【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种发动机凸轮轴及加工方法，特别适用于需要安装凸轮轴同步传动机构的发动机凸轮轴及加工方法。
技术介绍
1、传统发动机凸轮轴驱动摇臂（或挺柱）进而驱动气门运动，气门开启相位和升程都不变，因此不需要同步传动机构，但近几年随着可变气门技术的发展，对凸轮轴也提出了更高的要求，可变气门控制机构要根据凸轮轴提供的同步传动对气门进行相位和升程可变的控制。
2、目前，传动装置中的传动齿轮有与发动机凸轮轴套装在一起的，也有一体成型的，但是由于一般传动齿轮仅仅设置一个，因此，一般不存在加工中的各缸一致性的问题，但是当传动齿轮为多个时，就需要考虑一致性问题；如果采用传统的逐个齿轮加工的加工方法，一方面加工效率低，另一方面各齿轮之间相位的一致性难以得到保证，会造成可变气门控制机构的一致性不好。热处理方面：传统的凸轮轴都是采用整体调质处理，凸轮部分中频淬火工艺提高耐磨性。新增加的齿轮部分由于壁厚薄只能采用高频淬火工艺，如何安排工艺流程保证加工后整个凸轮轴的变形量也是需要考虑的关键问题。
技术实现思路<...
【技术保护点】
1.一种带有同步传动齿轮的发动机凸轮轴加工方法，其特征在于，如下：
2.如权利要求1所述的一种带有同步传动齿轮的发动机凸轮轴加工方法，其特征在于，所述步骤1下料采用的是中碳钢下料。
3.如权利要求1所述的一种带有同步传动齿轮的发动机凸轮轴加工方法，其特征在于，所述步骤2中采用车削对凸轮轴进行加工。
4.如权利要求1所述的一种带有同步传动齿轮的发动机凸轮轴加工方法，其特征在于，所述的步骤4中淬火硬度58-63HRC，淬硬层深2-6mm。
5.如权利要求1所述的一种带有同步传动齿轮的发动机凸轮轴加工方法，其特征在于，所述步骤...
【技术特征摘要】
1.一种带有同步传动齿轮的发动机凸轮轴加工方法，其特征在于，如下：
2.如权利要求1所述的一种带有同步传动齿轮的发动机凸轮轴加工方法，其特征在于，所述步骤1下料采用的是中碳钢下料。
3.如权利要求1所述的一种带有同步传动齿轮的发动机凸轮轴加工方法，其特征在于，所述步骤2中采用车削对凸轮轴进行加工。
4.如权利要求1所述的一种带有同步传动齿轮的发动机凸轮轴加工方法，其特征在于，所述的步骤4中淬火硬度58-63hrc，淬硬层深2-6mm。
5.如权利要求1所述的一种带有同步传动齿轮的发动机凸轮轴加工方法，其特征在于，所述步骤5中淬火硬度48-52hrc，淬硬层深0.5-1mm。
6.如权利要求1所述的一种带有同步传动齿轮的发动机凸轮轴加工方法，其特征在于，所述的步骤11中将凸轮轴两端用顶尖孔定位夹紧在花键轴磨床上，装上成形砂轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：李小霞，王兆宇，郑建松，于林善，李光明，
申请(专利权)人：龙口中宇热管理系统科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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