一种轮胎吊大车行走机构车轮装配轮胎起吊工装制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及起重机领域，具体涉及一种轮胎吊大车行走机构车轮装配轮胎起吊工装。
技术介绍
随着港口集装箱吞吐量的增长，对装卸效率、经济效益要求的提高，以及现代科学技术的发展，轮胎吊开始扮演越来越重要的角色。在轮胎吊大车行走机构的车轮装配的时候，需要将轮胎装配到钢圈上，由于此种工程用轮胎远远大于普通轮胎，本身的重量较大，几乎不可能由人力来完成吊装，而在这方面，并没有专门用于吊装轮胎的吊具。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是提供一种轮胎起吊工装使大车行走机构车轮的轮胎装配更方便。为解决上述技术问题，本专利技术采取的技术方案是：一种轮胎吊大车行走机构车轮装配轮胎起吊工装，其创新点在于：包括一根中空的管状支架、若干抓臂以及控制抓臂动作的钢丝绳；所述抓臂顶端设有耳板，通过螺栓与所述支架顶端铰接，使抓臂可以沿支架径向开合；所述抓臂从上至下2/3处向内弯折，弯折处内侧设有吊耳；所述管状支架底端设有若干滑轮；所述钢丝绳一端与抓臂弯折处内侧设置的吊耳相连，另一端穿过滑轮、支架内部从支架顶端穿出。进一步地，所述支架上套有一可沿其轴向滑动的滑套，滑套上设有若干吊耳；所述抓臂从上至下约1/4处同样设有吊耳，该吊耳与滑套上对应的吊耳通过钢丝绳相连，用以限制抓臂的最大张开程度。进一步地，所述抓臂底端为尖头且向内弯折成直角便于抓臂夹取。使用时，将抓臂张开夹住需要吊装的轮胎，将从支架顶端穿出的钢丝绳固定在专门的吊钩上，当向上吊起钢丝绳时，抓臂会在滑轮和钢丝绳的作用下夹紧，进而将轮胎吊起。
【技术保护点】
一种轮胎吊大车行走机构车轮装配轮胎起吊工装，其特征在于：包括一根中空的管状支架、若干抓臂以及控制抓臂动作的钢丝绳；所述抓臂顶端设有耳板，通过螺栓与所述支架顶端铰接，使抓臂可以沿支架径向开合；所述抓臂从上至下2/3处向内弯折，弯折处内侧设有吊耳；所述管状支架底端设有若干滑轮；所述钢丝绳一端与抓臂弯折处内侧设置的吊耳相连，另一端穿过滑轮、支架内部从支架顶端穿出。
【技术特征摘要】
1.一种轮胎吊大车行走机构车轮装配轮胎起吊工装，其特征在于：包括一根中空的管状支架、若干抓臂以及控制抓臂动作的钢丝绳；所述抓臂顶端设有耳板，通过螺栓与所述支架顶端铰接，使抓臂可以沿支架径向开合；所述抓臂从上至下2/3处向内弯折，弯折处内侧设有吊耳；所述管状支架底端设有若干滑轮；所述钢丝绳一端与抓臂弯折处内侧设置的吊耳相连，另一端穿过滑轮、支架内部从支架顶端穿出。
2...
【专利技术属性】
技术研发人员：何华文，季刚，孙泳涛，顾益，胡华栋，
申请(专利权)人：上海振华重工集团南通有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。