一种高速公路路面结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路路面结构，包括导管和集水槽，所述集水槽包括导板、防护垫圈和流水孔，所述导板安装在集水槽外端，所述防护垫圈固定连接在导板中心端，所述流水孔设在防护垫圈内端，所述导管安装在集水槽底端，且进行贯穿连通，所述导管包括支撑架、凹槽和排流孔，所述支撑架插接在导管上端面，所述凹槽设在支撑架下端，所述排流孔设在凹槽中心端，所述导管上层设有土层，所述土层上层铺设有石灰层，所述石灰层上层铺设有岩块层，所述岩块层上层设有沙石层，所述沙石层与岩块层采用2：1比例铺设。本实用新型专利技术为高速公路路面结构，可以达到自动排水的目的，同时可以加强道路的质量，方便使用，简单实用。

A highway pavement structure

The utility model discloses a highway pavement structure, including the catheter and the collecting tank, the water tank comprises a guide plate, door gasket and the water hole, the guide plate is arranged on the outer end of the water tank, door gasket is fixedly connected to the center of the end plate, the water hole is arranged on the inner end of the protective pad ring. The catheter is mounted on the tank bottom, and connected through the catheter, which comprises a support frame, the groove and the drain hole of the supporting frame is inserted at the end of the catheter, the grooves are arranged on the lower end of the supporting frame, the drainage hole is arranged in the center of the groove end of the catheter, the upper layer, the the upper layer is paved with a layer of lime, the lime layer laying rock layer, the upper layer of sand rock layer, the 2:1 layer and the proportion of laying sand rock layer. The utility model can achieve the purpose of automatic drainage, and can strengthen the quality of the road, and is easy to use, simple and practical.

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路路面结构
本技术涉及公路路面
，具体为一种高速公路路面结构。
技术介绍
高速公路属于高等级公路，中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”，各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路，此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路，但是传统的高速公路路面结构存在排水的问题，以及路面厚度不够的问题，需要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路路面结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路路面结构，包括细粒沥青层、粗粒沥青层、混凝土层、导管和集水槽，所述集水槽包括导板、防护垫圈和流水孔，所述导板安装在集水槽外端，所述防护垫圈固定连接在导板中心端，所述流水孔设在防护垫圈内端，所述导管安装在集水槽底端，且进行贯穿连通，所述导管包括支撑架、凹槽和排流孔，所述支撑架插接在导管上端面，所述凹槽设在支撑架下端，所述排流孔设在凹槽中心端，所述导管上层设有土层，所述土层上层铺设有石灰层，所述石灰层上层铺设有岩块层，所述岩块层上层设有沙石层。优选的，所述沙石层上层铺设有混凝土层。优选的，所述混凝土层上层设有粗粒沥青层。优选的，所述粗粒沥青层两侧设有细粒沥青层。优选的，所述细粒沥青层采用倾斜式分布，且斜率小于1°。优选的，所述集水槽连接在粗粒沥青层内层上端。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术为高速公路路面结构，细粒沥青层便于进行表面修复工作，使得车辆行驶的更加便捷，方便了人们的生活，集水槽便于进行路面的集水工作，使得路面上的集水可以进行清除，可以让路面更加好用，使得路面更加的适应多环境工作的要求，排流孔可以实现地下排流的任务，帮助进行水的排除工作，方便和节省了使用者的时间，混凝土层可以帮助进行加强路面强度的任务，使得使用时更加的方便，防护垫圈可以帮助进行防护，减少人员的操作，达到方便的目的，支撑架可以帮助进行连通，使得排流孔可以被支撑，简单实用。附图说明图1为本技术主体结构示意图；图2为本技术集水槽结构示意图；图3为本技术导管结构示意图。图中：1-细粒沥青层；2-粗粒沥青层；3-混凝土层；4-沙石层；5-导管；6-土层；7-石灰层；8-岩块层；9-集水槽；10-导板；11-防护垫圈；12-流水孔；13-支撑架；14-凹槽；15-排流孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种高速公路路面结构，包括细粒沥青层1、粗粒沥青层2、混凝土层3、导管5和集水槽9，集水槽9包括导板10、防护垫圈11和流水孔12，导板10安装在集水槽9外端，防护垫圈11固定连接在导板10中心端，流水孔12设在防护垫圈11内端，导管5安装在集水槽9底端，且进行贯穿连通，导管5包括支撑架13、凹槽14和排流孔15，支撑架13插接在导管5上端面，凹槽14设在支撑架13下端，排流孔15设在凹槽14中心端，导管5上层设有土层6，土层6上层铺设有石灰层7，石灰层7上层铺设有岩块层8，岩块层8上层设有沙石层4，沙石层4与岩块层8采用2：1比例铺设，沙石层4上层铺设有混凝土层3，混凝土层3上层设有粗粒沥青层2，粗粒沥青层2两侧设有细粒沥青层1，细粒沥青层1采用倾斜式分布，且斜率小于1°，集水槽9连接在粗粒沥青层2内层上端。工作原理：在需要工作时，细粒沥青层1便于进行表面修复工作，使得车辆行驶的更加便捷，方便了人们的生活，集水槽9便于进行路面的集水工作，使得路面上的集水可以进行清除，可以让路面更加好用，使得路面更加的适应多环境工作的要求，排流孔15可以实现地下排流的任务，帮助进行水的排除工作，方便和节省了使用者的时间，混凝土层3可以帮助进行加强路面强度的任务，使得使用时更加的方便，防护垫圈11可以帮助进行防护，减少人员的操作，达到方便的目的，支撑架13可以帮助进行连通，使得排流孔15可以被支撑，完成工作。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路路面结构，包括细粒沥青层(1)、粗粒沥青层(2)、混凝土层(3)、导管(5)和集水槽(9)，其特征在于：所述集水槽(9)包括导板(10)、防护垫圈(11)和流水孔(12)，所述导板(10)安装在集水槽(9)外端，所述防护垫圈(11)固定连接在导板(10)中心端，所述流水孔(12)设在防护垫圈(11)内端，所述导管(5)安装在集水槽(9)底端，且进行贯穿连通，所述导管(5)包括支撑架(13)、凹槽(14)和排流孔(15)，所述支撑架(13)插接在导管(5)上端面，所述凹槽(14)设在支撑架(13)下端，所述排流孔(15)设在凹槽(14)中心端，所述导管(5)上层设有土层(6)，所述土层(6)上层铺设有石灰层(7)，所述石灰层(7)上层铺设有岩块层(8)，所述岩块层(8)上层设有沙石层(4)。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路路面结构，包括细粒沥青层(1)、粗粒沥青层(2)、混凝土层(3)、导管(5)和集水槽(9)，其特征在于：所述集水槽(9)包括导板(10)、防护垫圈(11)和流水孔(12)，所述导板(10)安装在集水槽(9)外端，所述防护垫圈(11)固定连接在导板(10)中心端，所述流水孔(12)设在防护垫圈(11)内端，所述导管(5)安装在集水槽(9)底端，且进行贯穿连通，所述导管(5)包括支撑架(13)、凹槽(14)和排流孔(15)，所述支撑架(13)插接在导管(5)上端面，所述凹槽(14)设在支撑架(13)下端，所述排流孔(15)设在凹槽(14)中心端，所述导管(5)上层设有土层(6)，所述土层(6)上层铺...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏利强，
申请(专利权)人：魏利强，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15