The utility model discloses a variable valve engine hydraulic tappet device, which solves the problem of tappet wear, bearing is provided in the tappet device, the cam tappet body by the thrust and lateral force, tappet rotation experience, so it can realize the friction between the cam and the tappet by way of the change of sliding friction to rolling friction, not only reduces the friction on the tappet body, reduce the wear of the tappet body; the tappet body rotates, the tappet body wear stress surface and the cam surface is more uniform, enhanced the tappet body strength, the technical scheme that includes very the column set, the tappet sleeve is provided with at least one opening, each opening is arranged in the cylinder, the tappet body is matched with the corresponding bearing; the open end is provided with a spring seat, set the complex between the spring seat and a bearing Position spring.
【技术实现步骤摘要】
发动机可变气门液压挺柱装置
本技术涉及发动机
,特别是涉及一种发动机可变气门液压挺柱装置。
技术介绍
挺柱是在气门传动组中起传力的作用。挺柱是凸轮的从动件,其功用是将来自凸轮的运动和作用力传给推杆或气门,同时还承受凸轮所施加的侧向力并将其传给机体或气缸盖。挺柱工作时,其底面与凸轮接触,凸轮转动时顶动挺柱运动,凸轮和挺柱之间产生滑动摩擦,而由于接触面积小,接触应力较大,因此摩擦和磨损都相当严重。此外,在凸轮不变方向的侧向力作用下,还加重了起导向作用的挺柱侧表面与挺柱口的偏磨。综上所述,现有技术中对于挺柱的磨损问题,尚缺乏有效的解决方案。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足,本技术提供了一种发动机可变气门液压挺柱装置,其通过在挺柱体内设置轴承,可以使得凸轮顶动挺柱体同时使挺柱体发生转动,变滑动摩擦为滚动摩擦,减小了对挺柱的摩擦力;进一步的,本技术采用下述技术方案:发动机可变气门液压挺柱装置,包括挺柱套,所述挺柱套内设置至少一个开口,每一开口内均设置挺柱体,所述挺柱体内对应配合设置轴承;所述开口端部设置弹簧座,所述弹簧座和轴承之间设置复位弹簧。在挺柱体内设置轴承,将凸轮作用面偏离挺柱体中心,凸轮旋转挤压挺柱体端面同时可以使其发生转动,变滑动摩擦为滚动摩擦,减小了对挺柱体的摩擦力;在复位弹簧端部设置弹簧座,增强了挺柱装置在运动过程中的稳定性和可靠性。进一步的,所述挺柱体为中空结构。进一步的,所述挺柱体内设置减重体,所述减重体带有中轴,轴承设置于中轴上。减重体可以支撑轴承,对弹簧起限位作用,同时还可以减轻移动惯量。进一步的,所述挺柱套的端面配合设置密封圈。密封圈 ...
【技术保护点】
发动机可变气门液压挺柱装置,其特征是,包括挺柱套,所述挺柱套内设置至少一个开口,每一开口内均设置挺柱体,所述挺柱体内对应配合设置轴承;所述开口端部设置弹簧座,所述弹簧座和轴承之间设置复位弹簧。
【技术特征摘要】
1.发动机可变气门液压挺柱装置,其特征是,包括挺柱套,所述挺柱套内设置至少一个开口,每一开口内均设置挺柱体,所述挺柱体内对应配合设置轴承;所述开口端部设置弹簧座,所述弹簧座和轴承之间设置复位弹簧。2.如权利要求1所述的挺柱装置,其特征是,所述挺柱体为中空结构。3.如权利要求1或2所述的挺柱装置,其特征是,所述挺柱体内设置减重体,所述减重体带有中轴,...
【专利技术属性】
技术研发人员:王兆宇,谢宗法,朱刚,迟广军,郑建松,
申请(专利权)人:龙口中宇热管理系统科技有限公司,山东大学,
类型:新型
国别省市:山东,37
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