一种电动平衡车制造技术

技术编号:16516207 阅读:67 留言:0更新日期:2017-11-07 16:16
本实用新型专利技术公开了一种电动平衡车,包括装置本体;所述装置本体上侧设置有把手,所述把手底端安装有传动杆,所述传动杆中间设置有前照灯,所述传动杆底端与车身旋转连接,所述车身内部设置有动力装置,所述动力装置两端设置有车轮,所述动力装置输入端与蓄电池输出端电性连接,所述蓄电池输入端与充电端口输出端电性连接,所述车身上侧设置还有踏板,所述车身上侧设置有控制区,所述控制区上侧设置有运行开关,所述安全锁一侧设置有节能按键。本实用新型专利技术通过风力发电装置可以在装置本体运行时产生的风能进行利用,在导入蓄电池内部,供给装置本体进行使用,并且风力发电装置位于车身内部,不会增加装置本体本身的阻力。

An electric balancing car

The utility model discloses a balancing electric vehicle, which comprises a device body; the upper side of the device body is provided with a handle, the handle end is provided with a drive rod and the drive rod are arranged in the middle of the headlight, the drive rod bottom and the rotation of the body connection, the body is arranged inside the power plant and the power device are arranged on both ends of the wheel, the power device input and output terminal is electrically connected with the battery, the battery input terminal and the output terminal is electrically connected to the charging port, the body and the upper side of the pedal body is arranged on the upper side of the control area, the control area is arranged on the upper side of the switch operation and the safety lock button is arranged at one side of energy saving. The utility model can be generated in the device body when running through the use of wind energy wind power generation device, into the inside of the storage battery, supply device body, and the wind power generation device is positioned on the vehicle interior does not increase the device body itself.

【技术实现步骤摘要】
一种电动平衡车
本技术涉及交通工具领域,具体是一种电动平衡车。
技术介绍
自平衡电动车是利用动态平衡原理控制前进及后退的高科技智能产品,随着身体的倾斜,可以随心所欲地控制行驶速度及前进方向。由美国专利技术家狄恩·卡门与他的DEKA研发公司团队专利技术设计。其运作原理建立在“动态稳定”的基本原理上,以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态,透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后,驱动马达来做到平衡效果,但是由于自身储存电力能力有限,所以行驶距离受到一定的限制。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动平衡车,以解决现有技术中的但是现有的由于自身储存电力能力有限,导致行驶距离受到一定的限制的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动平衡车,包括装置本体;所述装置本体上侧设置有把手,所述把手底端安装有传动杆,所述传动杆中间设置有前照灯,所述传动杆底端与车身旋转连接,所述车身内部设置有动力装置,所述动力装置两端设置有车轮,所述动力装置输入端与蓄电池输出端电性连接,所述蓄电池输入端与充电端口输出端电性连接,所述车身上侧设置还有踏板,踏板上侧设置有防滑垫,所述踏板两侧设置有车轮罩,所述车身上侧设置有控制区,所述控制区上侧设置有运行开关,所述运行开关一侧设置有安全锁,所述安全锁一侧设置有节能按键,所述控制区上侧设置有运行指示灯,所述运行指示灯一侧设置有电量显示器。优选的,所述装置本体上侧两端安装有蓝牙音箱,所述蓝牙音箱输入端与蓝牙发射装置输出端电性连接。优选的,所述装置本体上侧安装有无线控制装置,所述无线控制装置输出端与无线发射装置输入端电性连接。优选的,所述车身底端两侧安装有风力发电装置,所述风力发电装置输出端与蓄电池输入端电性连接。优选的,所述车身上侧设置有减震弹簧,所述减震弹簧一端与踏板固定连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:通过风力发电装置可以在装置本体运行时产生的风能进行利用,在导入蓄电池内部,供给装置本体进行使用,并且风力发电装置位于车身内部,不会增加装置本体本身的阻力,通过无线控制装置可以与无线发射装置进行连接,不仅可以进行远程控制,还能随时对装置本体内部情况进行连接,蓝牙音箱可以与蓝牙发射装置进行无线连接,进行音乐播放,减震弹簧可以对装置本体上端的压力进行缓冲。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的俯视图。图中:1-装置本体;2-车轮罩;3-车轮;4-风力发电装置;5-动力装置;6-把手;7-前照灯;8-转向杆;9-防滑垫;10-踏板;11-减震弹簧;12-蓄电池;13-充电端口;14-安全锁;15-蓝牙音箱;16-无线控制装置;17-电量显示器;18-运行指示灯;19-运行开关;20-节能按键;21-车身;22-控制区。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1~2,本技术实施例中,一种电动平衡车,包括装置本体1;装置本体1上侧设置有把手6,把手6底端安装有传动杆8,传动杆8中间设置有前照灯7,传动杆8底端与车身21旋转连接,车身21内部设置有动力装置5,动力装置5两端设置有车轮3,动力装置5输入端与蓄电池12输出端电性连接,蓄电池12输入端与充电端口13输出端电性连接,能够进行电力储存,车身21上侧设置还有踏板10,踏板10上侧设置有防滑垫9,踏板10两侧设置有车轮罩2,车身21上侧设置有控制区22,控制区22上侧设置有运行开关19,运行开关19一侧设置有安全锁14,安全锁14一侧设置有节能按键20,能够进行一键节能,控制区22上侧设置有运行指示灯18,运行指示灯18一侧设置有电量显示器17,能够对电量显示,装置本体1上侧两端安装有蓝牙音箱15,蓝牙音箱15输入端与蓝牙发射装置输出端电性连接,能够播放音乐,装置本体1上侧安装有无线控制装置16,无线控制装置16输出端与无线发射装置输入端电性连接,可以进行运程控制,车身21底端两侧安装有风力发电装置4,风力发电装置4输出端与蓄电池12输入端电性连接,能够进行电力转换,车身21上侧设置有减震弹簧11,减震弹簧11一端与踏板10固定连接,能过缓冲车身21上侧的压力。本技术的工作原理是:使用时,使用者站在踏板10上方,防滑垫9可以增大踏板10与使用者之间的摩擦系数,减震弹簧11可以对装置本体1上端的压力进行缓冲,通过动力装置5带动车轮进行移动,蓄电池12进行储存电量供给装置本体1使用,通过风力发电装置4可以在装置本体1运行时产生的风能进行利用,在导入蓄电池12内部,通过把手6旋转转向杆8可以对装置本体1移动方向进行改变,前照灯7可以在晚间行驶时进行照明,通过无线控制装置16可以与无线发射装置进行连接,不仅可以进行远程控制,还能随时对装置本体1内部情况进行了解,蓝牙音箱15可以与蓝牙发射装置进行无线连接,进行音乐播放。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...
一种电动平衡车

