【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种吊具，特别是关于一种可以吊运直径750 900mm铁路货车车轮的自锁吊具。
技术介绍
火车车轮在加工、转运过程中，需要频繁的吊运 。目前，用于吊运的吊具不具备自锁功能，货车车轮容易从吊具上脱落，存在较大的安全事故隐患。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供一种具备自锁功能，安全性能高的铁路货车车轮自锁吊具。为实现上述目的，本技术采取以下技术方案一种铁路货车车轮自锁吊具，其特征在于它包括一与天车吊挂机构连接的吊挂承接件，吊挂承接件与两等长的吊臂的一端固定连接在一起；两吊臂的另一端则分别与一连接杆的两端固定连接，进而构成一等腰三角形；沿等腰三角形的高设置一摆钩，摆钩的一端通过一套管套设在连接杆上，并在连接杆的轴向固定；连接杆的两端还分别固定连接一吊钩；两吊钩的末端以及摆钩另一端的末端均设置一卡爪。上述吊挂承接件为一圆柱体，其上开设一通孔，通孔的中心设置在圆柱体两个端面的中间位置，并处于垂直被吊挂的货车车轮回转中心轴延长线的直线上。上述吊挂承接件与两吊臂的固定连接是焊接。上述连接杆与两吊钩的固定连接是焊接。上述两吊钩以及摆钩的末端均焊接卡爪。本技术由于采取以上技术方案，其具有以下优点1、本技术利用杠杆原理，被车轮重力转化成的横向夹紧力，形成自锁，使车轮能够牢靠地与吊具结合在一起，增强了车轮悬挂的安全性。2、本技术未采用任何液压、电气装置，所以使用寿命长，且故障率低，维修方便易行。3、本技术结构简单，加工方便，易于实现，且操作要领容易掌握，可以广泛用于如铁路货车车轮等无任何悬挂的圆柱形物体的吊运作业。附图说明图I是本技术的结构示意图具体实施方...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路货车车轮自锁吊具，其特征在于它包括一与天车吊挂机构连接的吊挂承接件，所述吊挂承接件与两等长的吊臂的一端固定连接在一起；两所述吊臂的另一端则分别与一连接杆的两端固定连接，进而构成一等腰三角形；沿所述等腰三角形的高设置一摆钩，所述摆钩的一端通过一套管套设在所述连接杆上，并在所述连接杆的轴向固定；所述连接杆的两端还分别固定连接一吊钩；两所述吊钩的末端以及所述摆钩另一端的末端均设置 —^爪。2.如权利要求I所述的一种铁路货车车轮自锁吊具，其特征在于所述吊挂承接件为一圆柱体，其上开设一通孔，所述通孔的中心设置在圆柱体两个端面的中间位置，并处于垂直被吊挂的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张陆阳，宋玉亮，
申请(专利权)人：南车二七车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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