一种立体车库制造技术

本发明专利技术公开了一种立体车库，它包括相对设置的两列竖梁，每列竖梁上均固定安装有若干层泊车梳齿架，泊车梳齿架包括固定安装于竖梁上的固定部和伸出竖梁的悬臂部，两列竖梁上泊车梳齿架的悬臂部相对设置，两列竖梁顶部分别安装有平行设置的导轨，两导轨上滑动安装有由第一动力装置驱动的横移台车，横移台车上纵向滑动安装有由第二动力装置驱动的纵移台车，纵移台车连接一竖向延伸的提升框架，提升框架上设有由第三动力装置驱动的提升梳齿架。本发明专利技术结构合理，解决了传统立体车库车辆存取过程繁琐，存取时间长的技术问题，广泛应用于立体车库中。

A stereoscopic garage

The invention discloses a stereo garage, which comprises two vertical beams arranged relatively, each column vertical beams are fixed to install a plurality of layers of parking parking rack comb, comb frame comprises a fixed on the vertical beam fixed part and extended vertical beam cantilever, two column vertical beam cantilever part comb parking rack the relative setting, two column vertical beam top are respectively provided with a guide rail arranged in parallel, two sliding on a guide rail provided with transverse shifting trolley is driven by the first driving device, sliding trolley longitudinal sliding installation driven by second power plant longitudinal shift car, longitudinal shift car connection lifting frame a vertical extension of the lifting frame is provided with a lifting rack comb driven by third power plant. The invention has reasonable structure, solves the technical problem of the traditional stereo garage that the vehicle access process is tedious and the access time is long, and is widely used in the three-dimensional garage.

