一种环氧甲板漆及制造方法技术

本发明专利技术涉及一种环氧甲板漆及制造方法；是将低分子量双酚A型环氧树脂、双酚F型环氧树脂、饱和聚酯树脂及乙烯基丙烯酸酯中，加入二甲苯、异丙醇、甲基异丁基甲酮、丁酮的混合溶剂中，再加入气相二氧化硅、氧化铝、钛白粉、硅微粉、炭黑、群青，经混合、搅拌、研磨制成环氧甲板漆A液，将改性聚酰胺加入到二甲苯、正丁醇的混合溶液中，经混合、搅拌、研磨制成环氧甲板漆B液，使用时将两组分混合；本环氧甲板漆附着力高、耐海水性良好，可用于船舶甲板、码头及其他海洋设施的钢铁表面用漆。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及；是将低分子量双酚A型环氧树脂、双酚F型环氧树脂、饱和聚酯树脂及乙烯基丙烯酸酯中，加入二甲苯、异丙醇、甲基异丁基甲酮、丁酮的混合溶剂中，再加入气相二氧化硅、氧化铝、钛白粉、硅微粉、炭黑、群青，经混合、搅拌、研磨制成环氧甲板漆A液，将改性聚酰胺加入到二甲苯、正丁醇的混合溶液中，经混合、搅拌、研磨制成环氧甲板漆B液，使用时将两组分混合；本环氧甲板漆附着力高、耐海水性良好，可用于船舶甲板、码头及其他海洋设施的钢铁表面用漆。【专利说明】
本专利技术涉及，用于船舶甲板、码头及其他海洋设施的钢铁表面防腐。
技术介绍
现有的甲板漆一般用于船舶及海上平台钢结构的防腐，其不足之处是漆膜附着力差、耐腐蚀性差，在海洋环境下使用时，随着时间的推移，海水的侵蚀，防腐效果下降，直至失去防腐性能。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种附着力高、耐海水性良好及可用船舶及海洋平台甲板表面的环氧甲板漆及制造方法。本专利技术所述的环氧甲板漆由A液和B液组成，其中A液是由I重量份低分子量双酚A型环氧树脂、0.0.4双酚F型环氧树脂、0.0.4饱和聚酯树脂、0.0.6乙烯基丙烯酸酯、0.本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种环氧甲板漆，其特征是，由A液和B液组成，其中A液是由1重量份低分子量双酚A型环氧树脂、0.1~0.4双酚F型环氧树脂、0.1~0.4饱和聚酯树脂、0.1~0.6乙烯基丙烯酸酯、0.001~0.1气相二氧化硅、0.1~0.9氧化铝、0.05~0.5钛白粉、0.01~0.4硅微粉、0.001~0.1炭黑、0.001~0.1群青、0.1~1二甲苯、0.01~0.5异丙醇、0.01~0.8甲基异丁基甲酮、0.01~0.7丁酮的混合溶剂组成；B液由0.2~1.5重量份改性聚酰胺、0.1~1二甲苯、0.1~1正丁醇混合溶液组成，使用时由1重量份A液与0.1~0.6重量份B液混合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭晓军，刘杨宇，吕光明，侯薇，张丽萍，段绍明，
申请(专利权)人：天津中油渤星工程科技有限公司，中国石油集团海洋工程有限公司，
类型：发明
国别省市：