【技术保护点】
一种电动平衡车,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)上侧设置有把手(6),所述把手(6)底端安装有传动杆(8),所述传动杆(8)中间设置有前照灯(7),所述传动杆(8)底端与车身(21)旋转连接,所述车身(21)内部设置有动力装置(5),所述动力装置(5)两端设置有车轮(3),所述动力装置(5)输入端与蓄电池(12)输出端电性连接,所述蓄电池(12)输入端与充电端口(13)输出端电性连接,所述车身(21)上侧设置还有踏板(10),踏板(10)上侧设置有防滑垫(9),所述踏板(10)两侧设置有车轮罩(2),所述车身(21)上侧设置有控制区(22),所述控制区(22)上侧设置有运行开关(19),所述运行开关(19)一侧设置有安全锁(14),所述安全锁(14)一侧设置有节能按键(20),所述控制区(22)上侧设置有运行指示灯(18),所述运行指示灯(18)一侧设置有电量显示器(17)。

【技术特征摘要】
1.一种电动平衡车,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)上侧设置有把手(6),所述把手(6)底端安装有传动杆(8),所述传动杆(8)中间设置有前照灯(7),所述传动杆(8)底端与车身(21)旋转连接,所述车身(21)内部设置有动力装置(5),所述动力装置(5)两端设置有车轮(3),所述动力装置(5)输入端与蓄电池(12)输出端电性连接,所述蓄电池(12)输入端与充电端口(13)输出端电性连接,所述车身(21)上侧设置还有踏板(10),踏板(10)上侧设置有防滑垫(9),所述踏板(10)两侧设置有车轮罩(2),所述车身(21)上侧设置有控制区(22),所述控制区(22)上侧设置有运行开关(19),所述运行开关(19)一侧设置有安全锁(14),所述安全锁(14)一侧设置有节能按键(20),...

【专利技术属性】
技术研发人员:李双全汪幸贾海阳
申请(专利权)人:哈尔滨理工大学
类型:新型
国别省市:黑龙江,23

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