一种轿车用门线束总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轿车用门线束总成，包括防护装置，所述防护装置包括箱体，所述箱体的内腔安装有第二弹簧，所述第二弹簧的上下两侧均安装有第二弹簧座，所述第二弹簧座的外侧安装有第二工型板，所述第二工型板的外侧安装有Y型杆，所述Y型杆贯穿箱体。该轿车用门线束总成，当压动到Y型杆上的保护外壳时，可以使Y型杆压动第二工型板在第一工型板上滑动，通过第二工型板带动第二弹簧座压动第二弹簧，当压动连接杆上的保护外壳时，可以使连接杆推动连接板在滑板上滑动挤动第一弹簧，通过第一弹簧和第二弹簧可以缓冲保护外壳受到的压力，防止安装和使用过程中压到导线，会造成损坏的现象，延长了导线的使用寿命。

Door wiring harness assembly for car

The utility model discloses a car door harness assembly, including protective device, the protective device comprises a box body, an inner chamber of the box body is provided with second spring, the second springs on both sides are equipped with second spring seat, the spring seat is installed on the outer side of the second second plate, a Y type rod is arranged outside the second type, the Y type rod through the box body. The car door harness assembly, when pressed to protect shell type Y on the rod, can make the Y type rod pressing the second plate sliding in the first plate industry, driven by the second spring seat is pressed by spring second second plate, when pressed connecting rod on the protective shell, can make the connecting rod pushes the connecting plate sliding on the slide extrude the first spring, the first spring and the second spring can buffer the protective casing pressure, prevent the installation and use of the process medium to wire damage phenomenon, prolong the service life of wire.

【技术实现步骤摘要】
一种轿车用门线束总成
本技术涉及汽车零部件
，具体为一种轿车用门线束总成。
技术介绍
众所周知，轿车的车门的品质在很大程度上决定了轿车的舒适度，现有的轿车车门在运营的过程中，轿车车门的各功能模块总是存在信号传输不稳定、滞后等情况，严重影响了轿车车门的正常功能和整车的舒适度，且现有的轿车用门线束总成的功能较单一，因此有必要进行改进，例如专利号为201520306769.6的专利，包括信号传输线缆和多个端口，多个端口包括座舱线束端口、门锁驱动器端口、扬声器端口、玻璃升降开关端口、玻璃升降电机端口，座舱线束端口、门锁驱动器端口和玻璃升降开关端口均通过第一导线接地，座舱线束端口通过第二导线、第三导线和第四导线与门锁驱动器端口连接，虽然信号传输稳定，抗干扰能力强，但是导线的防水火性能较差，同时在安装和使用过程中常常会压到导线，且导线的抗压能力差，会造成损坏的现象，导致导线的寿命低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轿车用门线束总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轿车用门线束总成，包括防护装置，所述防护装置包括箱体，所述箱体的内腔安装有第二弹簧，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿车用门线束总成，其特征在于：包括防护装置(3)，所述防护装置(3)包括箱体(302)，所述箱体(302)的内腔安装有第二弹簧(312)，所述第二弹簧(312)的上下两侧均安装有第二弹簧座(311)，所述第二弹簧座(311)的外侧安装有第二工型板(307)，所述第二工型板(307)的外侧安装有Y型杆(306)，所述Y型杆(306)贯穿箱体(302)，所述第二工型板(307)的左右两侧均安装有第一工型板(304)，所述二工型板(307)与第一工型板(304)配合相连，所述第一工型板(304)的外侧安装有第一弹簧座(308)，所述第一弹簧座(308)的内腔安装有第一弹簧(310)，所述第一弹簧...

【技术特征摘要】
1.一种轿车用门线束总成，其特征在于：包括防护装置(3)，所述防护装置(3)包括箱体(302)，所述箱体(302)的内腔安装有第二弹簧(312)，所述第二弹簧(312)的上下两侧均安装有第二弹簧座(311)，所述第二弹簧座(311)的外侧安装有第二工型板(307)，所述第二工型板(307)的外侧安装有Y型杆(306)，所述Y型杆(306)贯穿箱体(302)，所述第二工型板(307)的左右两侧均安装有第一工型板(304)，所述二工型板(307)与第一工型板(304)配合相连，所述第一工型板(304)的外侧安装有第一弹簧座(308)，所述第一弹簧座(308)的内腔安装有第一弹簧(310)，所述第一弹簧座(308)的外侧安装有连接板(303)，所述连接板(303)的上下两侧均安装有滑板(309)，所述连接板(303)与滑板(309)配合相连，所述连接板(303)的外侧安装有连接杆(301)，所述连接杆(301)贯穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁琳，黄麟，
申请(专利权)人：重庆民康工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50