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库
本专利技术涉及立体车库

技术介绍
随着人民生活水平的不断提高，越来越多的人购买了私家车；对城市的交通和环境起着重大的影响。而停车难问题的出现，也给机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。在这商机与竞争并存的时候，我国的机械停车设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段。未来市场是巨大的，但对产品的需求，将会向两个极端发展：一个极端就是价格的极端，市场大量需要低价格的机械停车设备，它只要能够达到增加停车位的目的，能够保证最基本的使用性能，以价格优势占领市场，这一部分的市场份额预计将达到70％-80％；另一个极端就是技术与性能的极端，要求停车设备具有优越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。通过国内外机械停车设备使用经验的总结，可以发现人们在利用机械停车设备存取车时，首先追求的是存取车速度、等待时间以及方便程度。此外，未来的机械停车设备市场，将更加注重完善的售后服务系统，远程监控系统、远程故障导处理系统将是用户追求的目标。随着我国经济持续快速的发展，城市规划的完善，机械停车设备行业将成为一个充满生机的朝阳行业，机械停车设备的技术也将得到长足的发展。在国家质量监督检验检疫总局颁布的《特种设备目录》中，将立体车库分为九大类，具体是：升降横移类、简易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和汽车专用升降机。升降横移类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类，这4种类型的车库都是最典型的、市场上最多采用的、市场占有率最高的、最适合大型化发展的。其中巷道堆垛式立体车库可设置于地上或地下，充分利用有效空间，载车板的升降和行走同时运行，存取车方便快捷，全封闭式管理，安全可靠，保障人、车安全，因此具有极好的市场前景。然而，目前巷道堆垛式立体车库主要通过升降机、行走台车及横移装置输送载车板实现存取车操作，其车辆存取过程繁琐，存取时间长。因此，对于开发一种新的立体车库，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力，这正是本专利技术得以完成的动力所在和基础。
技术实现思路
为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本专利技术人对此进行了深入研究，在付出了大量创造性劳动后，从而完成了本专利技术。具体而言，本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种立体车库，结构合理，解决了传统立体车库车辆存取过程繁琐，存取时间长的技术问题。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：提供一种立体车库，所述立体车库包括相对设置的两列竖梁，每列所述竖梁上均固定安装有若干层泊车梳齿架，所述泊车梳齿架包括固定安装于所述竖梁上的固定部和伸出所述竖梁的悬臂部，两列所述竖梁上所述泊车梳齿架的悬臂部相对设置，两列所述竖梁顶部分别安装有平行设置的导轨，两所述导轨上横向滑动安装有由第一动力装置驱动的横移台车，所述横移台车上纵向滑动安装有由第二动力装置驱动的纵移台车，所述纵移台车连接一竖向延伸的提升框架，所述提升框架上设有由第三动力装置驱动的提升梳齿架，所述泊车梳齿架的上方和下方均设有容纳所述提升梳齿架梳齿的移动空间，所述泊车梳齿架的左右设有供提升框架进出的进出空间。在本专利技术的所述立体车库中，作为一种优选的技术方案，所述纵移台车上转动安装有由第四动力装置驱动的回转盘，所述提升框架固定安装于所述回转盘上。在本专利技术的所述立体车库中，作为一种优选的技术方案，位于地面层车辆进出口位置的所述泊车梳齿架上设有对中机构。在本专利技术的所述立体车库中，作为一种优选的技术方案，所述对中机构包括滑动安装于所述泊车梳齿架上的第一撑板和第二撑板，所述第一撑板与第二撑板对称设置，所述第一撑板和第二撑板的延伸方向均与所述泊车梳齿架的延伸方向一致，所述第一撑板上固定安装有向所述第二撑板延伸的第一齿条，所述第二撑板上固定安装有向所述第一撑板的第二齿条，所述泊车梳齿架上转动安装有由电动机驱动的齿轮，所述齿轮位于所述第一齿条与第二齿条之间，且所述齿轮与所述第一齿条和第二齿条均啮合。在本专利技术的所述立体车库中，作为一种优选的技术方案，位于地面层车辆进出口位置的所述泊车梳齿架对应一斜坡，所述斜坡的高端延伸至所述泊车梳齿架的固定部，所述斜坡的底端延伸至地面。在本专利技术的所述立体车库中，作为一种优选的技术方案，两所述竖梁之间设有顶部横梁，所述顶部横梁的两端分别固定安装于两列所述竖梁的顶端。在本专利技术的所述立体车库中，作为一种优选的技术方案，所述顶部横梁上安装有防雨篷。在本专利技术的所述立体车库中，作为一种优选的技术方案，所述提升梳齿架与提升框架之间设有限位机构。在本专利技术的所述立体车库中，作为一种优选的技术方案，所述限位机构包括滑动安装于所述提升梳齿架上的限位销轴，所述限位销轴连接电磁铁，所述提升框架上对应每层所述泊车梳齿架均设有限位槽，所述限位槽的宽度与所述限位销轴相适配，所述限位槽的长度与所述移动空间的高度相适配。采用了上述技术方案后，本专利技术的有益效果是：(1)由于泊车梳齿架包括固定安装于竖梁上的固定部和伸出竖梁的悬臂部，车辆停放时，放置在泊车梳齿架上，与传统的立体车库相比较，传统的每个泊车为需要四根竖梁，而本申请则仅需两根竖梁就可以，减少了竖梁的使用，从而减少了型钢的使用，降低了立体车库的制造成本作为本申请的另一个重大意义在于，两列竖梁之间的地面层可以作为车辆行驶通道，因此，本申请完全可以建设在马路两侧，传统的立体车库中间的巷道却是地坑，根本无法通车，因此本专利技术更加提高了土地利用率。(2)由于提升梳齿架通过横移台车连接在竖梁顶部，不占用地面空间，一方面提高了立体车库的空间利用率，另一方面，横移台车将竖梁顶部连接在一起，提高了整体结构的刚性和强度，使得整体结构更加稳固。(3)由于提升梳齿架竖向滑动安装在提升框架上，使得提升梳齿架在提升车辆过程中稳定性更好，减少了晃动。(4)由于提升框架安装于回转盘上，使得车辆在提升或者降落过程中可以调头，以便于车辆放下后可以直接开出，从而缩短了车辆存取时间。(5)由于泊车梳齿架上设有对中机构，当车辆驶入泊车梳齿架后，如果车辆的中心线与泊车梳齿架的对称中心不一致，电动机先驱动齿轮转动，带动第一齿条和第二齿条平移，使得第一撑板和第二撑板推动车辆的车轮内侧，将车辆的中心与泊车梳齿架的中心调整至一致，从而提高了本专利技术的使用性能。(6)由于两竖梁之间设有顶部横梁，从两竖梁的受力分析，当车辆停放在泊车梳齿架上后，由于整体重心位于悬臂部，因此将导致竖梁内倾，此时，顶部横梁将两竖梁的顶部撑起，使得本钢结构框架结构更加合理。(7)由于顶部横梁上安装有防雨篷，避免了停放在泊车梳齿架上的车辆遭受雨水、冰雹等灾害，进一步提高了防护效果。(8)由于提升梳齿架与提升框架之间设有限位机构，在存车或取车时，限位机构可以起到限定提升梳齿架行程的作用，避免了提升梳齿架向下移动距离过大而导致损伤泊车梳齿架下层空间的车辆，也避免了提升梳齿架移动向上移动距离过大而导致提升梳齿架冒顶现象；并且限位机构还起到了提升梳齿架在非正常状态的防坠落作用。附图说明图1是本专利技术实施例的结构示意图；图2是本专利技术实施例中横移台车的结构状态图；图3是图1中A的放大结构示意图；图4是本专利技术实施例中对中机构的安装结构示意图；图5是本专利技术实施例中限位槽的位置图；其中，在图1至图5中，各个数字标号分本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体车库，包括相对设置的两列竖梁，其特征在于：每列所述竖梁上均固定安装有若干层泊车梳齿架，所述泊车梳齿架包括固定安装于所述竖梁上的固定部和伸出所述竖梁的悬臂部，两列所述竖梁上所述泊车梳齿架的悬臂部相对设置，两列所述竖梁顶部分别安装有平行设置的导轨，两所述导轨上横向滑动安装有由第一动力装置驱动的横移台车，所述横移台车上纵向滑动安装有由第二动力装置驱动的纵移台车，所述纵移台车连接一竖向延伸的提升框架，所述提升框架上设有由第三动力装置驱动的提升梳齿架。所述泊车梳齿架的上方和下方均设有容纳所述提升梳齿架梳齿的移动空间，所述泊车梳齿架的左右设有供提升框架进出的进出空间。

