The utility model discloses an energy saving device for a vehicle, the structure comprises a fixed hydraulic controller, gasket, bolt hole, the first connecting pipe, the first U type contactor, fuel control host, fixed bolts, the first guide pipe, thickened working indicator, second and over, third thick guide connecting pipe, second U type contactor, second connecting pipe, third guide nozzle gasket and thickening, fixed oil pressure controller is fixedly connected with the fuel control host, reasonable volume, saving effect is obvious, not high requirements of the vehicle space, can be connected in automobile engine.
【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆的节能减排装置
本技术是一种用于车辆的节能减排装置,属于汽车配件领域。
技术介绍
随着汽油发动机与柴油发动机的应用,以此为动力来源的交通工具或工程机械车已大量普及,如家用与商用轿车、公交车、货车、拖车、挖土机、叉车或各式欧三以上排放标准的柴油发动机车等等。以上所列交通工具或工程机械车的大量使用带来了温室效应、石油消耗与环境污染加剧等突出问题。现有技术公开了申请号为:201120510017.3的一种车辆节能装置。该车辆节能装置,包括超级电容器,所述超级电容器与车辆电源连接。所述超级电容器与车辆电源的连接方式为下述三种方式中的一种:直接并联于车辆电瓶两端;与汽车发动机点火系统的分电器系统的电路并联;连接于汽车点烟器线路,或者设置点烟器插头,但是体积过大,节油效果不明显,对于汽车的空间要求较大,不能连接在汽车发动机上。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种用于车辆的节能减排装置,以解决体积过大,节油效果不明显,对于汽车的空间要求较大,不能连接在汽车发动机上。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种用于车辆的节能减排装置,其结构包括固定垫片、油压控制器、螺栓口、第一连接管、第一U型接触器、节油控能主机、固定螺栓、第一加厚导接管、工作指示灯、第二加厚导接管、第三连接管、第二U型接触器、第二连接管、第三加厚导接管,所述的固定垫片与油压控制器固定连接,所述的第一U型接触器通过第一连接管与油压控制器连接,所述的第二连接管与第三加厚导接管相连接,所述的油压控制器通过第二连接管、第三加厚导接管、第二加厚导接管与节油控能主机相连接,所 ...
【技术保护点】
一种用于车辆的节能减排装置,其特征在于:其结构包括固定垫片(1)、油压控制器(2)、螺栓口(3)、第一连接管(4)、第一U型接触器(5)、节油控能主机(6)、固定螺栓(7)、第一加厚导接管(8)、工作指示灯(9)、第二加厚导接管(10)、第三连接管(11)、第二U型接触器(12)、第二连接管(13)、第三加厚导接管(14),所述的固定垫片(1)与油压控制器(2)固定连接,所述的第一U型接触器(5)通过第一连接管(4)与油压控制器(2)连接,所述的第二连接管(13)与第三加厚导接管(14)相连接,所述的油压控制器(2)通过第二连接管(13)、第三加厚导接管(14)、第二加厚导接管(10)与节油控能主机(6)相连接,所述的第二U型接触器(12)通过第三连接管(11)、第一加厚导接管(8)与节油控能主机(6)相连接,所述的固定螺栓(7)与节油控能主机(6)固定连接,所述的节油控能主机(6)由汽油节能转换器(601)、第一接口(602)、第二接口(603)、汽油处理器(604)、第三接口(605)组成,所述的汽油处理器(604)上设有第一接口(602)、第二接口(603)与第三接口(605), ...
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的节能减排装置,其特征在于:其结构包括固定垫片(1)、油压控制器(2)、螺栓口(3)、第一连接管(4)、第一U型接触器(5)、节油控能主机(6)、固定螺栓(7)、第一加厚导接管(8)、工作指示灯(9)、第二加厚导接管(10)、第三连接管(11)、第二U型接触器(12)、第二连接管(13)、第三加厚导接管(14),所述的固定垫片(1)与油压控制器(2)固定连接,所述的第一U型接触器(5)通过第一连接管(4)与油压控制器(2)连接,所述的第二连接管(13)与第三加厚导接管(14)相连接,所述的油压控制器(2)通过第二连接管(13)、第三加厚导接管(14)、第二加厚导接管(10)与节油控能主机(6)相连接,所述的第二U型接触器(12)通过第三连接管(11)、第一加厚导接管(8)与节油控能主机(6)相连接,所述的固定螺栓(7)与节油控能主...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴文钦,
申请(专利权)人:龙岩市永定区燕钦机械有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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