轨道交通车辆清洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术轨道交通车辆清洗装置，包括手柄、转盘和螺纹孔B，所述手柄尾端镶嵌有开关；所述副清洗壳体A和副清洗壳体B与主清洗壳体下半部转盘保护壳体顶部面呈90度直角时紧固螺钉通过其所焊接的连接板块外壁上的通孔与主清洗壳体上半部电机保护壳体左右两侧外壁所开设的螺纹孔A螺纹相连接。本实用新型专利技术副清洗壳体A和副清洗壳体B均为可转动调节装置，在大面积清洗轨道交通车表面时可将清洗壳体A和副清洗壳体B转动使其与主清洗壳体相平行，加大清洗面积，加快清洗效率；在清洗小面积轨道交通车表面时，可将清洗壳体A和副清洗壳体B转动使其与主清洗壳体呈90度直角，使其不会对清洗小面积轨道交通车表面时造成阻碍。

Rail traffic vehicle cleaning device

The utility model has the advantages of rail vehicle cleaning device, which comprises a handle, rotary and screw hole B, the tail of the handle with switch; right angle is 90 degrees at the top of the shell is part of rotary protection of the auxiliary shell A and shell side cleaning cleaning B and cleaning the main shell under the fastening screws through the screw hole of the half opened A screw motor protection the left and right sides of the outer shell welding connection through hole plate on the outer wall and the main body is connected with the cleaning. The utility model has the advantages of cleaning and A cleaning side shell side shell B are rotary adjusting device, the cleaning shell shell B A and vice cleaning turning it in parallel with the main cleaning shell can clean the surface of large area in railway transportation, increase the cleaning area, accelerate the efficiency of cleaning; cleaning in small area rail transit car surface when the cleaning shell shell B A and Deputy cleaning in the shape of a rotation angle of 90 degrees with the main cleaning shell, so as not to clean small area rail transit car surface caused by obstacles.

【技术实现步骤摘要】
轨道交通车辆清洗装置
本技术涉及轨道交通
，尤其涉及轨道交通车辆清洗装置。
技术介绍
随着科技的进步，轨道交通技术越来越发达，在我国高铁、动车乃至磁悬浮列车已经逐步投入实际使用当中。由于此类列车车速较快，为降低风阻，基本采用流线造型的车身，配合表面白色烤漆，整个外形非常的漂亮抢眼，科技感十足。但是外形美观的同时也带来了更高的保养要求。在列车运行时，空气中灰尘、列车与铁轨摩擦产生粉末附着在车身表面。而列车车身脏污，一来影响轨道交通形象，对于乘客来说也需要注意不要碰触车身，以免弄脏衣物行李；二来风吹日晒后，尘垢、锈蚀也会慢慢渗进烤漆里，影响烤漆结构，致使车身颜色改变，乃至烤漆脱落。故此基本上动车组、磁悬浮列车组以及高铁每天收车后都会进行清洗。本设计人发现，现有在对轨道交通车进行清洗时，先进行机械清洗然后在进行人工收尾清洗，人工清洗时通过拖把进行清洗，但拖把的大小相固定，在对小面积清洗时，使用的大拖把不易进行清洗还需更换拖把较为不便，且在对难以清洗的顽固性污渍时，很难进行快速清洗，劳动强度过大。为此，针对上述问题，我们提出轨道交通车辆清洗装置来解决这一问题。技术内容本技术的目的在于提本文档来自技高网...

【技术保护点】
轨道交通车辆清洗装置，其特征在于：包括手柄、开关、主清洗壳体、紧固螺钉、副清洗壳体A、副清洗壳体B、柔性毛刷、连接板块、橡胶隔水罩、螺纹孔A、电机、转盘和螺纹孔B，所述手柄尾端镶嵌有开关；所述手柄首端轴接有主清洗壳体；所述主清洗壳体上半部为电机保护壳体，且主清洗壳体下半部为转盘保护壳体；所述转盘保护壳体底部粘接有橡胶隔水罩；所述电机保护壳体内部设有电机，且电机保护壳体左右两侧外壁开设有螺纹孔A；所述电机与开关之间为电性连接；所述电机底部转动连接有转盘，且转盘位于转盘保护壳体内部；所述转盘底部镶嵌有柔性毛刷；所述主清洗壳体下半部转盘保护壳体顶部左右两侧均开设有螺纹孔B；所述副清洗壳体A和副清洗壳...

【技术特征摘要】
1.轨道交通车辆清洗装置，其特征在于：包括手柄、开关、主清洗壳体、紧固螺钉、副清洗壳体A、副清洗壳体B、柔性毛刷、连接板块、橡胶隔水罩、螺纹孔A、电机、转盘和螺纹孔B，所述手柄尾端镶嵌有开关；所述手柄首端轴接有主清洗壳体；所述主清洗壳体上半部为电机保护壳体，且主清洗壳体下半部为转盘保护壳体；所述转盘保护壳体底部粘接有橡胶隔水罩；所述电机保护壳体内部设有电机，且电机保护壳体左右两侧外壁开设有螺纹孔A；所述电机与开关之间为电性连接；所述电机底部转动连接有转盘，且转盘位于转盘保护壳体内部；所述转盘底部镶嵌有柔性毛刷；所述主清洗壳体下半部转盘保护壳体顶部左右两侧均开设有螺纹孔B；所述副清洗壳体A和副清洗壳体B均分别通过其所焊接的连接板块与主清洗壳体相轴接；所述副清洗壳体A和副清洗壳体B底部均镶嵌有柔性毛刷；所述连接板块外壁开设有通孔；所述副清洗壳体A和副清洗壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：代兵，李金明，
申请(专利权)人：长春职业技术学院，
类型：新型
国别省市：吉林,22