一种两档行星齿轮机构变速箱驱动桥系统及其方法技术方案

本发明专利技术属于汽车传动系统技术领域，涉及一种两档行星齿轮机构变速箱驱动桥系统及其传动方法，包括电机、行星齿轮系、差速器、第一输出轮系和第二输出轮系。通过所述驱动桥系统换挡的方法为：1.一档：电机正转，换向阀位于左位，制动器将齿圈与支架固连在一起，从而将齿圈制动，太阳轮输入的动力通过行星轮和行星架传给差速器；2.二挡：电机正转，换向阀位于右位，离合器将齿圈与行星架固连，太阳轮输入的动力，通过行星轮和行星架传给差速器。本发明专利技术的有益效果为：采用行星齿轮机构换档，两个主减速器旁置，高度集成，整体体积小，降低了安装空间；本发明专利技术采用行星齿轮机构换档，提高了换挡效率；结构简单，换挡方便，便于维护，降低了成本。

Transmission axle system of two gear planetary gear box transmission box and its method

The invention belongs to the technical field of an automobile driving system, relates to a two gear planetary gear transmission drive axle system and driving method thereof, which comprises a motor, a planetary gear train, the differential, the first output and the second output gear train. Methods through the drive axle system shift: 1. A: the motor is transferred, the valve is located on the left, the brake gear ring and the bracket is fixedly connected with the ring gear, thereby braking power transmitted to the differential input sun gear through a planetary wheel and a planetary frame; 2.: two gear motor is transferred, the valve is in the right position, the clutch gear ring is fixedly connected with the sun wheel planetary frame, power input, pass through the planetary wheel and planetary gear differential. The invention has the advantages that the planetary gear shift, two main reducer side, high integration, small volume, reduce the installation space; the invention adopts a planetary gear shift, the shift to improve efficiency; has the advantages of simple structure, convenient shift, convenient maintenance, reduce the cost.

【技术实现步骤摘要】
一种两档行星齿轮机构变速箱驱动桥系统及其方法
本专利技术属于汽车传动系统
，涉及一种两档行星齿轮机构变速箱驱动桥系统及其方法。
技术介绍
环保与节能是二十一世纪全世界面对的重要问题，我国政府也提出了建设节约型社会的基本国策和鼓励发展小排量节能型汽车的产业发展政策，电动汽车是实现这一目标的重要手段之一。目前市场上应用较多的驱动桥系统多是由单个主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳等组成，动力经变速箱输出，通过主减速器传递给差速器，最后半轴输出，例如，申请号为CN201610800240的中国专利技术专利公开了一种汽车驱动桥，包括主减速器、差速器和驱动桥壳，所述差速器包括左半轴、右半轴、从动轮、行星齿轮架、行星齿轮、左半轴齿轮、右半轴齿轮，所述左半轴齿轮设置在所述左半轴上，所述右半轴齿轮设置在所述右半轴上，所述左半轴齿轮和所述右半轴齿轮分别与所述行星齿轮啮合，所述行星齿轮包括轮轴和固定设置在轮轴一端的齿轮，所述轮轴可转动地设置在所述行星齿轮架上，所述行星齿轮架设置在所述从动轮上，与所述从动轮同步转动，所述左半轴齿轮或右半轴齿轮的端面上开有深入至左半轴或右半轴内部的孔A，所述孔A中插接有杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种两档行星齿轮机构变速箱驱动桥系统，其特征在于，包括电机、行星齿轮系、差速器、第一输出轮系和第二输出轮系；行星齿轮系通过输入轴与电机连接，包括固定在输入轴上的太阳轮，固定在行星架上并与太阳轮外啮合的行星齿轮和与行星齿轮内啮合的齿圈，在齿圈上设有离合器和制动器，制动器通过支架与行星架连接，离合器和制动器连接有换向阀和溢流阀，溢流阀通过双向齿轮泵与输入轴连接；差速器壳体通过行星架与行星齿轮系连接，差速器通过第一传动轴和第二传动轴分别连接第一输出轮系的第一主动齿轮和第二输出轮系的第二主动齿轮；第一输出轮系通过与第一主动齿轮啮合的第一从动齿轮经第一输出轴输出动力；第二输出轮系通过与第二主动齿轮啮合的...

【技术特征摘要】
1.一种两档行星齿轮机构变速箱驱动桥系统，其特征在于，包括电机、行星齿轮系、差速器、第一输出轮系和第二输出轮系；行星齿轮系通过输入轴与电机连接，包括固定在输入轴上的太阳轮，固定在行星架上并与太阳轮外啮合的行星齿轮和与行星齿轮内啮合的齿圈，在齿圈上设有离合器和制动器，制动器通过支架与行星架连接，离合器和制动器连接有换向阀和溢流阀，溢流阀通过双向齿轮泵与输入轴连接；差速器壳体通过行星架与行星齿轮系连接，差速器通过第一传动轴和第二传动轴分别连接第一输出轮系的第一主动齿轮和第二输出轮系的第二主动齿轮；第一输出轮系通过与第一主动齿轮啮合的第一从动齿轮经第一输出轴输出动力；第二输出轮系通过与第二主动齿轮啮合的第二从动齿轮经第二输出轴输出动力。2.根据权利要求1所述的驱动桥系统，其特征在于，输入轴为空心轴，套装在第一传动轴的外部。3.根据权利要求1所述的驱动桥系统，其特征在于，电机采用永磁同步电机。4.根据权利要求1所述的驱动桥系统，其特征在于，离合器采用湿式离合器。5.根据权利要求1所述的驱动桥系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李占江，高超，蒋元广，赵志专，湛时时，
申请(专利权)人：南京越博动力系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32