【技术特征摘要】
1.一种立体车库，包括相对设置的两列竖梁，其特征在于：每列所述竖梁上均固定安装有若干层泊车梳齿架，所述泊车梳齿架包括固定安装于所述竖梁上的固定部和伸出所述竖梁的悬臂部，两列所述竖梁上所述泊车梳齿架的悬臂部相对设置，两列所述竖梁顶部分别安装有平行设置的导轨，两所述导轨上横向滑动安装有由第一动力装置驱动的横移台车，所述横移台车上纵向滑动安装有由第二动力装置驱动的纵移台车，所述纵移台车连接一竖向延伸的提升框架，所述提升框架上设有由第三动力装置驱动的提升梳齿架。所述泊车梳齿架的上方和下方均设有容纳所述提升梳齿架梳齿的移动空间，所述泊车梳齿架的左右设有供提升框架进出的进出空间。2.如权利要求1所述的立体车库，其特征在于：所述纵移台车上转动安装有由第四动力装置驱动的回转盘，所述提升框架固定安装于所述回转盘上。3.如权利要求1或2所述的立体车库，其特征在于：位于地面层车辆进出口位置的泊车梳齿架上设有对中机构。4.如权利要求3所述的立体车库，其特征在于：所述对中机构包括滑动安装于所述泊车梳齿架上的第一撑板和第二撑板，所述第一撑板与第二撑板对称设置，所述第一撑板和第二撑板的延伸方向均与所述泊车梳齿架的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘影，
申请(专利权)人：刘影，
类型：发明
国别省市：山东,37