏安全轮胎，其特征在于：所述防老剂为：四[β(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇脂、β-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸十八碳醇脂、2，2，4-三甲基-1，2-二氢化喹啉的二、三、四聚体、N-异丙基-N’-苯基对苯二胺中的一种或一种以上的混合物。8、根据权利要求3或4所述的耐扎、防弹、防漏安全轮胎，其特征在于：所述软化剂为环烷基油、芳烃油、邻苯二甲酸二乙脂、邻苯二甲酸二丁脂、液体聚丁二烯中的一种或一种以上的混合物。9、根据权利要求3或4所述的耐扎、防弹、防漏安全轮胎，其特征在于：所述填充剂为纳米碳酸钙、石英粉、碳黑、氢氧化铝中的一种或一种以上的混合物。10、根据权利要求3或4所述的耐扎、防弹、防漏安全轮胎，其特征在于：所述发泡剂为4，4′-氧代双苯硫磺肼。11、根据权利要求3或4所述的耐扎、防弹、防漏安全轮胎，其特征在于：所述交联剂为氧化锌、酚醛树脂中的一种或一种以上的混合物。12、一种如权利要求1至11之一所述的耐扎、防弹、防漏安全轮胎的制造方法，其特征在于步骤如下：将制成的半成品轮胎母胎，进行中温清洗，使母胎内壁达到喷涂粘合力的要求；将母胎进入烘房或烘道，温度控制在50℃-80℃之间，恒温时间根据轮轮种类不同控制在2-8小时，促使胎体能平衡均匀的舒展开，缩小胎体与胶液喷涂接触时由于温度的强...
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