无底漆粘合的方法技术

本发明专利技术涉及将塑料组件连接到另一个组件的方法，其中在塑料组件上不存在底漆的情况下使用粘合剂将塑料组件与其它组件粘合且粘合剂基本上不含溶剂。在一个实施方案中，在基材上不存在底漆的情况下使用包含硅的聚氨酯粘合剂；或使用基本上不含溶剂的粘合剂，将涂覆的透明或半透明聚碳酸酯基材与框架连接。本发明专利技术还涉及根据公开的方法制备的粘合制品。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及粘合剂粘合两个或两个以上组件的方法。更特别地，该方法可用于将至少一个涂覆的塑料组件粘结到另一个组件上。本专利技术还涉及由此体系粘合的制品。
技术介绍
粘合剂广泛用于整个制品的连接组件。然而，已知的粘合剂体系存在几个缺点。特别地，许多传统粘合剂难以将不同的材料粘结在一起(如塑料到金属或两种不同类型的塑料)。底漆或粘合促进剂过去一直用于处理表面以促进粘合。底漆具有几个缺点。例如，底漆可劣化它们对应工件的整体性或质量。例如，底漆对涂覆或涂漆基材的施加可劣化或破坏涂料或油漆。在一个特定的情况下，底漆(或粘合剂)组合物中的溶剂可引起塑料组件上涂料或油漆的裂纹或脱层。溶剂的使用也导致在使用之后溶剂的处理和/或回收的问题。溶剂的使用通常要求使用热量以驱出溶剂以进行粘合剂的干燥或固化。本专利技术人认识到对一个或多个解决这些问题的方案。专利技术概述本专利技术涉及将塑料组件粘合到另一个组件的方法，其中在塑料组件上不存在底漆的情况下使用粘合剂，或采用基本上不含溶剂的粘合剂将塑料组件粘合到其它组件。在一个实施方案中，在基材上不存在底漆的情况下使用聚氨酯粘合剂；或使用基本上不含溶剂的粘合剂将涂覆的透明或半透明聚碳酸酯基材连接到框架。本专利技术还涉及根据公开的方法制备的粘合制品。专利技术详述本专利技术涉及在至少一个组件上不存在底漆的情况下使用基本上不含溶剂的粘合剂或粘合剂，将至少第一组件和第二组件粘合在一起的方法。在一个实施方案中，基本上不含溶剂的粘合剂可用于将第一组件粘合到第二组件。在另一个实施方案中，通过在第一组件上不存在底漆的情况下使用粘合剂，粘合剂可用于将第一组件粘合到第二组件。在优选的实施方案中，无底漆的第一组件与基本上不含溶剂的粘合剂结合使用。第一组件通常由塑料构成，尽管这不是必须的，其可以包括热塑性塑料，热固性塑料，橡胶，弹性体，或其组合。增强、未增强，填充和未填充塑料也可用于组件。优选的聚酰胺、聚苯乙烯、聚酯、乙烯基类、丙烯酸类、甲基丙烯酸类、丙烯腈类、聚烯烃、聚碳酸酯、或其混合物。更优选地，材料选自丙烯酸类或聚碳酸酯。在一个优选的实施方案中，第一组件的材料是透明或半透明聚碳酸酯且可以使用任何合适的技术(如辊压、挤出、模塑等)成形。在一个实施方案中，使用反应注塑(RIM)。此外，材料可以包含一种或多种添加剂，如色调剂、着色剂、耐擦划剂、UV&热量吸收剂、粘合促进剂及其组合。可以由一种或多种涂料，如色调剂、硬涂料、偏振涂料、耐擦划涂料、耐化学品涂料、反射涂料、辐射吸收涂料(如UV涂料)，其组合等涂覆第一组件。优选地，由涂料涂覆聚碳酸酯，该涂料改进它的硬度、强度和/或耐辐射性而基本上不模糊聚碳酸酯的透明度或半透明性且不易在不利的温度或压力条件下或在化学环境下从组件出现裂纹、剥落、剥离、或脱层。在一个优选的实施方案中，第一组件进一步包括在组件周界周围的不透明带或区域而组件的剩余部分持续是透明或半透明的。第二组件可以是与第一组件相同的材料。另外，第二组件可以由任何合适的材料构成，该材料包括金属(如钢)、合金、复合材料、陶瓷、层压材料、上述塑料、其组合等。第二组件可以包括一个或多个表面处理，如以上讨论的涂覆。此外，第二组件也可以由底漆或油漆涂覆。在一个实施方案中，每个组件的表面可任选地在涂料，粘合剂或底漆的施加之前经过初步处理。这个任选的处理可包括清洁和脱脂，等离子体涂覆，用另一种表面处理(如油漆)的涂覆，及其组合。用于将组件粘合在一起的粘合剂可以是对于希望应用的任何合适粘合剂。粘合剂可以是水性粘合剂，溶剂型粘合剂或其它类型。粘合剂可以是单组分粘合剂或多组分粘合剂(如双组分粘合剂)。多组分粘合剂可同时使用组分(如环氧类)或按顺序。