移动式锂电池轮胎吊转场/行大车系统技术方案

技术编号:16566187 阅读:80 留言:0更新日期:2017-11-15 05:32
本实用新型专利技术公开一种移动式锂电池轮胎吊转场/行大车系统,该系统整体封装于一集装箱内,并置于一与集装箱的卡车拖头相匹配的平板挂车的平板上,该平板四角设有可锁住集装箱的锁头,该系统包括通过电池管理系统进行管理的锂电池组、驱动器、充电器、第一变压器、滤波器、PLC和第二变压器,一充电桩依次经第一变压器、滤波器、充电器对锂电池组进行充电,锂电池组经电池管理系统通过CAN总线与PLC进行通讯,PLC与轮胎吊通过总线RS232进行通讯;锂电池组经驱动器连接轮胎吊主电源,驱动器经第二变压器连接轮胎吊辅助设备。本实用新型专利技术利用率最高,经济性佳。

Mobile lithium battery tire suspension transfer / carriage system

The transition / cart system of the utility model discloses a mobile type lithium battery tyre crane, the whole system is packaged in a container, placed on a flat platform trailer and container truck trailer matched on the flat plate four is arranged to lock the container lock, the system includes the management of lithium battery the first group, driver, charger, transformer, filter, PLC and second transformer through the battery management system, a charging pile goes through the first filter, transformer, charger for lithium battery charging, lithium batteries for communication with the battery management system through the CAN bus and PLC, PLC and RTG communicate by bus RS232; Li the battery drive connection of tyre crane main power transformer connected by second drive tire crane auxiliary equipment. The utility model has the highest utilization rate and good economic efficiency.

【技术实现步骤摘要】
移动式锂电池轮胎吊转场/行大车系统
本技术涉及一种移动式锂电池轮胎吊转场/行大车系统。
技术介绍
对于已经采取高架滑触线供电方式的轮胎吊(RTG),传统配置的发动机组或其替代设备的作用仅仅是日常为数不多的转场或行大车。部分港区单位采用了移动式柴电机组作为轮胎吊应急或转场供电系统。有的是利用轮胎吊原有旧的发动机房,将其整体拆除后作为轮胎吊应急供电系统;有的是采用标准集装箱封装一套柴电机组,重新优化设计和布置操控系统。无论采用上述何种方式,仍然需要对发动机组进行定期维护,人力、物力成本较高。当前锂电池作为动力电池的技术正在高速发展,采用锂电池作为转场/行大车系统来替代传统柴电机组成为趋势。该系统不但能为ERTG提供转场时的能量,无缝对接操控系统,在轮胎吊行大车或转场过程中也可以实现不间断控制系统。同时,轮胎吊可以彻底地实现零排放,具有显著社会意义。采用固定式锂电池转场/行大车系统的,虽然轮胎吊在得到指令后能最方便的行车或转场,但缺点是多台轮胎吊需要安装多套系统,费用较高,该系统总利用率较低,经济性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种移动式锂电池轮胎吊转场/行大车系统,以克服现有技术存在本文档来自技高网...
移动式锂电池轮胎吊转场/行大车系统

【技术保护点】
移动式锂电池轮胎吊转场/行大车系统,其特征在于:该系统整体封装于一集装箱内,并置于一与所述集装箱的卡车拖头相匹配的平板挂车的平板上,该平板四角设有可锁住所述集装箱的锁头,该系统包括通过电池管理系统进行管理的锂电池组、驱动器、充电器、第一变压器、滤波器、PLC和第二变压器,一充电桩依次经所述第一变压器、滤波器、充电器对所述锂电池组进行充电,所述锂电池组经所述电池管理系统通过CAN总线与PLC进行通讯,所述PLC与轮胎吊通过总线RS232进行通讯;所述锂电池组经所述驱动器连接轮胎吊主电源,所述驱动器经第二变压器连接轮胎吊辅助设备。

【技术特征摘要】
1.移动式锂电池轮胎吊转场/行大车系统,其特征在于:该系统整体封装于一集装箱内,并置于一与所述集装箱的卡车拖头相匹配的平板挂车的平板上,该平板四角设有可锁住所述集装箱的锁头,该系统包括通过电池管理系统进行管理的锂电池组、驱动器、充电器、第一变压器、滤波器、PLC和第二变压器,一充电桩依次经所述第一变压器、滤波器、充电器对所述锂电池组进行充电,所述锂电池组经所述电池管理系统通过CAN总线与PLC进行通讯,所述PLC与轮胎吊通过总线RS232进行通讯;所述锂电池组经所述驱动器连接轮胎吊主电源,所述驱动器经第二变压器连接轮胎吊辅助设备。2.根据权利要求1所述的移动式锂电池轮胎吊转场/行大车系统...

【专利技术属性】
技术研发人员:李文杰钱伟文黄晓华
申请(专利权)人:上海浦东国际集装箱码头有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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