一种汽车座椅管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅管，包括内核心管体和外约束管体，所述内核心管体的表面设有通孔，且通孔的内部活动连接有连接杆，所述连接杆的顶部伸出内核心管体外部固定安装有顶板，所述连接杆的表面位于顶板和内核心管体之间套有强力弹簧，所述外约束管体套设在顶板的顶部与顶板贴合连接，所述内核心管体的表面位于外约束管体的两侧设有限位槽，所述限位槽的内部活动连接有端盖，所述内核心管体的两端均设有螺纹安装孔。该装置结构设计简单合理，拆装方便，减震能力好，抗变形能力强，同时具有很好的抗腐蚀能力，安全稳定，提高汽车座椅的质量，适用范围广，有利于推广和普及。

An automobile seat pipe

The utility model discloses an automobile seat tube, including the inner core tube and outer restriction tube body, the surface of the inner core of the pipe body is provided with a through hole, and the internal activities through hole is connected with a connecting rod, the top of the connecting rod extends out of the internal core tube is fixedly mounted outside the roof. The connecting rod is located within the core tube and the roof surface has a strong spring set between the body, the outer tube is arranged on the top of a roof constraint is connected with the roof fitting, the inner core tube surface located on both sides of the pipe body is provided with constraint limiting grooves, the internal limiting slot movably connected with the the end cover, both ends of the inner core tube are provided with screw mounting hole. The device has simple and reasonable structure, convenient assembly and disassembly, good damping capacity, anti deformation ability, also has good corrosion resistance, safety and stability, improve the quality of the car seat, wide application range, is conducive to the promotion and popularization.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅管
本技术属于汽车配件
，具体涉及一种汽车座椅管。
技术介绍
目前汽车座椅大多采用钢管骨架，然后配有减震装置和皮套制成，虽然钢管骨架减轻汽车座椅的重量，但是制成钢管骨架的钢管本身的质量发生的变化，抗变形能力变弱，容易变形损坏，而汽车座椅在驾驶员开车行驶的时候有着非常重要的作用，因而提高在提高汽车座椅的质量有着举足轻重的地位。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车座椅管，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅管，包括内核心管体和外约束管体，所述内核心管体的表面设有通孔，且通孔的内部活动连接有连接杆，所述连接杆的顶部伸出内核心管体外部固定安装有顶板，所述连接杆的表面位于顶板和内核心管体之间套有强力弹簧，所述外约束管体套设在顶板的顶部与顶板贴合连接，所述内核心管体的表面位于外约束管体的两侧设有限位槽，所述限位槽的内部活动连接有端盖，所述内核心管体的两端均设有螺纹安装孔。优选的，所述连接杆的底部伸入内核心管体内部，且连接杆的底端焊接有限位环。优选的，所述顶板的顶部设有防滑凸起，且顶板的表面套有橡胶垫。优选的，所述内核心管体和外约束本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅管，包括内核心管体（1）和外约束管体（5），其特征在于：所述内核心管体（1）的表面设有通孔，且通孔的内部活动连接有连接杆（2），所述连接杆（2）的顶部伸出内核心管体（1）外部固定安装有顶板（3），所述连接杆（2）的表面位于顶板和内核心管体（1）之间套有强力弹簧（4），所述外约束管体（5）套设在顶板（3）的顶部与顶板（3）贴合连接，所述内核心管体（1）的表面位于外约束管体（5）的两侧设有限位槽（6），所述限位槽（6）的内部活动连接有端盖（7），所述内核心管体（1）的两端均设有螺纹安装孔（8）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅管，包括内核心管体（1）和外约束管体（5），其特征在于：所述内核心管体（1）的表面设有通孔，且通孔的内部活动连接有连接杆（2），所述连接杆（2）的顶部伸出内核心管体（1）外部固定安装有顶板（3），所述连接杆（2）的表面位于顶板和内核心管体（1）之间套有强力弹簧（4），所述外约束管体（5）套设在顶板（3）的顶部与顶板（3）贴合连接，所述内核心管体（1）的表面位于外约束管体（5）的两侧设有限位槽（6），所述限位槽（6）的内部活动连接有端盖（7），所述内核心管体（1）的两端均设有螺纹安装孔（8）。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅管，其特征在于：所述连接杆（2）的底部伸入内核心管体（1）内部，且连接杆（2）的底端焊接有限位环。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅管，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张月华，李竹筠，李倩倩，荣发兵，杨军，
申请(专利权)人：无锡市鑫涌管业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32