多组分粘合剂可以是空气固化，湿固化，热固化，辐射固化(如IR或UV)，射频固化，溶剂损失固化，或其它固化的。多组分粘合剂可以是熔体流动的，液体，膜，粉末，糊剂，带，泡沫，凝胶，或其它类型。多组分粘合剂可以是压敏RTV粘合剂，或热熔粘合剂。多组分粘合剂可以是某些应用中的结构粘合剂。应当认识到此处术语粘合剂的使用不希望对于本专利技术的范围排除底漆或其它粘结剂。可以使用在固化之后可承受车窗使用条件(如用于汽车挡风玻璃)的任何粘合剂。优选这样的粘合剂在约-40℃和约150℃之间的温度下不分解或分层。尽管不是关键的，在一个实施方案中，粘合剂的获得的拉伸强度为至少约70psi(约500kPa)，更优选约145psi(约1MPa)，更优选约420psi(约3MPa)。在一些应用中，获得的拉伸强度可以高至约4000psi(约28MPa)，更优选至少约6500psi(约45MPa)，和更优选至少约9000psi(62MPa)。认识到在一些应用中，粘合剂的强度可大于至少一个，和优选多于一个的单个结合组件的强度。优选使用的粘合剂产生搭接剪切强度为约至少300psi的接合；更优选接合的搭接剪切强度为约至少400psi；最优选接合的搭接剪切强度为约至少500psi或更高。这样的搭接剪切强度提供具有足够强度的接合以用于汽车的挡风玻璃。进一步认识到，优选的粘合剂能够承受曝露于水或清洁溶液。任选地，粘合剂也能够在上述温度和压力下承受曝露于烃材料(如天然或合成油)，氯化钙，刹车油，二醇冷却剂等。在另一个实施方案中，粘合剂可以是按需固化粘合剂，其要求单独的操作以引起粘合剂开始固化。在一个实施方案中，这通过使用包覆的固化剂达到，该固化剂在组装期间被破裂。在另一个实施方案中，这通过脱除保护涂层以曝露粘合剂于环境条件而达到。可以通过将粘合剂曝露于热量、红外或紫外光源，或曝露于剪切力量等而开始固化。当然，总是可能使用不具有按需要固化能力的粘合剂。可以使用选自任何合适粘合剂族的粘合剂，如聚酯、聚酰胺、聚氨酯、polyanthuses、聚醚、聚烯烃、环氧类、乙烯醋酸乙烯酯、尿烷类、丙烯酸类、硅烷、硫醚、氟硅氧烷、氟碳、其组合等。粘合剂可以是高温环氧树脂、高温丙烯酸树脂、聚酰亚胺、混合聚酰亚胺/环氧树脂粘合剂、环氧酚醛清漆/丁腈橡胶粘合剂、聚硫醚环氧化物等。用于可能的粘合剂的例示性组合物公开于题目为″Amine OrganoboraneComplex Polymerization Initiators and Polymerizable Compositions″，PCT公开No.WO 01/44311 A1，U.S.系列No.09/466,321的专利申请中，该文献在此引入作为参考。高温丙烯酸树脂粘合剂表示其中主要组分是丙烯酸树脂粘合剂的，该丙烯酸树脂当固化时可承受曝露于以上提及的温度的而不分解或从组件脱层。优选的聚氨酯粘合剂可包括与聚氨酯或聚氨酯-硅部分混合的硅(如硅氧烷)。更优选的聚氨酯粘合剂包括甲硅烷基封端的聚氨酯，最优选的粘合剂包括接枝到聚氨酯主链的硅氧烷。优选的聚氨酯粘合剂包括以商品名BETASEALTM由Dow Chemical销售的那些。优选的聚醚粘合剂包括甲硅烷基封端的聚醚，如以商品名Kaneka MS聚合物销售的那些。在一个实施方案中，粘合剂可以在粘合到第一塑料组件的期间基本上不含溶剂。可以使用基本上不含溶剂的粘合剂。或者，粘合剂可以在施加到第二组件之后基本上不含溶剂。例如，可以使溶剂在环境条件下蒸发或可以使用高本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种将第一涂覆的塑料组件连接到第二组件的方法，包括：　　　　在第一组件上不存在底漆的情况下使用粘合剂将第一涂覆的塑料组件粘合到第二组件上，其中粘合在第一组件和第二组件之间形成粘合。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：SZ迈赫迪，MN伯里斯，MM亨德森，
申请(专利权)人：陶氏环球技术公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]